高高兴兴驾车 平平安安回家

接近春节，车市又红火了起来。“买车过年”这个传统消费习惯丝毫不受经济危机的影响，甚至消费欲望比去年还要来得强烈。

买了车，自然要开车，特别是春节来临之际，开着车回老家，既避开春运，又能锻炼驾驶技术，一举两得。但这里想说的是，如果你刚拿牌或者拿了牌没怎么开过车，最好不要轻易尝试长途驾驶，因为这当中所碰到的困难比想象中的要大许多。

首先，开车和坐车是两码事，坐车不必认路，开车就不行了，必须有良好的方向感，并且能够读懂各种路牌标识。不要认为GPS就是万能，目前，GPS的地图资料还未收集到乡镇一级，下高速转国道，更多要靠自己认路。

第二，是对基本驾驶技巧的掌握。比如，驾驶时要学会预判。前方的车辆意图以及周遭行人的举动，都有可能影响到自己的行车路线，及时观察并作出防范性预判，对安全行车来说是非常有帮助的。这些都是老生常谈的话题，但对于新手而言，通常很难做到。

第三，事先学习下基本的维修技术。其实，这不是要你学多深奥的汽车知识，至少先学会怎么更换轮胎。跑长途时，轮胎出问题的概率大大增加，学会换胎，会让你的旅程更加顺利，通常老司机们都是换胎高手。

第四，长途驾驶要注意休息。有的人归家心切，一跑就是大半天，然后再休息个十分钟，上上洗手间，继续赶路。这样会导致人体疲劳，反应速度降低，往往为事故的发生埋下了伏笔。

另外，购买新车时，可以适当考虑下它的长途行驶性能。比如操控性一定要好，现在的家轿一般采用前麦弗逊、后多连杆式的悬挂。比如荣威550等车型，它的底盘、悬挂的调校倾向运动化的路线，可以提供更好的侧向支撑力，车身的侧倾能够被有效的抑制，行车的稳定性得到进一步加强。此外，550还继承了荣威750良好的车身刚性的特点，同时后轮的悬挂可以快速跟进车头的指向，车身的整体感很强，所以驾驶550在频繁转换车辆重心时也就得心应手，易于控制。

最后，车辆安全性也要考虑进去。选择适合长途驾驶的车型时，安全配置的多少绝对是重要参考指标，恰好这方面也是荣威550所重视的。在高配车型550G 1.8T品仕版上我们见到了中型车里最全面的安全配置，能做到这种程度的紧凑车型实在不多，少数几个也都是进口车型。除了常规的安全配置外，侧向气帘、后排侧气囊以及ESP车身稳定系统在一般的紧凑型车上都比较少见，可见在主被动安全性上，550G 1.8T品仕版都有周全的考虑。

春节开车回家，原本是一件欢天喜地的事情，但切记“车祸猛于虎”，放慢速度，没必要抢那么一点时间。如果莽撞驾驶，就算是上百万元的车型，再齐全的安全配置，也是无济于事的。