车界的武功秘笈：揭开逍客的“安全面纱”

武林界有一类很让人感兴趣的高人，他们显得低调、不显眼、独行，但却有着极为高深的武功造诣，这就是所谓的“世外高人”。而在国内车界，也有一辆世外“高”车，它内功深厚，与世外高人不同的是，它时尚、显眼、引人注目——这就是国内唯一一款同时囊括C-NCAP，E-NCAP双五星安全评定的SUV逍客。

世外高人一般都有几式令人难以抵挡的高招，在每个派别都堪称佼佼者。这些造诣经过了时间和世人的考验，是名副其实的真功夫。同样的，在日产先进技术的不断锤炼下，逍客的安全性能已经趋近于完美，无论在防御、内保护、外保护方面都有领先于其它竞车对手的独到之处。逍客采用日产ZONEBODY区域车身与Safety Shield安全屏障技术，这些日产全球独步的安全技术理念分为“信息安全”﹑“操控安全”﹑“冲击安全”，能够由远及近﹑由表及里地为驾乘者及路人提供全程护航。然而，这一被车界奉若神典的安全秘笈或许可以被模仿但却难以超越。

防胜于治-信息安全

逍客全车的每一处都包含着安全系数的考量，如高亮前大灯亮度极高，确保在任何环境都能看清前方；全新平刷式设计感应雨刷，确保最大的刷雨面积，视野能够快速高效地恢复，极为有利于行车安全；逍客的外观采用时尚的流线设计，这样的设计能够减少空气阻力，且作为城市SUV中独有的视点高度设计，对行车视野有极高的提升。逍客可谓在“预防”上做足了功夫，最大程度地避免了事故的发生，让车主在日常驾驭中有了更多的保障和信心。

深厚内功-操控安全

行车时，如果车辆的技术不过硬，会对驾车产生很大的影响，特别是在不幸发生事故的时候，更可能会酿成惨剧的发生。所以操控性并不只是在强调驾驭乐趣，更在强调对车辆的良好控制，这就要求车辆具备高科技并符合各种驾驭路况的安全配备。

带手动模式新一代XTRONIC CVT和MR20DE发动机让逍客具有极佳的操控性，郊外出游可能面临各种不可预测的路况，在路面不顺的情况下能使驾驶者更有把握和自主性地应对。ABS+EBD+BA，ABS制动防抱死系统、BA辅助刹车制动系统、EBD电子制动力分配系统能让逍客的制动更加有效，加上安全带预紧功能等，让逍客在制动方面得心应手，在技术支持的条件下最大程度地避免了碰撞事故的发生。

安全绝招-冲击安全

当撞击不幸发生时，逍客的ZONE BODY区域安全车身则成为了制胜的绝招。ZONEBODY将车身分成两大部分：发动机舱和行李舱充当“撞击缓冲区域”，乘员舱则是“安全保护区域”。发生碰撞时，撞击缓冲区域溃缩吸能，安全保护区域坚持不变形，以驾乘人员的安全为先，锦上添花的高刚性强抗扭力车身加强了后部车身、后部车底、后悬挂大梁和行李厢车门四周的材质强度，这样的强度保证了在出现无可避免的冲撞时，能将伤害降到最低并在激烈驾驶中车身的扭曲变形极小。两个安全技术的结合，最大程度地保证了驾驶舱的安全。配以同级别车型少见的全系六安全气囊，逍客的安全保护可谓是滴水不漏，在任何情况任何细微处都誓要护主。

世外高人的真功夫自然有口皆碑，逍客的安全品质得到了国际和国内的权威评定，欧洲版Qashqai获得了E-NCAP最高的五星成绩，国产逍客也获得了国内C-NCAP五星成绩，这些都是这位车界高人武功盖世的最佳荣誉证书。当然，高人不怕武功秘笈公布，因为“师傅领进门，修炼靠自己”，凭着多年的精炼，这种成功并不那么容易超越。