大家车网 2010-04-06 11:54 来源:网上车市网站 作者:
中国的SUV车型市场从来不缺乏王者,回顾若干年的SUV市场发展,不难找到各时代统领市场的领军车型。
然而时代是在变革的,技术在不断地随着时间的推进而飞速革新。是的,我们正处在一个科技急速发展的时代,在这种时代背景之下,能够长远引领业界的唯一途径便是——运用最新科技,遥领业界前沿。
东风本田新CR-V,这款车型无疑是中国曾经的SUV市场之王,它于2007年4月18日上市,在市场上称霸两年,几无对手,因为它上市的时候,给中国消费者带来了当时世界范围SUV业绩较为流行的科技和造型设计,领先于其它车型。
然而在2009年年末,上海大众在广州车展上正式对外公布了其第一款SUV车型——TIGUAN途观,它的配置明显地向大家摆明了一个态度:一款超越了同级的全新车型即将登场。就从配置方面而言,TIGUAN途观已经远远超越了CR-V,待到2010年3月26日,TIGUAN途观正式上市,且公布售价的时候,一款全新的业界王者已经出现!
东风本田CR-V,上海大众TIGUAN途观,两代王者究竟差距多少?我们下面做一个产品价格和配置的对比。
入门车型对比:
车型 | TIGUAN途观 1.8TSI 6MT 都会版 | 新 CRV 2.0L 6MT 都市版 |
价格 | ¥199,800 | ¥189,800 |
发动机排量/最大功率/扭矩 | 1.8TSI / 118KW / 250Nm | 2.0L / 110KW / 190Nm |
二者对比的优势和配置 | 发动机功率增加8KW | 17’ 铝合金轮箍 |
发动机扭矩增加60Nm | ||
ESP | ||
EPB & Auto Hold电子驻车 | ||
前排6向手动调节座椅及座椅腰托 | ||
TPR胎压自动检测系统 | ||
倒车雷达 | ||
高度长度可调方向盘 | ||
行李箱12V电源 |
主流豪华四驱对比:
车型 | TIGUAN途观 1.8TSI Tip6 菁英版 | 新CR-V 2.4L 5AT 豪华版 |
价格 | ¥266,800 | ¥239,800 |
发动机排量/最大功率/扭矩 | 1.8TSI / 118KW / 250Nm | 2.4L / 125KW / 220Nm |
四驱形式 | 4 Motion智能全时四轮驱动 | 适时四驱 |
二者对比的优势和配置 | 银色车顶行李架 | 发动机功率超过TIGUAN途观7KW |
全景天窗 | 前排座椅加热 | |
头部安全气囊 | ||
6.5’ 触摸式显示屏 | ||
EPB & Auto Hold电子驻车 | ||
车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC/VDC) | ||
外后视镜底部照地灯 | ||
TPR胎压自动检测系统 | ||
SD/AUX IN音频输入 | ||
电动腰托 | ||
8喇叭 |
(图:上海大众4MOTION系统)
同时从动力系统所能达到的最大功率上来看,上海大众采用的1.8TSI发动机仅比新CR-V所采用的传统2.4L发动机少7KW,然而在排量上却大大减少了排放。经济与环保并存。
顶级车型对比:
车型 | TIGUAN途观 2.0TSI Tip6 旗舰导航版 | 新CR-V 2.4L 5AT 尊贵导航版 |
价格 | ¥309,800 | ¥262,800 |
发动机排量/最大功率/扭矩 | 2.0TSI / 147KW / 280Nm | 2.4L / 125KW / 220Nm |
四驱形式 | 4 Motion智能全时四轮驱动 | 适时四驱 |
二者对比的优势和配置 | PLA自动泊车辅助系统 | |
全景天窗 | | |
AFS随动转向双氙气大灯及角灯 | | |
Alcantara豪华真皮座椅 | | |
TPR胎压自动检测系统 | | |
EPB & Auto Hold电子驻车 | | |
前后倒车雷达 | | |
外后视镜及座椅记忆功能 | | |
电动腰托 | | |
银色车顶行李架 | |
作为这两款车型各自的最高标准,TIGUAN途观 2.0TSI Tip6 旗舰导航版在价格上高出新CR-V 2.4L 5AT 尊贵导航版4万余元,同时TIGUAN途观无论是在动力总成,四驱技术,豪华配置方都全面遥遥领先新CR-V。
新的时代必然有新的王者,这是市场的规律,也是历史的必然。强者为王,这个“强”字在汽车产业中的表现就是科技的领先,谁拥有并运用科技,谁便会是市场的王者!
责任编辑: 张雷
上一篇:广汽丰田强化质量 车型增加制动优先系统 | 下一篇:尘埃落定 新乐驰运动款官方配置公布 |