MG6要动了谁的奶酪？

据悉，上海汽车MG6将于12月22日上市，被定义为A+车型，兼顾A级车的价格和B级车的性能等综合优势。另据《重庆商报》、《深圳商报》等多家媒体报道，MG6重新定义了A+级别的新基准。

但宣称重新定义A+新基准的并不是仅仅有MG6。

自从07年一上市，卡罗拉就以自身优势，宣传是该级别的性价比最高车型，销量也是名列前茅。在不少业内人士看来，其主要优势是，相对均衡的设计，空间不太小，品质不太低。

对比卡罗拉4540mm /1760mm/ 1490mm的尺寸，MG6的4653mm/1837mm/1478mm尺寸，显然占有明显优势，无论长宽高，都大一号，就像拿印第安人对比欧洲人。另 外，就性能而言，据悉，MG6是按照欧洲5星碰撞标准设计的，排放标准也是按照欧洲最严格的欧4标准设计的。比较卡罗拉国内5星碰撞标准和国4排放标准而 言，MG6的性能毫不逊色，毕竟欧洲的标准普遍高于国内标准。

对比卡罗拉，MG6综合性能又抬升了一级别，其上市，势必对卡罗拉构成威胁，但并不一定对所有A+车型都能构成威胁。

在不少宣传广告中，笔者时常能看到马6自 喻“A+车型”的字眼，并凸显“B级车的性能A级车的价格”这一核心卖点。由于各项配置更偏向B级车，所以，就空间等而言，马6并不见得逊色MG6，其 4670 mm /1780 mm /1435 mm的尺寸与4653mm/1837mm/1478mm的尺寸，大体旗鼓相当。马6会更显秀长，MG6的整个车身更显饱满，更凸显实用性。

但在发动机等整体配置上，MG6也类似马6，凸显B级的动力。虽然没有官方确认，但不少业内认为，MG6将搭载1.8L和1.8T两款发动机，其中的 1.8T发动机采用涡轮增压技术，输出的最大功率为118kW/5500rpm，最大扭距为215Nm/2500-4500rpm。目前马6发动机以 2.0L为主，但最大功率仅为108kw/6500 rpm，最大扭矩也仅为183Nm/4400rpm。可见，在关键指标上，MG6明显优于马6，从而使得MG6在加速性、爬坡性、最高车速方面，有更优异 的表现。

如在业内这一流行的说法被证实，MG6也搭载了1.8L和1.8T两款发动机。那么，至少在动力指标上，将确保MG6优于马6。

MG6的即将上市，无论卡罗拉，还是马6，甚至其它A+车型，相信都将面临一个自我认识重新调整的压力。