操控大赛移师六朝古都 风神S30与华东英雄南京显身手

三个月前的8月1日，中级车英雄——风神S30正式出征竞争激烈的南京市场，并进行了一场精彩、惊险的操控表演。三个月后的今天——10月31日，东风风神S30“我是车王”操控大赛全国巡回赛移师南京，与来自华东的140名英雄儿女以车会友，以赛会友，共享“人车合一”的操控激情。

东风乘用车公司副总经理李春荣在东风风神S30“我是车王”操控大赛全国巡回赛南京站启动仪式上表示，东风风神S30自7月22日全国上市90多天来，以销售突破10000辆、订单仍有5000多份的业绩，向社会各界交出一份答卷。

六朝古都南京素有“东南门户 南北咽喉”之称，是一块人杰地灵的福地。地位显要、经济发达的南京如今

已成为各汽车厂家的必争之地。作为东风风神的首款产品，风神S30一出场就彰显“中级车英雄”的硬朗与实在：外观大气俊朗，动力系统先进成熟过硬，舒心驾乘、激情操控，宽适空间、实用配置，油耗经济，服务省心，价格实在。

风神S30的目标客户锁定“身边的英雄”，无论是务实进取的创业英雄、踏实稳健的实干英雄，或者是热爱生活的乐观英雄，都能在赛场上充分体验“从容进取、快意人生”的驾控境界。

高度融汇东风40年制造实践与20年国际合作经验的东风风神S30，强调对先进成熟技术和品质的兼顾。动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五档手动变速器， 并采用世界先进的BOSCH电喷技术，在实现磅礴动力和强大低速扭矩输出的同时，充分释放每滴燃油能量。自动档则搭载日本爱信公司Step-gate 4挡自动变速器，该自动变速箱技术成熟，能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯，随时提供期望的换档模式。

风神S30采用四轮独立悬挂式底盘系统。风神S30底盘由德国资深底盘大师和东风底盘专家通力合作，以中国用户的消费需求为原点设计，突破了欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者优势有机融合，使风神S30既有欧系车的优良操控性能，又兼具日系车的舒适驾乘感受，实现“舒心驾乘(Pleasant)”与“激情操控(Passion)”的融合统一。

在德国知名跑车制造商底盘设计大师组织的专业测评中，驾驶愉悦性、转向灵敏度、转向预见性等26项操控性评价指标，车身振动、转向噪音、可感知的舒适度和加速度等13项舒适性评价指标，风神S30全面达到或超越同级标杆车型水平。

在哈尔滨、淄博、兰州、武汉、北京前五站比赛中，共有500多名选手参加了东风风神S30“我是车王”操控大赛的竞技比赛，亲身体会到这款“英雄车”在动力和操控性能上的卓越表现。

操控大赛每站都安排刘奕、孙强、朱昱、俞小西等4名专业车手为现场观众和参赛选手送上一场完美的车技秀，双车追逐阻截、双车倒车同时180度调头、双车对开180度调头、车舞表演等一系列高难动作，既体现了风神S30的超强操控性，又调节了现场气氛，极好地调动了现场选手的参与热情。

在4年开发和312万公里的道路测试中，东风风神S30历经高温、高寒、高海拔的“三高”考验，尤其是在亚洲一流的襄樊汽车试验场，以世界一流水准来要求自己，通过各种罕见恶劣路况的试验，使整车和各零部件系统的可靠性与耐久性都得到了充分证明，完全满足设计要求。华东是东风风神S30品鉴卓越性能的地方，东风风神S30也将以其优良的品质和实在的价格，回报华东大地上的英雄民众。