三车同“芯” 其利断金

众所周知，奇瑞ACTECO1.5L发动机曾荣获“中国十佳发动机”殊荣。这款奇瑞自主研发的汽车动力，在新技术、新工艺的应用上，得到了汽车界的高度评价，动力与1.6L发动机相当，节油性能却更为出众。旗云是奇瑞首个搭载ACTECO1.5L发动机的旗下车型，油耗仅为5L/百公里，连续两年举办节油赛，屡创节油奇迹。奇瑞A5在2009年6月推出了搭载ACTECO1.5L发动机的超值版，油耗表现与旗云相当，并且配置升级、加量不加价，让消费者产生强烈的购买冲动。2009年10月30日“鲸”彩上市的动感都市家轿风云2，有旗云、A5两位“前辈”作表率，市场表现同样出众。由此可见，一个以“中国十佳发动机”为纽带，三款主力家轿合围细分市场的 “1.5战略阵容”已经形成并持续发力。

数据显示，2009年搭载ACTECO1.5L发动机的旗云年销累计65023辆，同比增长24.7%，“车坛常青树”地位无可撼动；超值版A5自6月上市以来，累计销售46268辆，其中9月市场表现最为突出，劲销9202辆，跻身畅销中级车行列，成为消费者购车的风向标；被赋予重振奇瑞“风云”品牌雄风重任的重磅车型风云2，月销过万，突破细分市场格局和壁垒，开创中国汽车市场又一蓝海。

业内专家表示，ACTECO1.5L发动机历经3年才研发成功，各项指标均可与拥有VVT技术的发动机媲美，具有“低转高扭”和“双峰高效”的动力特征，综合油耗仅为5.0升/百公里，是奇瑞汽车在高油价时代的一招“节能杀手锏”。据了解，ACTECO1.5L发动机兼顾城市和高速路况，凭借技术创新、燃油经济、低速高扭、节能降耗四大特征，成为目前市场上名符其实的“黄金排量”发动机。自上市伊始，ACTECO1.5L便以出色的燃油经济性和强劲动力性能著称于世。作为我国首款单顶置凸轮轴四阀（SOHC－16V）发动机，该发动机在国内率先采用了四阀16气门，进气和排气的呼吸面积提升了15%以上，10.5：1的高压缩比，使发动机更接近理想的燃烧状态，燃油燃烧效率大大提高，且完全符合国IV排放标准。同时，该发动机升功率达到了53.3KW/L，最大净功率高达80kW/6000rpm、最大扭矩140N•m/3000rpm，与市场上同排量发动机相比，马力与扭力输出都高出10%左右，动力性能极其卓越，是自主品牌小排量发动机中的佼佼者。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、销售公司总经理马德骥表示：随着国际原油价格的跌宕波动，国内成品油价也随之潮涨潮落，总体趋势仍以上涨为主。高涨的油价使节油汽车走俏市场，各汽车厂商纷纷将旗下产品贴上节油标签大力推广。奇瑞汽车旗下的“1.5战略阵容”，在为消费者构筑一道狙击高油价屏障的同时，市场销量业绩也取得突飞猛进的上升。
奇瑞ACTECO系列发动机不仅结束了中国没有高端发动机的历史，更形成了强大的动力，为中国民族汽车工业的发展注入了鲜活生命力。随着油价起伏所带来的压力，汽车行业正快速迈入节能环保新时代。ACTECO1.5L发动机凝聚了奇瑞自主创新的精华，“1.5战略阵容”契合国情，符合发展趋势，我们有理由相信，三车同芯的“1.5战略阵容”将形成强大合力，重磅冲击家轿细分市场。