比完价格比售后 四款热门小车售后服务点评

今年的冬天来得似乎格外早，一场遍及南北的大雪让众多车主们遇到了诸如“车身积雪清除不当划伤车漆”、“早晨车辆突然难启动了”“启动后皮带异响”等问题。所谓“疾风知劲草”，在恶劣的天气下，汽车厂商们的售后服务就显得尤为重要。记者在此选取了POLO、奇瑞A1、雨燕、长城炫丽四款热门小车，从质保期限、常用备件价格、服务网点数量三个方面向各位车友做详细对比。看看这些小车在冬季可以为我们提供怎样的售后服务。

 
质保期限

质保期限是一款车型最基本的服务承诺。在质保期内，汽车上发生的一切非人为因素的零件损坏都可以得到免费的维修或更换，这可以在很大程度上降低购车者的实际养车费用。数据显示，奇瑞A1的保修期限4年/12万公里为四款车型中最长，真正达到了国际标准。自主品牌一向以配置高、价格低的性价比优势见长，而奇瑞A1国际标准的4年/12万公里超长质保期则显示了其对自身品质的自信。长城炫丽和铃木雨燕的3年/10万公里也勉强说得过去，而大众POLO的2年/6万公里则显得有些小气，与POLO大名鼎鼎的品牌知名度不相符。

常用备件价格

数据来源：专业汽车网站    

在最常用的三滤上，合资品牌和自主品牌价格相差巨大。更换一次POLO的“三滤”费用足以为A1更换三次“三滤”。当然，配件的价格还会随着地域的不同而有所差别，具体的工时费用也会因车而异。但合资品牌与自主品牌的维修成本差异巨大是不争的事实。记者了解到，奇瑞A1的很多配件同样是国内国际的知名零配件公司提供，那么合资品牌的配件价格是否存在暴利？这些品牌的消费者在维修方面是否被大量盘剥？记者为此保留了疑问。
网点数量对比

从上表可以看出，上海大众POLO车型4S店数量最多，不愧为征战国内汽车市场二十多年的老牌劲旅，而奇瑞和铃木旗鼓相当，炫丽仅有10家4S店稍显底气不足。从4S店数量的不同也可以看出个厂家所产车型的市场保有量，同时也能反映出哪个车型的车主能享受到更为便利的服务。这方面自主品牌尚需做出更大的努力。

一直以来，服务是自主品牌的软肋、是合资品牌的强项。然而，经过近年来的快速发展，像奇瑞A1这样的自主品牌，其服务已毫不逊色于合资品牌。在有些方面，比如服务期限，配件价格等甚至远远超过了合资品牌，值得肯定。在这个寒冷的冬天，记者衷心希望各大汽车厂商都能为众多车主提供更满意更便捷的服务。