新轩逸跨年鉴：应主流之势 创家轿新纪元

每次提笔点评新轩逸之前，笔者都要进行细细权衡：对于这款车的“四极”标准、“款家”理念、热销表现，到底要相提并论，还是只触及其一？——要知道，任一方面都是读者的兴趣点所在，而这次倒不用过多思量——作为年度评点文章，必须面面俱到，深入赏析。

既身为东风日产布局中级车市的主力车型，又必须面对着消费群体日益严苛、不断提高的用车要求，轩逸注定要以“变法”作为前行的动力。随需应变，这也俨然成为了新轩逸一路高奏热销凯歌的坦途：在刚刚过去的2009年，改款以后，这款车一直稳居“万辆俱乐部”，并始终牢牢锁定中级车市第二位；12月份更创下12,741台的新高销量，全年累计销量接近十万。
而关于这种热销现象的成因，关于“2010年新轩逸将主中级车市”的必然性，业内、坊间众说纷纭：

技术元素篇

如今的中级车市场，众多车型不是以时尚感、运动性吸引年轻人的注意，就是以大空间、节能性摄取更为理性的消费好感，专注一点而无法全面涵盖；而带着极致技术元素入市的新轩逸，则是在“求全”方面做出突破，从而成就了其在细分市场中的主流地位。

具体而言，新轩逸以“大气之极”、“宽适之极”、“顺畅之极”和“节能之极”四大极致标准，全面树立起“全尺寸旗舰家轿”的产品形象：加大的格栅使整款车显得更加动感并趋于年轻化，大气俊朗的造型让每个家庭成员顾盼自豪；4665mm长的车身内实现2700mm的超长轴距与宽大后排膝部空间，新增的副驾驶席电动调节座椅、三色显距倒车影像监视系统、主动式头枕、ASCD定速巡航系统、全自动正负离子空调等人性化配置，为驾乘轩逸的每一位家庭成员营造出无比优越之感；搭载2.0升MR20DE引擎与新一代XTRONIC CVT无级变速器，动力衔接顺畅自然，为家人提供舒适乘坐的同时也兼顾燃油经济性。不得不指出的是，在同一价格区间内，新轩逸的配置齐全程度最高，性价比也相应地最为突出。

据此，有行家一针见血地指出，“这种品质融合之道，是新轩逸一上市随即洗牌中级车市、锋芒毕露的后盾所在！”

品牌价值篇

值得一提的是，在强劲攻势的背后，新轩逸拥有着温情脉脉的品牌内涵——“款待家人”理念的提出，宏观而言，这是东风日产“人•车•生活”企业文化的又一鲜明例证；微观而言，这是因应国人心理需求而建立的主张。众所周知，在过去的两年中，经济危机横行、大范围雪灾、汶川大地震等种种突发性灾难事件，都会让人们更多关注生命亲情。而这种情感体现在家庭中，更突显出关爱至亲、款待家人的重要性。

洞悉这一点之后，东风日产便竭力满足着家轿消费群的用车需求——他们是注重生活品质的职场精英，把“重视家人，给家人最好的款待，为家人创造优质生活”作为奋斗的主题和动力。“于是，新轩逸凭借着‘家轿四极’的优势入市，为这一群体带来极致的用车体验”，业内人士如是认为，“与此同时，它更通过打造品牌活动来践行‘款待家人’这一初衷。”据了解，新轩逸已先后两次成功举办“款待之旅”活动。“这种活动，实际上惠及各方：一方面，把车主及其家人带到马尔代夫、荷兰、德国、法国等传奇国度，让人们在畅游异国的同时，与挚爱家人分享极致体验的温情和乐趣；另一方面，实现营销助力，使得新轩逸的独特家轿形象更为深入人心，消费好感倍增。”

市场反馈篇

“我认为一款轿车是否值得购买，取决于它是否具备动人的性价比和内涵。新轩逸正是持有‘肯定’答案的车型。首先，在12-17万的价格区间内，它集大气外观、超大空间、高档配置、齐全功能于一身，显示出高于同级的性价比优势；其次，它的‘款家’理念也的确窝心，让人萌生为家人朋友带来舒适乘坐享受的愿望。在家轿领域，这的确是一款让人心动的车！”这是记者在走访东风日产4S店时，从车主中选取的代表性观点。

除此之外，专营店方面也对新轩逸在今后的长期热销充满信心，“一方面，有车型的整体素质作为保证，能够切合满足家庭消费者的全方位需求；另一方面，我们自身也会进一步开拓客户关系，培养并巩固目标消费人群的忠诚度。双方面合力之下，必将对来店量、来店成交率的提升大有裨益”。

此外，业内行家更加预期，随着新轩逸在家轿市场的持续走热，关于“款待家人”的诉求将进一步上升为这个细分领域的主流消费观。“承接着2009年这一股‘回家’热潮的兴起，一马当先的新轩逸似乎有了继续走俏2010年更加充分的理由！”