NISSAN GT-R中国上市，将引豪车市场“蝴蝶效应”

对于热衷跑车的车迷而言，当你看到太多的欧洲豪华跑车稳重的外型和高不可攀的贵族风格时，是否会出现审美观的疲劳呢？对于年轻一代跑车购买者来说，假使有一部更适合自己身份品位的超级跑车，是否会更加值得期待呢？

12月23日，一部曾经在全球创下多个比赛记录的超级豪华跑车——NISSAN GT-R正式进入中国市场，东风日产在此日正式对外宣布，其引进的全能超跑NISSAN GT-R即日起正式在其旗下的4家专营店销售。这一传闻近两年的日本国宝级超跑NISSAN GT-R进入中国市场销售的消息，终于在2009年即将结束之时尘埃落定。

对于中国豪华跑车市场和跑车消费者来说，这绝对是一个值得记住的时刻。在欧洲豪华跑车垄断中国高端车市长达数年之久后，NISSAN GT-R的进入将会改变中国超级跑车市场单一的局面。而对于跑车消费者而言，在看到太多欧洲古老贵族风格的超级跑车之后，NISSAN GT-R的到来将会带来一股新鲜的血液，拓宽他们的选择空间。

据了解，此次东风日产引进的是NISSAN GT-R Premium Edition（即豪华版），官方指导零售价格为148万元人民币。对于这样一部超级豪华跑车，它又具有哪些让我们心跳的卖点呢？

世出不凡，光芒耀世

提及NISSAN GT-R，用“世出不凡，光芒耀世”来形容绝对不为过，这部被定义为“让任何人在任何时间任何地点皆可畅享激情驾驭的全能超级跑车”，汇聚了日产最顶尖技术力量的高性能车型，采用了最新开发的全新高级中置平台，搭载了日产全新升级的代号为“VR38”的3.8L V型六缸双涡轮引擎，发动机最大功率为357kW(485PS)/6400rpm，最大扭矩为588N•m(60kgm)，轴距长达2780mm，采用的是ATTESA ET-S全轮驱动方式，整体车重为1750KG。除此之外，NISSAN GT-R的风阻系数仅为0.27，成功地在低风阻系数与下压力之间取得了一个完美的平衡点。

除了拥有近乎完美的技术配置外，NISSAN GT-R在诞生之初的1969年至1972年间，曾创下连续50场比赛不败的战绩，“战神”美誉自此得来。09年4月，NISSAN GT-R在德国纽格柏林赛道跑出了7分26秒70的最好圈速成绩，打破了传统欧美超级跑车的垄断局面。同年NISSAN GT-R获得了日本年度车型特别奖(Most Advanced Technology)、美国“2009 Motor Trend Car of the Year”大奖，瞩目光环一时几乎无人能及。

车迷望眼欲穿，车企精心筹备

其实，早在2008年就有消息传出，东风日产欲引进日产高端跑车NISSAN GT-R在中国市场销售。此消息一出便引起国内媒体和车迷们的热切关注，无论是车商、媒体还是车迷一时间都议论纷纷，但这一消息也只是在坊间流传，一直未得到日产及东风日产相关人士的确认。

据悉，为了迎接NISSAN GT-R在中国市场顺利上市，东风日产花了近2年的时间进行准备。从前期的市场调查、经销商甄选，到销售和售后服务人员的专业培训、NISSAN GT-R专业销售服务体系的建立，再到10月份的国内媒体试乘体验、11月份安排部分媒体到日本国内试驾体验，一系列周密的准备工作都体现出东风日产和日产总部对NISSAN GT-R在中国上市的极其重视。就在车迷和媒体望眼欲穿之时，在今年4月上海车展上首次亮相中，东风日产相关负责人公布了NISSAN GT-R年内将正式导入中国的消息，这反映出了企业的良苦用心。

入主中国市场，引发“蝴蝶效应”

作为国内第一款引进的日系高性能跑车，NISSAN GT-R在中国上市之所以引起了各界广泛关注是有其深刻背景的。长期以来，国内高端豪华跑车一直是欧美车系的天下，人们对于豪华跑车的认识也仅局限为欧美品牌，对于占据中国轿车市场大部分份额的日系汽车豪华轿车品牌却知道甚少。可以说，NISSAN GT-R进入国内后消费者便有机会接触到汽车工业强国日本在高端跑车上技术不凡的实力，特别是NISSAN GT-R进入国内后，更将打破欧美对中国高端豪华跑车的长期垄断地位。我们相信一个有竞争的市场才是一个健康的市场，国内高端豪华市场也将会进入一个美、日、欧三方割据时代。

对于国内消费者而言，NISSAN GT-R的上市将会带来更加多元化的选择，特别是其在外观设计风格上更符合东方消费者的审美需求，其一贯的“亲民”风格也更能适应中国的城市路况，因而将赢得更多年轻一代高端豪华跑车消费者的青睐。中国年轻一代的高端消费者对于跑车的选择，已经不仅仅局限于其豪华和奢侈的传统定义，他们更希望自己的爱车能够具有与众不同的风格，且更加追求跑车的高性能表现，而NISSAN GT-R的出现则为他们带来了一种全新的选择。它的进入不仅给中国豪华跑车市场增添了新的血液，更重要的是随着NISSAN GT-R的入市，对于中国豪华车市场将会引发“蝴蝶效应”，使其单一的车系格局发生标志性改变。