广州车展现2010风向 奇瑞奏出自主最强音

11月23日，2009年汽车行业的压轴大戏——广州国际车展正式拉开序幕，相较于刚刚结束的备受冷落的东京车展，此届广州车展汇聚了80多个整车品牌参展，场面异常火热。新车、概念车、信息发布等重头节目一一上演，各大厂商卯足了劲力求在这个承上启下的岁末大餐上夺得主动话语权。在此，东道主自主品牌厂商大阵容、多精品的积极亮相颇具看头，自主品牌领头羊奇瑞更是派出了风云2、瑞虎DR、2010款A3领衔的三大方阵梯队，全面演绎此次车展科技•潮流•新生活的主题，展现中国汽车市场2010风向。

车展前夕发布新车再聚首  风云2叫响新生活主张

为抢占更多市场空间，不断丰富自己的产品线是各大厂商热衷的一个解决方案。车展上，新车发布已成为一个既定的篇章，宝马5系GT、奔驰G500、进口两厢马自达3、现代ix35等众多车型一一亮相，其中不乏国内首发甚至是亚洲首发车型。在此之外，.与往年不同，此届车展上汇聚了相当一部分赶在车展前夕发布的新车，如奇瑞风云2、比亚迪G3等，甚是抢眼。对此，奇瑞工作人员表示，选择在车展前夕发布奇瑞征战运动家轿市场的战略车型——风云2，主要是为力推年底销售新高，同时更好地把握2010年车市风向。大众在车展前如果对风云2有所知晓，借助车展平台，则不但能让更多的观众们在走马观花中更好地欣赏风云2的风采，而且能更有效地吸引目标消费者的注意力，助力销售实现。

据介绍，风云2从安全、动力、空间、外观上都有令人眼前一亮的出彩之处。动力上，风云2搭载的是曾荣获“中国十佳发动机”称号的ACTECO 1.5L发动机，动力性能卓越，且经济省油。空间上，2527mm的大轴距车身搭配别出心裁的掀背式设计，使用空间灵活多变、舒适充裕。安全方面，风2严格按照4星安全标准设计，主被动安全措施齐上阵，构建360度安全体系，遥遥领先同级别车型。外观上，风云2更是开创性地运用仿生学设计理念，以可爱、澎湃的鲸鱼作为形态仿生对象，采用V字型前脸、清晰的腰线、鲸鱼尾时尚组合仪表台，时尚运动气息随处可见，呈现一份契合大自然的美丽。

奇瑞销售公司总经理马德骥表示，风云2是一款更加时尚、安全出众、性能优异的小家庭生活轿车，专门为进取者量身打造。据了解，该车上市仅半个月，销量已过3000辆，颇受消费者青睐。风云2巧妙地将其运动基因和家用功能相结合，使其在发挥最大化的家用功能时，还能为消费者带来动感体验，这既展现了自主厂商在细分市场上的有所作为，也彰显了一种新生活主张。

欧版车惹眼  瑞虎DR回流彰显自主力量

欧版车型因车身质感厚、舒适性、安全性等特性在中国市场拥有不错的占位。无论是取经于大多产品由欧洲市场引进的长安福特取得的市场成绩，还是仔细分析新鲜上市的第六代高尔夫、北京现代i30，我们不难发现细分市场中“欧洲化”的韵味日益浓厚，欧版车正在引领A级细分市场的车型风格和发展方向。

此届车展，北京现代i30、雪铁龙C5等合资厂商的欧版车不在少数，吸引了众多人流。与此同时，自主品牌奇瑞重磅推出的瑞虎DR 人气更旺，聚焦了无数关注，成为欧版车当之无愧的焦点，真可谓万绿丛中一点红。据了解，瑞虎DR作为奇瑞在欧洲推出的热销车型，融入了诸多先进的欧洲车设计元素，如在前脸中采用了法拉利、兰博基尼等世界级豪车的设计元素，突显一份彪悍与硬朗；在性能上，按照欧洲法规对底盘和发动机做了调校，澎湃动力令人称赞。数据显示，瑞虎DR在意大利市场获得了卓越的成绩，成功跃居当地销量榜亚军位置。

此前提到欧版车时，我们通常采用“引进”字样，此次瑞虎DR畅销欧版车的高调回归，无疑将打破这一习惯思维，在欧版车的定义中增添了一份自主品牌的实力。从另一面看，瑞虎DR的回流无疑也是厂商在全球车市风雨飘摇，中国市场一枝独秀之时力求最大范围抢占市场份额的又一营销手段。瑞虎作为奇瑞上市5年的车型，已经累积了很好的口碑，瑞虎DR自身在海外市场也创造了不俗成绩，如此荣耀加身可谓已先胜一筹，此次征战国内市场，表现着实令人期待。

标配ESP  2010款A3突破科技运用纵深度

车展上新车上市、概念车登台固然吸引眼球，不过各大厂商经过升级后力推的主力车型的集中亮相，则是年底车展作为来年车市风向标、晴雨表的最直接诠释。本届车展，自主品牌标杆企业奇瑞汽车以2010款A3领衔，A5、新旗云、QQ系列等奇瑞销售市场的常胜将军悉数登场，充分展现企业实力，表明企业对来年市场的判断。

奇瑞A3作为奇瑞战略转型之作，上市一周年销量已超5万辆，市场反馈甚是不错，俨然成为奇瑞开疆辟土的又一利器。此次2010款无论是外观、内饰还是配置，较老款均有不同程度的提升，其中标配ESP电子稳定程序称得上是一个不俗的亮点。众所周知，去年9月上市的A3凭借C-NCAP五星安全碰撞、10万元以下唯一配备ESP安全操控系统的车型，成为Boo级市场活跃的精品热销车型，很受消费者的追捧。2010款A3此次大手笔的升级将使奇瑞成为首次将ESP带入10万元以下全系装备的家轿代表。

广州车展是一场汽车行业的盛宴，是汽车厂商间实力与潜在购买力的较量。中国汽车消费正在经历从代步工具到多元需求，从基本需求到个性需求的蜕变，各大厂商均在运筹帷幄，磨刀霍霍。奇瑞处在自制品牌的第一把交椅，自然也是谋定而后动，从此次参展梯队的布局不难察觉，为更大范围地抢占市场，新品上市已成为广撒网多捞鱼的必要手段；为更精准地对位，细分市场的开发和培养将是又一利器；而为满足多元化的个性需求，运用科技带来功能化的提升将是另一个市场杀手锏。走过广州车展，2010年汽车市场的争夺战已打响，谁将是下一个胜利者，自主品牌又将有何作为，就让我们拭目以待。