1.6L更划算 入门黄金排量A级车导购

对于绝大多数预算有限的家轿购买者而言，一台紧凑型A0级两厢或者三厢车往往足以胜任日常用车需求。但当然谁也不会拒绝“花小钱办大事”，随着车型系列的丰富，尤其是1.6L排量的加入，目前中级家轿的价格门槛已经大为降低。在普通A0级车的基础上多花一两万，就能够得到一台外观更为大气，乘坐感更为舒适的全尺寸中级车。

新轩逸1.6L

指导价：12.48-14.58万元

从“款待家人”这一条广告语便可得知，新轩逸明确瞄准了家用中级车的细分市场。而从车型的实际表现我们也可以看到，新轩逸的的确确做到了从家庭用户的实际需求出发。第一印象来源于她时尚中更见大气的全新外观改造，就算是不同性别、行业甚至年龄阶层的用家都表示出极高的认同度。

至于全面升级的车厢内部，新轩逸有意将其打造成让每一位乘员都感到舒适贴心的款客空间，在2700mm超长轴距与680mm宽大后排膝部空间的基础上，配合以特设的人机工程学座椅提供到极佳的支撑力度，而连最低配车型都装备的全自动空调、高保真剧院CD+Audio音响系统和巧变多功能中央扶手等等，则协同营造出新轩逸贴心舒畅的驾乘体验。除了以上这些细节，舒适的乘坐感受当然还来源于新轩逸精心调教的底盘悬挂系统，就像同厂大哥新天籁一样，新轩逸称得上是同级里面的舒适之王。

动力系统方面，1.6L新轩逸所搭载的HR16DE发动机是东风日产在国内的一款成熟机型，以动力充裕且燃油经济性极佳而著称。在C-VTC连续可变气门正时智能控制系统的辅助下提供到86KW的最大功率和153NM的最大扭矩，但百公里理论油耗仅仅为5.6L，作为家庭用车相当称职。值得一提的是新轩逸上市后一直处于供不应求的状态，但经过厂家努力调配生产能力后，排队提车的时间得到一定缓解。

卡罗拉1.6L

指导价：12.78-13.98万元

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品在丰田全新的平台打造而成，车身尺寸较上一代花冠大幅增加，技术上全面搭载双VVT-i的新型发动机，并在手动档车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，操控性和燃油经济性全面提升，为配合新平台的使用，卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统，转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。在安全性能方面，卡罗拉标配包括GOA车身、BA刹车辅助系统，高配1.8L车型还装配了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，主被动安全性都达到了全新的高度。相较之下卡罗拉的价格略高，但是丰田强大的品牌号召力依然使消费者乐此不疲。

卡罗拉1.6L仅有自动和手动两款车型可选，搭载的1.6L丰田1ZR-FE发动机拥有双VVT-i进排气系统，最大功率达到了90KW，甚至超过许多普通1.8或2.0L发动机指标。这款具有双VVT-i进排气系统的发动机，在急加速时，由于进气量的加大，也使得汽油的燃烧更加完全，实现了低油耗、低排放的目的。

朗逸1.6L

指导价：12.28-14.58万元

朗逸是上海大众利用资源优势，在老宝来的平台上全新开发出来的一款车型，主要变化是轴距加长了10cm，从而彻底地改变了老宝来后座空间偏小的缺点。外形上它的设计灵感源自上海大众的概念车“哪吒”，整体风格充满了中国韵味，而在做工方面又秉承了大众品牌一贯的水准。不过在内饰上，朗逸的设计风格还不够统一，造型上偏向于亚洲韵味，但主要的控制按钮却仍然使用了大众的标准配件，总体来讲整体布局上还略显稚嫩。

朗逸的配置很均衡，从下到上分为品悠、品雅、品轩，每个对应车型级别，比如品轩自动档1.6或2.0，他们的配置是一摸一样，差别就是发动机动力排量，但也只是仅仅高出5000元，考虑到购置税，朗逸1.6要比2.0实惠1万多元是毫无问题的。很明显朗逸主推和消费者青睐的就是1.6车型。

而实际上1.6动力单元其实比2.0更先进。因为其采用了16气门、双顶置凸轮轴、VVT可变气门正时功能、正时链条等先进技术。这台1.6发动机77千瓦峰值功率并不是最大的优势，它在3800转时输出高达155牛米的轮端扭矩，突破了自然吸气发动机的最大扭矩值，这恐怕在国产自然吸气发动机上是史无前例的。

三厢世嘉1.6L

指导价：10.88-13.18万元

世嘉的外形设计非常流畅，整车线条融合得非常完美，特别是从侧面看，圆润丰满的造型有如水滴一般，因此世嘉也拥有了0.31的风阻系数. 尽管世嘉在外形设计上是原汁原味的法国特色，但是在引进国内之后还是针对国内情况进行了一些小幅的改动，车身尺寸就要比进口C4略大一些，而轴距也比原来增加了2mm，改动的幅度都不是很大。

世嘉也采用了先前凯旋配备的中央固定集控式方向盘。唯一不同的就是世嘉取消了先前在方向盘上的转速表，仅保留了灯光指示灯，转速表则集成到了中央电子仪表盘当中。这类方向盘设计有利于车型布置更多的配备，诸如音响调节、行车电脑、定速巡航功能等等。

动力没有任何疑问，雪铁龙惯用的1.6加2.0动力单元又一次出现在大众面前。作为运动车型来说，1.6发动机太一般，属于高转速发动机，调教比307积极一点。但最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米的表现并不出色，甚至只能说够用。