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2010款凯美瑞:“三大突破”奉献“开年盛宴”

大家车网 2010-03-05 11:13 来源:厂商供稿 作者:

2010年3月1日,中高级车市迎来“开年盛宴”,广汽丰田2010款凯美瑞新车发布会在深圳隆重举行,携科技、豪华配置与性价比“三大突破”全面升级的2010款凯美瑞12款车型重磅登场。全球领先技术G-Book智能副驾首次装备中高级车主销车型,突破豪华车与中高级车之间的技术界限,树立了中高级车的先进技术标杆;智能钥匙及一键启动系统也进入主销车款240G系列,突破原有的豪华配置区间,树立了中高级车的豪华配置标杆;经典版凯美瑞则直指中高级车市最敏感的价格神经,突破、拓宽已有的价格区间,树立了中高级车的全新性价比标杆。中高级车市领军车型凯美瑞此番推出新款,三剑齐发,不仅开创了中高级车市的科技豪华新境界,而且性价比优势更加突出,势必使中高级车市的竞争更趋白热化。

广汽丰田总经理葛原徹在发布会上表示,经过3年多的发展,凯美瑞以优良的品质与历久弥新的产品价值,赢得了中国消费者的口碑和青睐。随着国内经济的高速发展,消费者对中高级车的需求也在不断升级,2010款凯美瑞也将顺势应时而生,为消费者提供物美价优的高价值产品。

2010款凯美瑞在原有“五大革新”的基础上,首次将G-Book智能副驾这项领先的豪华车载智能通讯系统在主销车型上普及,智能钥匙一键启动也一并进入240G系列的配置清单,打造了中高级车的全新豪华阵容,使本来仅见于顶级车型的多项豪华配置触手可及,带给客户更高层次的驾乘体验和价值。

广汽丰田进一步推出240G及200G智能领航版,把G-Book智能副驾这项尖端科技推广到G级核心车型上,一举刷新了中高级车的技术基准。借此,实时人工智能服务将为用户所触手可及,使更多消费者的“e车生活”由梦想变成现实。与旗舰车型240V G-Book智能领航版一脉相承,两款G等级G-Book智能领航版车型同样提供了话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等便利舒适、安全安心的八大服务项目,实现了汽车和服务中心的双向信息通信,使人车交流和用车体验趋于完美。

与领先科技和豪华配置的全面升级形成强烈对比,2010款凯美瑞还推出了两款经典车型——240G经典版和200G经典版,全系车型制订了全新的价格体系。值得关注的是,本次经过产品力强化之后,200G车型下降七千元,而200G经典版的价格更是下探了一万七千元,性价比得到前所未有的提升。此举不仅对整个中高级车市场产生巨大冲击,确保凯美瑞在中高级车市无可撼动的地位,并将直接波及豪华车的入门区间。

记者注意到,新推出的240G 经典版和200G经典版在豪华配置领先于同级车型的情况下,价格优势非常明显。以240G 经典版为例,其价格设置为21.48万元,而其配置了亲水加热式电动折叠外后视镜(带转向灯)、车顶尊贵迎宾照明系统、前排座椅8向电动调节、真皮座椅、电动天窗等先进装备,方向盘等内饰细节也更加精致、高级,含金量大为提升。

有业界专家预测, 两款经典版车型将成为凯美瑞的杀手锏,不仅重新定义了中高级车主流车款的价格基准,而且将强势改写2010年中高级车市的竞争格局,引起车市新一轮的价格搏杀和连锁反应。

广汽丰田执行副总经理冯兴亚告诉记者,“凯美瑞将不断超越和刷新自身的产品力和竞争力,为消费者提供物美价优的产品价值,与此同时,发挥中高级车领军车型地位,引领细分市场科技、豪华的大潮。”
 
附1:2010款凯美瑞市场指导价格
 

型号 厂家建议零售价格
凯美瑞200E精英版 18.28万元
凯美瑞200G经典版 19.28万元
凯美瑞200G豪华版 20.28万元
凯美瑞200G Navi豪华导航版 22.38万元
凯美瑞200G G-Book智能领航版 23.18万元
凯美瑞240G经典版 21.48万元
凯美瑞240G豪华版 22.68万元
凯美瑞240G Navi豪华导航版 24.78万元
凯美瑞240GG-Book智能领航版 25.58万元
新凯美瑞240V至尊版 25.38万元
新凯美瑞240V Navi至尊导航版 27.38万元
新凯美瑞240V G-BOOK智能领航版 28.38万元

 
附2:企业介绍
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,公司位于中国最具活力的珠三角的几何中心--广州南沙区,占地面积187万平方米,建筑面积44万平方米。 
  以建设“丰田全球模范工厂”为目标,秉承丰田数十年汽车制造之精义,公司引进全球最先进的生产设备和工艺。冲压、焊装、树脂、涂装和总装等五大工艺布局近乎完美,其中:冲压车间装配了全球领先的伺服压力机,辅以高速的零部件搬运,使加工速度达到了世界领先水平,劳动生产率提高20%以上。。
  目前广汽丰田拥有3款高品质车型:凯美瑞、汉兰达以及雅力士三大车型。 公司将积极引进具有国际先进水平的车型,满足国内消费者需求。至2012年形成5-7个车型,40万辆/年的产销规模,工业总产值和销售收入过700亿元;至2014年形成7-9个车型,60万辆/年的产销规模,工业产值和销售收入过千亿元,跻身国内合资汽车企业第一梯队。
   
附3:产品发展大事记
- 2006年6月17日,凯美瑞上市,同时广汽TOYOTA渠道成立,百店同时开业。
- 2006年12月,凯美瑞夺得首个中高级车月销量冠军。
- 2007年3月,第10万辆凯美瑞下线。
- 2007年8月,08款凯美瑞上市。
- 2007年11月,第20万台凯美瑞下线。
- 2007年全年,凯美瑞夺得批发量、上牌量双冠王。
- 2007年1月-2008年4月,凯美瑞夺得中高级车月上牌量16连冠。
- 2008年5月,第30万台凯美瑞下线。
- 2008年9月,09款凯美瑞上市。
- 2008年全年,凯美瑞累计上牌148,388辆,取得全年上牌份额No.1的佳绩。
- 2009年2月18日,新凯美瑞发布,并于3月1日全国同步上市。
- 2009年4月18日,新凯美瑞240V G-book智能领航版发布。
- 2009年5月17日,新凯美瑞240V G-book版在全国上市。
- 2009年10月13日,凯美瑞第50万辆下线。从而成为以40个月的最短时间晋升国内50万军团的第三款中高级车。这是整个汽车行业中历时最短达到50万产销的单一车型,刷新了国内车市纪录。

责任编辑: 黄念

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