中国转折年代 自主新车实力受关注

作为09年最后一场在国内举办的重量级国际性车展，广州车展将于2009年11月24日开幕，其展出地址依然位于琶洲展馆，展馆的面积预计将达到135,000平方米。这是除北京车展和上海车展之外的国内第三大车展，由于广州车展临近岁末，所以预计在这次车展上将会有众多新车集中揭幕，其中自主品牌也成了关注的焦点。10月16日，长城汽车就有官方消息宣布：参照欧盟标准设计开发的第四款轿车凌傲将在广州车展上市发布，手动和自动版本同时推出，并以运动轿车作为上市题材。

运动轿车并不新鲜，将某种精神特质依附于产品之上也并不新鲜，精神特质加之于精美的产品毕竟是锦上添花的事。关键在于，凌傲是否经得起中国车市高增长时期激烈的竞争，代表自主研发的新高度、新水平？排除本乡本土的自家人、自家车效应，自主新车“凌傲”能否让国人心甘情愿地的引以为傲？

凌傲即将上市的消息距离长城汽车炫丽、酷熊、哈弗、风骏四款车型通过欧盟整车型式认证仅月余，这么多车达到欧盟标准，这首先暗示了长城汽车是有备而来，充分显示了长城自主研发的板凳深度。凌傲的标志意义，自然一个轻描淡写的“长城第四款轿车”难以概括。

事实上凌傲有了全方位的品质提升。据长城汽车介绍：凌傲系列车型为两厢五门五座轿车，此前曾经以概念车的面目亮相车展，在长城汽车内部被称作“狼兔307战略”的标杆车型，备受期望。“307战略”于07年提出，是长城汽车产品质量的一个宏观规划。如今项目临近尾声，作为一个句号，长城肯定不惜代价划得圆满，加上此前长城精灵、炫丽、酷熊等车的良好表现，人们更有理由期待凌傲这款车。

凌傲作为标杆车的希冀同时也是顺应天时。2009年，中国在建国60周年之际用盛大的国庆典礼展示了多年韬晦的国力积蕴，一吐国人压抑。第三季度经济数据公布，全年保八无悬念，世界都在关注中国经济发动机的马力输出。中国成就激励了中国人果敢坚决地追求更高目标，塑造了自信张扬的新形象。拿汽车行业本身来说，中国不但成为第一大市场，而且自主品牌发挥了“市场鲶鱼”的效应。

业内专家评论，从命名上看，凌傲是一面旗帜，传达这种“不服不忿”，以实力说话的竞争思维，是比模仿和比附为主的追慕心理更为成熟的一个档次，正是体现了中国转折年代的大国精神。如果说以中国潜在幸福标准“吉利”“奇瑞”为品牌名的汽车公司将“中国国情车”作为自己价值追求，满足了中国人的汽车消费梦想并取得了巨大成功的话，那么以中国潜在的事业标准“长城”为品牌名的长城汽车则是将“中国汽车，世界品质”作为自己的价值追求，希望满足中国人的汽车生产理想。