悦翔自动挡4AT技术揭秘：三大看点值得期待

悦翔自动挡将于成都车展正式上市，目前新车的渠道备货工作也在火热的进行中。悦翔自动档最大的看点就是日本原装的爱信DSS 4速自动变速箱了，下面我们就来解密一下这款变速箱的优缺点。

看点一、原装整机进口+长安自主匹配，成熟应用于多款车型。
   

       目前长安轿车搭载的自动变速器主要为AT变速器。主要有两个平台，覆盖了从1.0～2.4L的F、G、CA、C、H发动机平台，通用性好。该两款AT从日本AISIN AW整机进口，长安自主进行机车匹配设计和标定，形成了长安自己的匹配能力。此款AT已成功搭载于铃木SWIFT 以及丰田VITZ上，技术成熟、品质可靠、故障率低、性能优越而且保养方便，得到世界各大汽车生产厂商的青睐。

看点二、电控代替了传统的液压控制，换挡平顺、降低油耗。

Ss（80）4速AT变速器为电液控制自动变速器, 它通过TCU（变速器控制模块）实时监控车速以及发动机转速，控制换档变速的时机，实现自动换挡功能，具有换档平顺，轻量化、小型化、可靠度高的特点。

TCU计算机控制会改善换档时机的精确度和灵活性。它通过在不同工况下设置的不同换档点图谱，稳定提供最佳的燃油消耗率，并将L-up离合器的工作范围扩展至发动机低转速范围，从而进一步改善燃油消耗率。此外，TCU还可以实时监控车速以及发动机转速，使L-up离合器的工作与发动机扭矩特性曲线匹配，从而降低变速器换档时带来的冲击。

Ss（80）4速AT变速器提供了“雪地模式”“超速O/D模式”等行驶模式，驾驶员可以通过简单地操作进行各种行驶模式之间的切换，更好地适应各种行驶需求，自动适应各种路况、节省燃油。

看点三、终身免维护、不用换润滑油，保养成本很低。

Ss（80）4速AT变速器增加了自诊断功能，如“换档降扭降冲击”及“防倒档误操作”等，这些功能非常实用和人性化，尤其让女性用户感到贴心和安心。

该变速器还可自动检测AT运作相关系统诸如电子元件和电子系统等部件的异常，大幅度提高了维修方便性，进一步免除了驾驶者的后顾之忧。【名词解释】AISIN  AW（日本爱信）为全球专注于AT的开发及制造的第一大公司，于1969年创建，以“品质至上”为服务理念，目前已累计生产超过5,800万台AT自动变速器。已经为超过20个国家，51不同品牌整车厂供货。AISIN  AW具有强大的技术实力，目前已具有20余款适合不同需求的4到8速AT变速器及多款CVT变速器。