增值不增价 奇瑞首将豪车安全配置引入8万区间

无论我们对汽车个性的要求如何变化，是喜欢“运动风”，还是推崇“中庸大气”，是中意两厢车，还是青睐SUV，是迷恋“经典银”，还是更哈“时尚红”，唯有一点要求是永恒不变，那就是汽车的“安全性”。可以说，没有安全感的车，配置再高也毫无价值。

当今，我国机动车保有量已经超过1.8亿辆，并且还在快速增长。伴随着汽车大规模进入家庭，汽车安全日益成为厂家和消费者关注的焦点。尤其是在竞争最为激烈的10万元区间的精品家轿，安全性能成为各大厂商力求突围的标的。日前，上市一周年实现全面热销的奇瑞A3隆重推出A3 2010款，以全系标配ESP的魄力，“叫板”豪华车，书写Boo级家轿市场全新的安全标准。

全系标配ESP    家轿A3 2010 款 安全性匹敌“豪华车”

作为10万区间的精品家轿，奇瑞A3 2010款此次在主动安全方面的配置可谓“慷慨”。全系标配ESP防侧滑稳定系统，在国内汽车市场中可谓是一项革命性举措。如果说先前奇瑞A3一举获得五星安全评定，为自主品牌扬眉吐气了一把，实现了中国汽车家轿安全性能里程碑式的第一次跨越，那么如今奇瑞A3 2010款率先将ESP防侧滑稳定系统这样“豪华车”才拥有的顶级主动安全配备实现全系标配，无疑将中国家轿安全标准提高到了世界最高端，完成了汽车安全性能的第二次跨越。

众所周知，作为当前汽车防侧滑装置的最高级形式——ESP在国际汽车市场上早已成为车辆安全性能的一大标尺。它整合ABS+EBD+TCS功能于一身，将汽车主动安全发挥到了极致。全系标配ESP后，每位奇瑞A3车主均能充分享用更安全的驾乘体验。拥有ESP防侧滑稳定系统护航，在高速多重变向过程中，系统能准确判断车辆驾驶意图，纠正车辆侧滑，在转向过度时减弱力矩，在转向不足时增强力矩，为此，车主可以轻松掌控、驾驭。

无论是五星级碰撞所展现的全方位被动安全水平，或是此次将世界顶级的ESP防侧滑稳定系统引入，完善主动安全体系，奇瑞A3 2010款在安全之路上的努力与成就都让所有同级车型难以望其项背。对此，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、销售公司总经理马德骥表示：作为中国自主品牌领军企业奇瑞汽车一直致力于汽车安全的设计与研发。经过十余年的长足发展，我们在“以人为本”的安全设计指导下，在汽车安全拥有了不少自主技术，同时我们也不吝于引进世界先进安全技术，让中国消费者享受最全面的安全运用。

增值不增价  奇瑞成就“顶级安全配置”下探8万区间的壮举

据了解，奇瑞A3 2010款推出了两种厢体（三厢和两厢）、三种排量（1.6、1.8和2.0）、两种变速箱（手动、自动）共计8款车型，价格区间7.48万—10.28万元。细看此价位，不难发现此次全系标配ESP无疑将顶级主动安全系统引入8万元市场区间，开启了中国精品家轿发展史上的又一次腾飞。

与此同时，在尊贵型2010款A3的配置方面，奇瑞再次给予消费者惊喜。不但采用了皮质座椅、黑内饰等让“面子工程”更加完美、更具享受，而且率先引入国际成熟的巡航定速系统，这将为中国消费者带来更新鲜的安全驾乘体验。

在立足打造“安全之车”的同时，奇瑞本着精益求精的态度，对2010款A3在舒适性和外观上也进行了全面升级。对车辆的NVH噪音、底盘调校和整车细节进行合理优化，使车辆的驾乘舒适性有显著提升，品质更为卓越的同时无疑更具档次。而且令人称道的是，在实现三大升级之后，A32010款增值不增价，照比老款最高降幅达到5000，大大地提高了产品的市场竞争力。加之年底购置税减半政策即将到期对小排量车的推动，相信A3 2010 会在上市之初就有不俗的成绩。对此，马德骥总经理亦是信心十足：“奇瑞A3挺进月销万辆的目标将在近期实现，代表国车骄傲畅销全球的大幕也将在2010年全面拉开。”

奇瑞A3 2010款卓越的安全性能引领了B00级家轿市场新的风向标，而奇瑞在汽车安全上的不懈努力与赢得的良好市场反馈，充分展现了自主品牌在中国车市的实力与地位。相信，在一如既往的奋斗中，在各自主品牌企业协力共创的推动下，中国制造的汽车将让消费者更加放心。