NISSAN GT-R正式入市 高端跑车消费者新选择

NISSAN GT-R正式入市 高端跑车消费者新选择(1)

对于国内喜爱跑车的车迷而言，平时看到最多的恐怕也都是欧洲跑车，而对于日系跑车，恐怕大多数人还是比较陌生，不过这一现状即将得到改变，随着超级跑车NISSAN GT-R正式进入中国市场，欧洲豪华跑车占据中国高端车市的现状即将成为历史。

2009年12月23日，备受国内消费者期待的日产旗下超级豪华跑车NISSAN GT-R正式入主中国市场销售，在欧系豪华跑车占据中国高端汽车市场多年之后，日系汽车企业终于将自己的“国宝级跑车”引进中国，开始进军中国高端豪华轿车市场。
作为一款传奇超级跑车，对于国内的消费者而言，这部刚刚进入中国市场的日产豪华跑车有何值得期待呢？它又拥有哪些值得购买的理由呢？

传奇的历史，骄人的战绩

NISSAN GT-R是日产汽车在20世纪60年代末推出的一款高性能跑车，自诞生至今只有短短的40年历史，虽然历史并不算悠久，但作为跑车家族的新贵，NISSAN GT-R却演绎了一个又一个令世人刮目相看的传奇故事。

1969年第一次面世就震惊世界，其后创下连续50场比赛不败的战绩，至今还让其它跑车企业望尘莫及，这就是NISSAN GT-R。2009年4月23日，第七代量产的NISSAN GT-R在德国纽柏格林赛道创造了7分26秒70的最新成绩，该成绩一举超越了欧洲跑车在此创造的赛道记录，令整个欧洲跑车业界震惊，该成绩也成为目前纽伯格林赛道上创下的最快单圈记录。

对于一个热爱跑车的车迷而言，还有什么比自己钟爱的战车创造出如此出色的成绩更感到骄傲的呢？NISSAN GT-R创造的骄人战绩绝对是赢得无数车迷芳心的理由之一。

领先技术，绝对实力

在汽车界流传着“丰田的营销，日产的技术”一说，日产在汽车制造技术上的实力绝对称得上是世界的领导者。NISSAN GT-R被誉为“战神”也绝非徒有虚名，其身上可谓集中了日产的技术之魂。它采用了最新开发出来的全新高级中置平台，搭载了日产全新升级的代号为“VR38”的3.8L V型六缸双涡轮引擎，使它在6400转时即可释放357kW的最大马力。还配置了ATTESA ET-S全轮驱动系统，实现了稳定的四轮抓地力设计、最优化的载重分配、高效率动力冷却性能。而且，NISSAN GT-R的风阻系数仅为0.27，成功地在低风阻系数与下压力之间取得了一个完美的平衡点。

NISSAN GT-R身上集中的日产技术实力，为其称霸赛道创造了重要保障，这些出色的技术品质，也为那些高端跑车爱好者提供了在赛道上自由驰骋的可能。NISSAN GT-R拥有的技术实力，无疑极大满足到高端跑车爱好者的需求。

独特外型，新贵形象

看到太多的欧洲跑车具有的奢华、高贵形象，年轻一代的NISSAN GT-R则展示出一种崭新的 “亲民跑车”形象。作为年轻一代的跑车用户，NISSAN GT-R的消费者是更懂得时尚与品位的爱好者，他们希望拥有的跑车不仅具有高端的形象，更具有个性化的气息。

NISSAN GT-R的上市，让人们看到了豪华跑车原来也可以如此年轻。从前翼观看，它更像是一头即将鱼跃而起的鲨鱼，其修长的车头造型凸显霸气，车身侧面和车尾层次感非常清晰，低矮的车身和后倾的车顶给人随时蓄势待发、动力强劲的印象。
对于年轻一代的跑车爱好者而言，NISSAN GT-R具有的独特东方魅力和风格其实更符合他们的审美观。流线型的车身，更具有动感魅力；亲民的形象，使得它更散发出一种吸引力。NISSAN GT-R在国内上市，其独特的风格和内涵将会极大地吸引中国一部分年轻跑车新贵们的眼球。

随着NISSAN GT-R进入国内市场，东风日产也挑选出4家优秀的4S店（广州喜龙、北京首汽、上海锦江、成都三和金牛）作为首批NISSAN GT-R在国内的销售店。这些经销商将会针对NISSAN GT-R销售提供一整套独特的销售服务体系，且这四家专营店均设置有日产高性能中心(NHPC)，为NISSAN GT-R客户提供最高标准的销售和服务。

我们相信，对于这样一部曾经创造无数传奇的“战神”跑车，在经过数年的等待之后，终于姗姗来迟进入中国市场。我们相信，在消费者已经对欧洲跑车出现审美疲劳之后，NISSAN GT-R的独特魅力将会赢得年轻一代中国跑车爱好者的青睐， 对于既追求驾驭乐趣，又懂得享受品位的跑车爱好者而言，NISSAN GT-R的出现则给了中国消费者一个全新的选择。

业界认为，NISSAN GT-R作为日产旗下首部高端跑车，经过近40年的演化，在技术上已经具备并有超越欧洲同档品牌的势头，对于那些已经拥有了一部高端跑车的消费者而言，NISSAN GT-R的上市能为他们提供更多跑车体验。对于首次购买跑车的年轻一代消费者而言，NISSAN GT-R的出现，则将更为符合他们的审美标准，从而极大地刺激他们的驾驭欲望。