瓦伦西亚赛前试车 银箭赛车尽展锋芒

2010年2月1日，梅赛德斯-奔驰F1大奖赛车队在瓦伦西亚的Ricardo Tormo赛道举行2010赛季季前测试，以确保车手与新赛车W01充分磨合，为即将于3月14日在巴林拉开帷幕的2010 F1赛季做好准备。此次测试将分三天进行：尼科•罗斯伯格与迈克尔•舒马赫将于第一天的上下午分别驾驶赛车进行调试和磨合，之后的两天中，两位车手将分别独立完成全天的测试。据悉，此次测试的侧重点是底盘和赛车基础部件，而空气动力学套件将会在巴林站比赛之前发布。

 梅赛德斯-奔驰F1大奖赛车队车手尼科•罗斯伯格（左）与迈克尔•舒马赫（右）

首日，尼科•罗斯伯格于上午率先完成了自己的测试。驾驶全新W01赛车在赛道上风驰电掣了39圈后，他创造了1分13秒543的单圈最好成绩。下午，迈克尔•舒马赫将新银箭赛车的单圈最好成绩刷新至1分12秒947，充分彰显了赛车的卓越性能。这是舒马赫自2008年4月以来首次回到F1赛道，阔别赛道近两年之久的他对W01赛车赞赏有加：“驾驶赛车的感觉很舒适，很自然。当我完成第一圈的时候，我觉得仿佛回到了1991年我赛车生涯的起点。随后的第二圈中，我感到更加兴奋，像一个小男孩一样享受那种飞驰的快感。第一天，我和尼科的测试都很顺利，这辆赛车非常可靠。”

 尼科•罗斯伯格为赛道测试进行准备

次日，尼科•罗斯伯格独自完成全天测试，测试侧重于检验赛车长途行驶的性能表现。首日由于座椅位置过低而导致视线不清的问题，在第二天得到了一定程度的修正。罗斯伯格完成了119圈的测试路程，并将单圈最好成绩提升至1分12秒899。

 尼科•罗斯伯格驾驶赛车在赛道上飞驰

迈克尔•舒马赫的全天测试同样侧重于检验赛车长途行驶的性能，但是，根据第一天测试的经验，他首先将上午的时间用于赛车平衡性的调试。尽管在测试过程中，水压系统出现了些小问题，舒马赫仍然对测试结果表示满意，并对即将到来的F1赛季充满信心：“我对于能够重回F1赛场感到很开心，这次的测试也十分成功。我们此次测试的重点在于赛车的可靠性，以及尽可能多地完成赛道圈数，所以对于时间我们并没有十分在意。今年的比赛对于我来说将是一次全新的挑战，但是我和罗斯•布朗之间曾经有过默契的配合，所以此次加盟银箭车队让我感觉像回家般亲切。一想到新的赛季，我就热血沸腾，充满激情。对于在赫雷斯（Jerez）举行的测试，我几乎要等不及了。”

 迈克尔•舒马赫进行赛道测试

新赛车W01的下一轮测试将于西班牙赫雷斯（Jerez）举行，届时此番测试中所出现的问题将得到解决，赛车的诸多性能也将得到进一步提升。