自主B级入探A级价，东方之子稳竖标杆

近期，随着自主品牌的实力雄起，除了担当A级车市场的强势主力军，各大自主厂家更纷纷进军中高端汽车市场，开始打响品牌升级战。自8月开始，有着成熟市场经验的奇瑞东方之子则一举以降价2万的营销动作，使自主B级车入探A级车价格的趋势浮出水面。新产品与新价位，让人们对充斥着众多合资产品的B级市场开始有了新的选择。

据悉，降价之后的东方之子，售价在8.18万至10.88万区间，此举使东方之子车系的价格迅速下探到10万以内，等同于当前的一些A级车价格，动作十分大胆。或许是受到东方之子这种降价行为的激发，几款即将上市的自主B级新车如吉利帝豪、江淮和悦等也相继放低了身价，定价都将在10万左右，最高不会超过13万。倘若这些新车的定价确如其言，那么届时，原本入门价在10万至15万之间的B级车市场，将会出现一个价位更低，且由多款自主车型主导的细分市场，该细分市场价格接近A级车。
 

     另外，通过东方之子这款产品，我们看到自主B级车的品质绝不逊于合资品牌。东方之子融大气庄重和科技时尚于一体，拥有中级商务车的外观以及4.8米的超长车身、1.8米的超大车宽，空间为同级车型难以媲美；该车车内大面积使用皮质材料，并配备自动雨刷、四幅真皮核桃木纹方向盘、单屏DVD影音系统等人性配置；ABS+EBD、双安全气囊、制动液面过低报警、智慧型可视倒车雷达等安全配置更是一个不少；还有奇瑞自主研发ACTECO发动机带来的强劲动力和5.3L的百公里等速低油耗。无一不彰显着东方之子尊贵、豪华、科技时尚的优秀品质。再加上全新的定价，东方之子，堪称“超值商务车”的典范。

即将上市的自主新品，面对东方之子这样一款有着6年市场历练的奇瑞开山之作，相信也将不得不放低身段，思考如何在这新的细分市场中表现，才能达到产品的利益最大化。那么，在价格上向东方之子看齐，就是必然之举。在此背景下，东方之子所竖立的标杆，显然已成为了自主B级车市向高品质、低价位迈进的一个重要信号；同时表明自主品牌即将聚力B级车市场，发起的新挑战！