实力决定市场 中级车“万辆户”导购

所谓“万辆户”，即月度销量过万的车型。一万辆与当下车市每月近100万辆的销售总量相比并不算什么，但真要做到却非易事。要知道，当下的车市不仅是品牌林立，车型更是多到眼花缭乱的地步。所以，市场总量虽大，但稍加分配，单一车型所能获得的份额也就少的可怜了。正是由于以上原因，所以能要在异常激烈的市场竞争中获得“万辆户”的地位，绝对说明了一款车型的实力。今天我们就要通过几款中级车型看看“万辆户”都具有什么样的实力。

荣威550

售价：12.68-18.98万元 
“全时数字轿车”荣威550作为上汽荣威旗下首款中级车型于2010年1月销量破万，跻身“万辆户”行列。该车可以说是上汽集团在产品质量、售后服务、品牌影响力等各方面优势整合的产物，代表了中国汽车产业的最高水准。“全时数字轿车”荣威550在外形、配置及动力方面都下足了功夫。荣威550的外形整体上呈现时尚靓丽感。饱满的引擎罩、微微上翘的车尾让车身看起来紧绷而有力量感，过渡流畅的车顶线条体现着轿跑车的气质，而突出的轮眉、上扬的硬朗腰线则增加了荣威550的动感和现代感。2705mm的超长轴距，接近中高级车水准，为舒适空间提供了有利的保障。1.8L“T动力”不仅节油环保，更是发动机技术的发展方向。荣威550在外形、空间与动力方面优势多多，但该车最突出的亮点还是“数字化”。它不仅以行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”，而对英系车追求动力、操控等传统核心价值，加以数字化的传承。通过数字科技量身打造的动力与操控，无论是可以直观看到的仪表显示，还是根植于制造工艺上的性能、工程技术，都没有离开数字技术的支持。点评：荣威550无论在外形内饰设计，空间抑或是动力操控方面的表现都可圈可点，其成为“万辆户”绝对是用实力在说话。

科鲁兹

售价：10.89-14.89万元

科鲁兹是上海通用雪佛兰推出的一款最新的中级家用车，上市至今人气颇高。

科鲁兹诞生于通用最新的全球平台，从技术水平上说要比之前通用大部分取材于韩系车的中级车都要好。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4598mm、1797mm和1477mm，轴距达到了2685mm，拥有近似中高级轿车的视觉效果。

科鲁兹的内饰设计最令人倾心，它充分体现了优雅、时尚以及科技各种元素的有机结合。说它优雅，是因为它完全放弃了那些恶俗的木纹贴片，金属色、浅灰以及深灰色的组合恰到好处地体现出车厢的层次感;说它时尚，更没人会反对。

动力方面，科鲁兹搭载了通用的ECOTEC DVVT发动机，拥有1.6升和1.8升两种排量，1.6升车型配备的是5挡手动变速箱，1.8升车型配备的则是6当手自一体变速箱，两款车型动力和燃油经济性都有比较突出的表现。

点评：科鲁兹动感的外观下隐藏着一颗踏实过日子的心。

新凯越

售价：10.38-14.98万元

遵循的“中级车中的商务车”的产品定位，新凯越令不少消费者为之心动。至于每月近15000辆的销售数字更是令其“万辆户”的地位稳如泰山。

与老凯越相比，新凯越在车身尺寸上与老款凯越没有什么区别，但是通过意大利著名汽车设计公司宾尼法利亚和泛亚汽车技术中心的通力合作，新凯越顺应潮流，应用了大型转角大灯、大嘴前脸造型等时尚元素，尽管锋锐风格有所减弱，却中规中矩地跟上了潮流的脚步。

在动力上，新凯越依然搭载了和老款凯越相同的1.6升和1.8升排量的发动机，经过重新调校后，更加注重低扭的输出，综合油耗比老款下降了3%。

丰富的配置是新凯越的一大优势，诸如触摸式液晶显示屏带GPS功能以及可视倒车雷达等等配置，在同类车型中比不多见。

点评：新凯越有新瓶装旧酒的意味，但我们又不能不说，美酒还是陈的香。

卡罗拉

售价：12.78-19.28万元诞生于1966年的卡罗拉，已经在全球畅销多年，算得上是久经考验的“万辆户”。由于卡罗拉采用了“中庸”的设计理念。因此，这款车型既无明显的优点，也无特别的缺憾。

相对旧款花冠，卡罗拉的尺寸虽然没有明显变化，但通过造型的修饰，车身显得更加大气和时尚。从卡罗拉身上，人们不难找到多处与新款雅力士或凯美瑞相似的地方。这意味着丰田开始注意旗下产品特征的延续性，突出一种稍带运动的中庸风格。

延续着外观的特色，卡罗拉的内饰也有多处小曲面的装饰。例如门内开关扳手、仪表台的双弧仪表台等，虽然会让车厢线条显得有些繁复，但心思却很独到。

动力方面，卡罗拉的1ZR-FE发动机是一款全铝材质的DOHC结构发动机，而且带有双VVT-i技术，燃油经济性表现相当不错。

点评：丰田的本事就是以最简单的技术达成高度的舒适性。

同是“万辆户”，但不同品牌不同车型所呈现的方式也有所不同。不过细细品味之下，我们依然可以寻得到它们的相通之处，即实力。根本性的实力，是这些车型成为“万辆户”的保障与动力。因此我们想说“实力在身，销售无忧”。