60华诞普天同庆 奇瑞10年厚积薄发

60年，一甲子，在迎接新中国六十年华诞之际，我们不禁感慨万千；10年，一薄发，当我们回顾新中国汽车工业所经历的每一个瞬间时，奇瑞创新发展所取得的成绩，给我们带来巨大震撼。

9月下旬，笔者随安徽交广联盟记者、主持人参与了“走进奇瑞”大型新闻采风活动。作为安徽交通广播献礼新中国成立六十周年活动，随行人员先后参观了奇瑞汽车发动机公司；焊装、总装、涂装车间，亲眼目睹到一辆汽车整车成型的全过程。
数字奇瑞：0-180万 加速发展

从1999年的第一辆车下线到如今的累计销售突破180万辆，10年间奇瑞不断加速。奇瑞速度，不仅在中国乘用车企业中是最快的，在世界汽车发展史上也十分少见。据奇瑞相关负责人介绍：奇瑞目前注册资本有32亿元，有四个轿车厂、两个发动机厂、两个变速箱厂，已上市十余款产品，另有15个海外工厂，其中9个生产基地已投产。奇瑞销售连续八年位居中国自主品牌第一，市场占有率全国前五，仅奇瑞品牌就有430家4S店。连续六年居中国汽车出口第一，2008年占据中国汽车出口的半壁江山。

技术奇瑞：研发投入/销售收入=10%

自主品牌最大的软肋是技术，自主创新是自主品牌急需发展的能力。“奇瑞每年投入销售收入的10%甚至更多的资金进行研发。”奇瑞相关负责人表示将坚持“正向开发”，通过自主创新与开放创新相结合，达到国际领先水平。奇瑞现已形成以汽车工程研究总院、中央研究院、规划设计院、试验技术中心为依托，与奇瑞控股的关键零部件企业和供应商协同设计，与国内大专院校、科研所等进行产学研合作的研发体系。通过“以我为主，联合开发”的特色模式，公司掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技术，并在强调技术主权的基础上，充分整合全球范围内的资源，通过开展深度化、广泛化的国际合作，大幅度降低了整车制造和开发成本，缩短了开发周期。2008年，奇瑞公司成为我国首批“创新型企业”；“节能环保汽车技术平台建设”项目获国家科技进步奖一等奖，“轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用”项目获国家科技进步奖二等奖。
品质奇瑞：精益生产 提升口碑

作为“中系汽车”的代表，肩负着打造“中国走向世界的名片”的使命，随着奇瑞进入发展的第二阶段，在“提高品质、提升品牌、提升服务”三大战略的核心工作中，品质被放在了首位，由量变达到质变。

由世界顶级的生产设备可窥一斑。进入发动机车间，几乎是无人化生产，据介绍，这条生产线的设备全都是名牌——拥有由德国和意大利引进、有着代表当代国际最高工业水准的9条生产线、200台数控加工中心(CNC)，组成了亚洲自动化水平最高的发动机制造工厂，而且采用了世界一流的生产技术和工艺。“高度自动化生产保证了生产和装配精度，我们用中国最好的设备和技术，造最好的产品。”介绍人员自豪之情溢于言表。涂装车间，记者发现在经济型车上也采用了空腔封蜡、双面镀锌等防腐技术，喷涂工作也由机器人完成。在焊装车间，62台机器人从事着车身焊接。“奇瑞真是用中国最好的设备造最好的产品。”一位同行在参观后如此感叹。

谋于陋室，成于荒滩。奇瑞诞生在安徽，但由于奇瑞人有为振兴民族工业而义无返顾的报国之志，所以奇瑞从无到有，从当初被合资企业包围到如今走出去参与世界竞争。10年来，奇瑞不单止有豹的速度，还有狼的谋略。如今，强大的技术研发实力，产品结构的完整分布以及营销创新的不断尝试，已经使奇瑞逐渐具备了走出去的实力。10年来，奇瑞以“初生牛犊不怕虎”的气势，通过自主创新打造自主品牌，形成了比较完整的研发体系和较强的制造能力，迅速跻身全国主流汽车企业行列。现在，奇瑞正全力打造自主国际品牌，国际化发展步伐稳健、快速。