哪款战衣最贴心 中高级车型舒适性能点评

哪款战衣最贴心 中高级车型舒适性能点评(1)

都说车如战衣，一辆好车除了要像战斗盔甲般能提供周密的安全性，强劲的动力性以及流畅的操控性外，还必须能提供给用户舒适周到的驾乘感受。日系车型一向以舒适性能吸引大批消费者，各品牌车系不论如何改款升级，都始终不会忽略对舒适性能的提升。小编选取了市场上舒适性能表现出色的三款车型，就它们提供给用户的驾乘舒适感受进行点评，看看哪款车型能成为一件最贴心的战衣。

新一代天籁•公爵系列：着眼细节 舒适领先

指导价：25.98万元——33.28万元

作为日产第十一代高级轿车的新一代天籁，整车设计都向奢华舒适的目标出发。新一代天籁公爵系列的车身长度达到4930×1795×1475mm，启用全球最高水平的前驱平台——D平台，使车身振动在不同状况的路面都达到最低水平。高刚性的杠杆平衡悬挂结构，进一步提高了车身的抗震性能。再配以仿生学座椅以及三维超静音工程技术，双重保险为用户营造了更加安静与平稳的驾乘环境。车内配以超越同价位车型的一系列豪华设备：Bose5.1ch顶级环绕音响，全景式天窗，自动开闭氙气大灯、倒车影像。高配车型还装有触摸式卫星导航系统、蓝牙免提系统、等离子智能空调、后席大型集中控制中央扶手、温控座椅以及带记忆功能驾驶席等多种高科技配备。豪华的组合足见东风日产打造全新一代舒适领先的家轿旗舰的决心。

今年6月，新一代天籁公爵系列推出周年纪念版车型，搭载2.5L VQ发动机，配以上述豪华设备，以28.98万元的价格震撼上市。让消费者用不到30万的价格就能享受豪华车的配置，出色的性价比进一步巩固了新一代天籁在中高级车市场豪华舒适的标杆地位。

新一代天籁最值得青睐的，是它豪华的配置下，关注每一个用车细节的人性化设计。副驾驶席的电动腿托功能，可以任意调整角度，不仅大大提升了副驾驶座位上的乘客的乘车舒适度，也从侧面表现了车主对副席上的乘客的贴心照顾。充足的前后排乘坐空间，带有记忆功能的驾驶座椅，充分考虑到乘车过程中，特别是长途旅途中乘客的乘坐舒适度。打开车门后，座椅还会自动后移，方便乘客出入。在用车舒适这一点上，新一代天籁可谓相当细心。

新一代天籁全面提升用车舒适性能，满足消费者对用车舒适的感官需求，以及追求豪华享受的感性诉求的同时，其搭载的第四代VQ发动机，以及CVT无级变速智能系统，铂金组合给车型注入了强劲的动力，使它能同时满足用户对行车动力性、操控性以及节能性的理性要求。

第八代雅阁 2.4 EX及以上车型：超大空间，扩展舒适

指导价：24.98万元——33.98万元

第八代雅阁最大的亮点莫过于其超大的车内空间。与上代相比，八代雅阁的车身尺寸显著增大。4945×1845×1480mm的长宽高，以及2800mm的轴距，充分满足了消费者对车内空间的各种需求。

第八代雅阁依然贯彻了本田“刚劲有力”的设计理念，尽管新一代车型在设计上依然关注驾乘车辆时的舒适性，但还是看到广本有意提高新款雅阁的动力性能。全新的低重心平台，配合经过调试的双横臂式前悬架，以及新型轮内式多连杆后悬架，提高了雅阁高速行车以及转弯等驾驶过程中的稳定性。配合2.4L直列式四缸I-VECT发动机。

然而，鱼与熊掌难以兼得，雅阁在提升动力性能的同时，也不免降低了行车过程中的舒适性。为了弥补这样的不足，雅阁在内饰和配置上花了不少功夫，试图以新的亮点增加车型的吸引力，把用户对舒适感下降的感受转移到对新车配置的新鲜感上。

凯美瑞240G及以上车型： G-BOOK登场，舒适升级

指导价：24.78万元——28.38万元

新款凯美瑞搭载丰田的DOHC VVT-i发动机，悬挂系统依然沿用带L臂连杆麦弗逊前悬挂和双连杆式后悬挂；配合5挡手自一体变速器，这样的动力组合使新款凯美瑞保持了与旧款相仿的动力性和操控性。

配置方面，儿童锁装置、可加热车窗玻璃、疝气大灯、电动调节方向盘、可放倒后排座椅、GPS导航系统以及蓝牙系统等中级车的基本配置。

09款凯美瑞的最大卖点，莫过于G-BOOK智能副驾驶系统的登场。这个“智能”技术使凯美瑞的车型特点呈现了一个拟人化的舒适升级。G-BOOK智能副驾驶系统可以提供车辆远程诊断服务，诸如车辆失窃追踪、行车路径导航、道路救援以及话务员人工服务等，这些智能服务，通过车载显示器实现人车对话。而细心的话务员还会向车主提供新闻、天气、周边公共、休闲设施等等的信息检索服务。目前，在国内，雷克萨斯RX350的G-BOOK免费年限为4年，RX450h为6年，而凯美瑞G-BOOK在结束免费期限后，每年约2000元的费用，车主届时要考虑G-BOOK系统的后续收费问题。

编辑点评：如果你追求体面，并且乐于享受，那么新一代天籁可能更能满足你挑剔的口味；如果你讲求实用，关注空间，那么雅阁必定能满足你的要求；如果你热衷于智能技术，那么凯美瑞必定能回应你的猎奇心理。