超值之选 芯发制人 看奇瑞ACTECO 1.5L

小排量车型购置税本来就比较低，同时今年国家对于1.6L以下的车型实行购置税减半的优惠政策，使得本来就受欢迎的1.5L排量，成为当下汽车节能环保时代的“新黄金排量”，广受青睐。与1.6L、1.8L等更大排量的车型相比，1.5L车型的动力相当却更为节油；与1.4L、1.3L等更小排量的车型相比，1.5L车型则更具动力，油耗在合理范围内。1.5L黄金排量的车型不仅是消费者关注的热点，也是不少车企的力推走量车型。

数据显示，今年以来，中系汽车领军企业奇瑞汽车一直保持高速增长的态势，今年前3季度累计销售337600辆，完成全年目标的80.6%，稳居自主品牌汽车销量首位。细研其车型及排量结构不难看出，1.5L车型始终保持在27%-31%的销量占比上，形成中流砥柱之势，成为奇瑞销量增长“芯”动力。

        奇瑞1.5L车型销量占比图（国内）

业内专家表示：随着更多城市实施国IV标准和油价起伏所带来的压力，汽车行业已快速迈入节能环保新时代。作为ACTECO发动机家族重要成员之一， ACTECO 1.5L发动机响应了国家对“节能减排”和建立节约型社会的要求，颠覆了自主品牌发动机“经济有余动力不足”的传统形象，保证了充沛动力又大大降低了油耗，排放达到国IV标准，并具备满足欧Ⅴ和ULEV排放标准的能力，可谓奇瑞汽车极具前瞻性地打出了一张“节能”牌。

作为衡量小排量车先进与否的重要指标，升功率的高低直接反映了发动机设计与制造的质量和水平，高升功率则意味着良好的动力性和较低的燃油消耗量。盘点目前国内小型车发动机，升功率超过50千瓦的发动机仍寥寥无几，而奇瑞ACTECO 1.5L的升功率达到了53.5KW/L，一跃而成为自主品牌小排量发动机中的佼佼者。不仅如此，该发动机在国内率先采用了四阀16气门结构和10.5：1的压缩比，进气和排气的呼吸面积提升了15%以上，发动机更接近理想的燃烧状态，使得其燃油燃烧效率大大提高，百公里等速油耗仅为5.1L，且完全符合国IV排放标准。同时，该发动机最大净功率高达80KW/6000rpm，最大扭距140N.m/4500rpm，与市场上同排量发动机相比，马力与扭力输出都高出10%左右，动力性能极其卓越。

值得一提的是，ACTECO 1.5L发动机自搭载于奇瑞A5和旗云以来，凭借动力强、油耗低的节能特性赢得市场一致追捧，奠定其A级车首选的风向基础。在连续两年举办的旗云节油赛中，屡创奇迹：第一届冠军曝出了百公里油耗3.456L的成绩，而今年的第二届旗云节油赛，更是曝出3.34升/百公里的好成绩。同时，于今年6月推出的奇瑞A5超值版，油耗表现与旗云相当，且增配不增价，让消费者产生强烈的购买冲动。由此推动了奇瑞汽车“井喷”式的销量增长。

以“中国十佳发动机”为纽带，差异化市场策略为导向，奇瑞ACTECO 1.5L正在抢占国内A级车市场。“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”， 历经三年“精雕细琢”，运用多项同步世界的先进发动机理念和技术，奇瑞ACTECO 1.5L发动机的各方面性能无不彰显自主发动机新贵的不俗实力。由此我们坚信，ACTECO 1.5L将加速奇瑞汽车销量的不断增长。