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A级两厢车导购 买车就买欧版车

大家车网 2009-10-20 16:09 来源:网上车市网站 作者:

欧版车,是品质、时尚的代名词,特别是A级两厢车市场,更是以欧版车为主。随着北京现代i30和一汽大众第六代高尔夫的先后入市,这一级别市场忽然间热闹起来,消费者的选择也多了起来。不过,细细品来,这一细分市场的车型不多,而且各车型术业有专攻,各具特色,消费者选择起来并不难,但如果想选一款合适的车,还需要擦亮眼睛,掌握自己的核心需求。这里向大家介绍一下新车和老车以方便大家选车。

个性&运动之选——第六代高尔夫

备受关注的第六代高尔夫10月19日上市,这款车肩负着高尔夫品牌东山再起的重任。第六代高尔夫前脸继承了大众新一代的设计理念,前大灯和车头的设计可说是一个回归,腰线采用了Scirocco式的设计,较为突出的锐角腰线从前翼子板后部直接延伸至车尾,使新一代高尔夫健美了许多。

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动力方面,第六代高尔夫搭载1.6L和1.4T两款发动机,大众经典的DSG双离合变速器也得以应用。1.4TSI发动机,采用单增压模式,动力强劲,燃油经济性也更好。DSG双离合自动变速箱,替代了传统的液力变矩器式自动变速箱,根据发动机扭矩的不同,可配备5档手动或7档DSG变速箱,高效快捷。TSI与DSG的完美组合带来了出色的燃油经济性,但更重要的是它的绝对运动特性。

第六代高尔夫长、宽、高分别是4199mm、1786mm、1479mm,轴距为2578mm。根据上市公布的车型看,搭载DSG的1.6L自动时尚型要13.28万元,采用1.4TSI的手动舒适型要13.58万元,1.4TSI DSG自动舒适型要14.98万元,对希望享受更先进发动机和变速器的消费者的财力是个考验。

要啥有啥的均衡车型——北京现代i30

如今,i30在欧洲市场上依然成为现代汽车的“当家花旦”,这得益于它在设计、空间、动力、安全等各方面的卖点都不逊色。

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现代汽车在德国法兰克福研发中心设计的i30,造型时尚,深得欧洲年轻消费者喜爱。而其宽敞的空间、工艺精致的内饰,更是赢得了喜爱旅行的欧洲消费者青睐。可以说,相对那些体现运动但过于紧凑的车型,i30的长、宽、高分别是4245mm、1775mm、1485mm,长达 2650mm的大轴距造就了更加宽敞舒适的空间,i30后备箱正常情况可达307L,放倒后排可折叠座椅,后部储物空间最大可达1217L,为日常使用增添了方便。

动力方面,i30率先使用了现代1.6Lγ-CVVT全铝发动机,该机最大功率90.4KW、最大扭矩155N?m,动力输出更为强劲,是目前1.6L排量级别最强劲的发动机之一,匹敌福克斯1.8L发动机,同时,其测试油耗仅为百公里5.8L,燃油经济性不言而喻。高配车型上,北京现代也首次提供了2.0L发动机,其最大功率105kW、最大扭矩186N?m的动力输出已成为两厢车型中间的佼佼者。

作为针对欧洲市场开发的两厢车,i30在安全方面表现卓著,在设计之初就渗透了高等级安全理念,车身安全性得以强化,加之完备的主、被动安全配置,实现了全面安全,较从三厢车改造而来的两厢车,安全方面有质的飞跃。也因此,i30获得了E-NCAP和A-NCAP碰撞测试的五星评价。

当然,除了消费者关心的设计、空间、动力、安全等方面,i30 1.6L车型9.98-12.98万元的定价,也使其竞争力也更加突出。总体看来,i30可以说是一款要什么有什么的实力车型。

时尚&运动车型——福特福克斯

两厢版福克斯所带来的操控和动力性能表现一直都是福克斯品牌的最佳诠释。现款福克斯在外形上更着重强调了运动个性的刻画,突出的格栅、有棱有角的大灯以及改进了的尾灯组,让福克斯充满了运动气息。与第六代高尔夫一样,运动个性突出的消费者可能会对福克斯更加偏爱。

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福克斯全系共有1.8L和2.0L两款发动机,均为福特Duratec-HE全铝反置式发动机,配有VIS可变惯性进气系统,在动力性与经济性上达到了平衡。该系列发动机具有低转速、高扭力的特点,2.0L发动机的最大功率达到了104KW,最大扭矩180N?m。福克斯主打的是1.8L排量,与1.6L排量发动机比较,福克斯的发动机在功率和扭矩数值上略占优势,应付城市拥堵的路况得心应手,但在燃油经济性方面还有待进一步提高。

烂漫&运动车型——雪铁龙世嘉

世嘉的原型车是法国雪铁龙C4,这是款在世界WRC赛场上屡屡上演传奇表现的冠军车型,其运动气质及性能与福克斯不相上下,两厢版更是法国原版车型的引进,在车身外观上,更加彰显了法式浪漫主义风格。至于空间上表现,世嘉拥有2610mm的轴距,比起i30来说还是稍有不足。

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雪铁龙品牌久负盛名的是底盘技术和出色的悬挂系统,有效地保证了世嘉VTS精确的转向性和良好的抓地性能。世嘉采用了1.6L与2.0L的动力布局,1.6L的动力表现有些偏弱,该款发动机最大功率为78KM,最大扭矩142 N?m,动力设置偏向高转输出,因此在上坡起步和负载加速过程中会相对增加油耗。而世嘉VTS的2.0L发动机采用了VVT可变气门正时技术,发出最大功率为 108 KW的强大马力,最大扭矩可达到200N?M,在同级别车型中,动力表现傲视群雄;新搭配的5速手动变速箱提升了世嘉VTS的驾驶乐趣。

责任编辑: 林夕

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