跨界风吹热车市 SUV流行指数盘点

09年中国独领全球车市，而在中国车市中SUV车型又异军突起，随着经济的发展，越来越多的国人开始注重享受驾驭乐趣和户外生活，而普通的轿车已经无法满足这一需求，作为欧美流行的SUV生活也渐渐步入了中国普通老百姓的家庭。而09年可以称得上是国内SUV车型的一个腾飞年，随着国内SUV始祖CR-V的持续热卖，跨界风逍客的搅动，运动狮跑的强势推出和高性能奇骏的登陆中国，都让SUV市场极大地丰富起来。

与讲究商务风的CR-V和崇尚户外生活的奇骏不同，注重体验时尚城市生活的跨界车逍客，在09年以一股充满欧洲风情的Crossover情怀成为了SUV车主和潜在消费者的新好，这款车如何在09年突破众多合资和进口品牌SUV的围攻，在车市掀起一股时尚跨界风，让我们来一一解析。

东风日产逍客在08年3月开始实现国产，而在国产之前欧洲原型车Qashqai已经得到了众多的肯定和褒奖，而这股跨界风在国内掀起之时也吸引了不少的关注，但由于当时国人对SUV车型的热情不高，逍客的表现也一直不愠不火。到了09年这个充满危机和挑战的年份，SUV市场开始风起云涌，逍客这股跨界风也开始重新积蓄能量，蓄势待发，销量节节攀升，在09年末成为了最受关注的SUV车型之一。

逍客跨界的特点首先是体现在外形上，它拥有两厢掀背车简洁、干练的线条和SUV挺拔的车身，自然流露出力量感、运动感和无处不在的时尚感。在外观上，逍客将跑车般的流畅性融入SUV元素，跑车和SUV的混搭带来了浑然一体的时尚气息。流行车界的高腰线设计，简洁明快的整体轮廓，连贯融洽的串连线条，时尚精致的镀铬饰条，众多视觉元素彰显了这款跨界车的浓烈时尚本质。这款车成为了诠释跨界风的最好代言。时尚的都市生活全因有了令人过目难忘的精致外观，这辆跨界车的盛行让众多消费者有了新的视觉标准。

除了外观，时尚的逍客更是拥有一个SUV的本质内涵。根据相关调查显示，选购SUV的车主相当注重车辆的驾驭性和舒适性。逍客搭载带手动模式新一代XTRONIC CVT，这种无级变速器纯属进口，现国内尚未掌握这一项技术。CVT拥有顺畅迅捷的加速性和优异燃油经济性，智能感应驾驶情况和驾驶环境以决定最适合驾驶的齿轮比，提供最佳换档方式。逍客配备MR20DE发动机采用的是全铝合金缸体，与CVT无级变速器形成匹配，保证有充沛动力，提供了不同于一般轿车的驾驭体验，同时也顾及了舒适性并降低了油耗。

而逍客最让厂家感到自豪的是其极具代表性的安全技术，成就其美名的是权威的欧洲E-NCAP历史上最高的五星级成绩和国内最高标准的C-NCAP五星成绩。逍客全因有日产出名的ZONE BODY区域安全车身和高刚性强抗扭力车身，ZONE BODY区域安全车身将车身分成两大部分：发动机舱和行李舱充当“撞击缓冲区域”，乘员舱则是“安全保护区域”。发生碰撞时，撞击缓冲区域溃缩吸能而刚性强抗扭力车身加强了后部车身、后部车底、后悬挂大梁和行李厢车门四周的材质强度，保证把伤害降到最低。而逍客全级别配备六安全气囊加上ABS+EBD+BA，更是令其安全性能极大提高，更值得一提的是09年10月上市的逍客2010款又新增了倒车影像，主动安全头枕和自动前大灯等配备，让这辆跨界车的保护能力更上一层楼。

逍客2010款在保持旧款车型各项优势的同时，针对国内的实际需求增加了4.3英寸液晶彩色显示屏、倒车影像、倒车雷达、主动安全头枕、自动前大灯等便利安全配备，实现装备大升级，看来厂家对这款跨界车仍保持着极高的自信心和期望。09年的市场表现已经证明了跨界逍客不仅在融入市场更在引领市场，由于有了08-09年良好的市场基础，这股跨界风已经不断趋向主流，成为潜在SUV消费者的重点考虑车型。