二“风”谁将雄霸天下 乐风 风云2上演对对碰

 在乐风称雄5-8万A0级车市多年后，中国本土的车企终于坐不住了：奇瑞风云2的正式上市，标志着该级别车型市场新一轮霸主争夺战的展开。风云2和乐风，一个凭借着初生牛犊不怕虎的勇气想抢到更多的市场份额，另一个则是想保住自己的江湖地位。然而，究竟在A0级车市中这两款车谁才是真正的霸主呢？我们不妨从外观、动力、安全、性价比等方面来比比看。

   
过招之外观篇：风云2运动感十足 乐风时尚温馨 

 “运动主义”是随着奥运会的举办而兴起的一种潮流，注重整体的轮廓，力求简约却又不失动感和活力之风，用来形容车的外观，也是同样的道理。

酷劲十足的飞来器式大灯，醒目、突出的奇瑞LOGO以及动感十足的V型前脸，再加上如梭子般的流线形轮廓的风云2，将新运动主义讲究的动感和活力淋漓尽致的展现了出来。

和老款乐风相比，新乐风增添了几分时尚，雪佛兰家族的大嘴前脸让整车洋气不少。但总体上来讲乐风打造的是一种温和、平实的形象，与运动主义还稍有差距。

 过招之动力操控篇：风云2小排量也有强动力 乐风动力组合丰富

在汽车江湖行走，还得苦练“内”功。风云2全系搭载“全国十佳”ACTECO 1.5L发动机，最大功率达到

80KW/6000rpm，最大扭矩140N.m/3000rpm。此外，该发动机还拥有“低转速大扭矩、双峰值”的特点，起步和超车时加速性能好，非常适合走走停停的城市路况。

相比之下，乐风的动力组合较为丰富，有着1.2L、1.4L和1.6L三种排量可供选择。其中乐风1.6L的最大功率为78KW/6000rpm，最大扭矩为146N.m/3600rpm，这样的动力表现对于家用而言绰绰有余，但如果消费者对汽车的动力性能比较挑剔，乐风就略有些逊色了。

过招之空间篇：风云2注重实用性 乐风偏重舒适性

风云2和乐风的车身体积差异不大，但在内部可利用空间上的差异就比较明显了。风云2的后排可变化空间是其空间设计的一大亮点。放倒后排座椅后，风云2的储物空间可迅速扩展至1000L，掀背式后车门的设计也非常方便物品的取用。

相比之下，乐风的空间设计偏重驾乘的舒适性，前后排都拥有足够的头部和腿部空间。此外，后排可按比例折叠的座椅也增添了几分装载的便利性。唯一遗憾的是，乐风后备厢容积仅有400L，这在一定程度上影响了整车的实用指数。、

过招之安全篇：乐风保障基本安全 风云2更加完善

从配置表中不难看出，风云2和乐风的基本行车安全保障——前排四安全气囊以及ABS+EBD制动系统一应俱全，这在同级别车型中处于较高水准，对于家用车很值得称道。值得一提的是，风云2还拥有自救式后备箱开启装置、倒车雷达、195轮胎等乐风所不具备的安全装备，也显示出了风云2打造A0级车4星安全标准的信心。

结语：风云2和乐风都堪称国内A0级小车的典范，两者外观上各有特色。乐风好比时尚的宠儿，以简约温馨见长；风云2活力、动感的风格，又代表了一种新的流行趋势。此外，风云2在空间、安全和动力上占优，而乐风则拥有多种动力级别，并在品牌上拥有优势。但是如果综合性价比方面考量的话，5.28-6.18万的风云2更能显示出“亲民”的优势。但究竟谁是市场的霸主，还要市场说了算。