挑战非凡体验 2010车市“进口大片”Mazda3两厢之非凡驾驭

挑战非凡体验 2010车市“进口大片”Mazda3两厢之非凡驾驭

本报讯 随着车型信息一步步曝光，2010车市“进口大片”Mazda3两厢“非凡设计、非凡驾驭、非凡环保”三大亮点已浮出水面，吊足了那些对高端两厢车情有独钟者的胃口。作为再次超越全球客户期待的“世界级轿车”，Mazda3两厢携与生俱来的进化“Zoom-Zoom”基因，及欧美上市地区用户的“非凡驾驭”赞誉，将挑战国内年轻精英们既往的驾车体验。

 
体验点一：非凡驾驶乐趣

在操控乐趣方面，Mazda3车系享有全球用户的优异口碑，作为旗舰车型的全新Mazda3两厢操控表现日臻完美，作为日系品牌受到了欧美地区的媒体和用户的高度评价，可与欧州豪车相媲美。

对于即将进口的Mazda3两厢，从资料看搭载的MZR 2.0L发动机最高功率为108千瓦，最大扭矩可达182牛米，并配有6速手动和5速手自一体变速器，在国内这两项装备多在中高级轿车出现，这意味着Mazda3两厢的车主能够享受到更高级别的驾驶乐趣。测试结果亦表明，在6速手动变速器的配合下，2.0L 排量的Mazda3两厢从0至100公里/小时的加速时间仅需9.2秒，极为出色的加速性能也突显了操控乐趣。

此外，Mazda3两厢非常注重低转速下扭矩的调教，从2000转-6000转能获得90%的扭矩输出，能够为驾驭者在繁忙的都市生活中带来充分的乐趣，同时在节油方面更有优势，2.0L车型综合油耗仅为7.9L/百公里，相比同级车有着20%的节油优势。
 

体验点二：非凡舒适操控

而对于那些对车内驾驶氛围和舒适度有着异乎寻常追求的汽车玩家们，则可以轻易在Mazda3两厢中找到兴奋点。尤其是在夜间，Mazda3两厢驾驶舱内的蓝灯背光设计和动感灯光系统，在提高驾驶者兴奋度和乐趣的同时，还能够提升在夜间的行车判断。

事实上，Mazda3两厢在布局人性化、噪音控制等诸多涉及驾乘舒适的细节处亮点多多。首先，Mazda3两厢的驾驶舱系统布局化繁为简且清晰合理，中控台上方的MID（Multi-Information Display）仪表台，将各种行车数据和驾驶信息收纳其中，仪表台的线条由中间顺畅地向两边延伸，大大提高了车内的视野和空间感，人性化设计和布局帮助驾驶者在“目不离路”的状态下轻松驾驶。

此外，Mazda3两厢三幅式跑车风格的方向盘集成了音响控制等功能性按键，再加上纯皮包裹，对驾驶者的手感和控制感来说是一种享受。换档杆也采用了真皮包裹，握上去手感更为舒适。可多方向调节的运动风格座椅用料、手感和工艺水平都数上乘，在提高舒适度之余，还增加了包裹性和高速入弯时的支撑力，有效减少了身体的侧滑。

另外，Mazda3 两厢的外型设计采用了最新电脑仿真技术，实现了车身表面流畅的线条从而进一步降低风阻系数（测试值为0.33）减少风躁，而底盘配备的导流槽则更为有效吸收了路噪，高速行驶时车内的静肃效果更加理想。

体验点三：非凡安全保护

Mazda3两厢的非凡驾驭体验还表现在经欧美权威机构测试、跻身“世界最安全轿车”行列的综合安全性能。在欧洲，Mazda3两厢在Euro-NCAP安全测试中凭借对正副驾驶员出色保护、对儿童和行人的兼顾保护，综合安全性能获最高的五星评级；在美国，Mazda3两厢在美国高速公路安全局（NHTSA）组织的测试中，获得正面和侧面碰撞的双五星成绩。
 

业人士指出，Mazda3两厢是将车身设计与安全性能完美结合的代表车型。沿承概念车“流雅”的车身整体设计，Mazda3两厢拥有优异的风阻系数，在与DSC等先进电子设备和技术结合后，整车在高速行驶时稳定性显著提高。此外，侧气囊和侧气帘等被动安全装置的配备，则为驾乘人员提供了全方位的保护。

诚如所述，Mazda3两厢在驾驶乐趣、操控舒适和安全保护的非凡表现，以及欧美用户的“非凡驾驭”赞誉，无疑会让更多国内的年轻精英们翘首期待。进口Mazda3两厢上市的大幕正在徐徐打开，车迷们拭目以待吧。