4万以下大空间轿车导购

4万以下大空间轿车导购(2)

对于家用车首先要具备两个条件：一要省油，二要空间大。特别是在选小车的时候，消费者更是对空间格外看重，毕竟空间关系到家用车的实用性。无论是自己驾车的舒适性，还是平时运一些东西、休假时全家郊游，哪一样不需要空间。如今各种各样打着“大空间小车”旗号的小车越来越多，在此笔者推荐几款时下最“大馅”的时尚小车，准备购车的年轻车主不妨看看。

长城精灵   售价：3.69-4.99万

长城精灵09款，与老款车相比，主要加强了后排空间的利用率，空间内饰经过大幅升级。但由于采用和宝马MINI同样的“四轮四角”的设计，有效减少了车辆机械部分对车内空间的侵占，使整个内部空间得以放大。

车尾部的直角设计让后排座位的头顶距离进一步加大，即使是个子很高的乘坐者也会有很充裕的头部空间。前排后端与后排坐垫距离高达200mm，前排落座后，后排空间为285mm, 完全能够坐下两个中等身材的成年人而不必躬身缩腿，这一空间已经实现了同级车中最优秀的表现。对于家用车来说，后排空间体现着对于其他家庭成员的一种关怀，出众的后排空间表现，令长城精灵应付一家三口或者一家四口的乘坐会更加得心应手。

长城精灵后备箱容积在206L～860L之间，储物空间在A00级小车里表现十分突出。后排座椅还可以按50:50的比例放倒，可以放一些超长、超大的物品，非常的实用。而且笔者还在长城精灵车内发现有多个储物盒，连座椅下面都有一个放置鞋的暗格，可以说是将空间的每一个可以利用的空间都“榨取”的干干净净。

编辑点评：长城精灵“小身材、大空间”告诉我们一个道理，车的内部空间不是靠数据来体现的，而是要亲身体验一下才知道，很多时候实际感觉和数据会有很大不同。长城精灵内部空间的表现很好的关怀着车内的每一个人。无论是二人世界或是四口之家，长城精灵作为家庭用车都已经足够了。  

乐驰Spark    指导价:4.08-5.68万元

乐驰的三围尺寸为3545/1495/1523mm，是标准的微车身材，因为车身比例采用了国际流行的四轮四角设计，在有限的轴距上，Spark乐驰的车内空间得到了尽可能的放大，当坐入车内时，很难想象这样的小车会有如此的度量，，在前排乘客调整乘坐舒适的前提下，后排乘客的腿部与头部空间也能让人满意。总体来说乐驰在空间方面和它的“影子兄弟”QQ差别不大。
编辑点评：在A00级小车里，乐驰SPARK的价格和空间并不占优势。相比同级别小车，4.08-5.68万元的定价还是略嫌偏高。

比亚迪FO     3.69-5.39 万元

比亚迪F0在空间上表现并没有像外形设计那样能给它加分。在前排腿部空间方面：比亚迪F0最小为850mm，最大为1100mm，在保证前排乘客足够空间的同时，后排乘客空间略显局促。如果体验者身高170CM以上，则在腿部能保证一拳距离的时候，头部空间不是很够，前后排腿部空间均略逊色于长城精灵。
比亚迪F0方形盘的位置设计偏下，1米75以上个子的人驾驶起来，多少会有些别扭。座椅采用了仿皮革的材料，乘坐感虽然说得过去，但是座椅设计缺少人性化，乘坐舒适感不是很好，尤其是后排座椅，长时间乘坐会有些不适。

编辑点评：比亚迪F0其实更适合两口之家，如果是传统的3、4口之家，它的后排空间就会显得很局促。也许三门两座版的设计会更适合这款小车的定位。

奔奔      指导价3.69～5.88万

奔奔是一款采用意大利IDEA公司的设计理念的车型。总体来说走的是可爱路线，不过车身设计时加入的高腰线、U型的中网、短车身长轴距的设计，也让奔奔看起来十分敦实，这些硬朗元素，也获得了男性消费者青睐。

奔奔的长宽高分别是3525×1650×1550mm，由于车厢比较高，坐进车内也能明显感觉到富裕的头部空间，当然这种设计的代价就是过弯时车身的倾斜角会比较大。奔奔的前后轮距分别为1400毫米和1385毫米，足够的车身宽度让后座可以坐进三个成年男子，虽然有些拥挤，但是比其它这么大的微型车来说奔奔的横向空间也是比较大的了。

编辑点评：作为A00级家用车，长安奔奔几乎成为“街车”，它的实用性和性能都有较好的口碑，但是面对竞争激烈的小车市场，作为老牌产品的奔奔是不是也到了该换代的时间节点？

结语：由于家用车空间直接关系到实用性和舒适性，而且更应该考虑到其他家庭成员的乘坐舒适度，所以从这4款现在主流A00级家用小车的比较来看，长城精灵的表现很突出。就实用性、操控性、经济性来说，长城精灵无疑是小排量轿车市场中一股新的活力，相信这样的精品小车假以时日必然会得到市场追捧。