新轩逸增产成家轿首选 热销亮点解构

我们当中的大多数人，在社会中摸爬滚打拼搏了一些年之后，组织起了属于自己的小家庭，然后逐渐有了房子和孩子，接下来便是车子的问题了，别致温馨的中级家轿是首当其冲的选择。放眼09年车市，在传统淡季7月竟迎来了新一轮潮涌，上市仅四个月的新轩逸凭借着10198台的过万销量正式确立了与卡罗拉“双雄并立”的中级车市格局。而这一数据也反映出此前受厂家产能所限而一度供不应求的新轩逸，其供货紧张、交期长的困境已得到了有效缓解。产能提升至高峰的新轩逸在中级车市场更加出众，吸引了众多消费好感，成为了家轿热门首选。究竟新轩逸亮点何在？我们不妨来做个解构，或许对眼下正打算为家庭购车的你有一定的参考价值。

漂亮舒服：对得起“面子”和一家子

好不容易赚够了钱买台出行代步的车子，其外形自然要与自己的小康身份匹配，在外观方面新轩逸可以带给车主饱满的自信心。改款后的新轩逸与时代潮流更加紧密贴近，外形设计上，新天籁备受欢迎的造型，与日产血统高贵的Skyline顶尖轿车如出一辙的动感风格，在新轩逸身上获得良好传承，硬朗风格的前进气格栅、贯穿前后的流畅腰线，令整体造型充满动感趋于年轻化，充分体现了“大气之极”的设计。新轩逸优雅饱满、线条柔美的外观造型能够让人一见钟情、过目难忘，加上新增的两种车色——钛空金和晶钻蓝，都是不少顶级跑车的御用颜色，能为车主挣足“面子”。

把车子开出去，除了要“脸上有光”，还必需让坐在车里的大家都舒舒服服、享受其中，号称“宽适之极”的新轩逸则能够体贴地照顾到乘员的驾乘感受。这款车在空间上借创新的MM设计理念，在4665mm长的车身内实现超长轴距与宽大后排膝部空间，精巧车身与内部大空间带来了“超对比空间”和明亮开阔的居家感受；配合独特扇贝型座椅的舒适设计，让每一刻的驾乘都感受舒适贴服；配置上，以丰富领先的人性化装备，如副驾驶席电动调节座椅、侧辅助安全气囊、主动式头枕、ASCD定速巡航系统、全自动正负离子空调等，以及高品位内饰设计、简洁且毫不繁琐的中控台设计，充分地融合了美感和实用性，使得驾乘者如获置家款客的美妙体验。

实用经济：对得起口袋里的银子

为迎接房子、孩子的到来已经兑换掉口袋里的一大截银子了，接着买回来的这台车子一定要物有所值，不需要为过多的养护花费伤神，此后的生活才能过得有滋有味。正如新轩逸主张的“款待家人”一样，它也表里如一地践行着这一点

在优雅外观和宽敞空间的包裹之下，一对“黄金组合”依然用心地为乘员款待着。新轩逸配备的MR20DE引擎与新一代XTRONIC CVT无级变速器都是日产全球领先技术，后者比普通变速器可节能15%。两者完美配合后能够增强快速响应，更加顺滑平稳地变速，并降低能量的损失，同时提高了燃油经济性，先进的悬挂系统也使操作稳定性大大提高，再加上5速手动变速器，在各种路况下选择最合适的变速比，共同提高了驾驶过程中的舒适性。这对“黄金组合”很好地兼顾了动力运行的顺畅性与行车燃油的经济性，新轩逸的“顺畅之极”与“节油之极”优势也由此而生。有车主坦言，“把新轩逸带回家，就相当于拥有了一个随心舒适的‘移动空间’，乐在其中，也无‘油’虑”。

全心全意：对得起自己的心坎儿

既然车子是作为房子、孩子之后新增进来的家庭成员，那么权当家人来看的话，除了讨好的外形内饰品质外，车子的脾性也要平易近人、体贴待人。在中级家轿中首次提出“款待家人”温情主张的新轩逸，自有它的一套履行方式。

这从其系列车型1.6L至2.0L两个排量共10个级别的全面供应便可见一斑，消费者可以根据自身的实际需求任意选择。在节能减排的大环境下，新轩逸也加大了对1.6L车型的投放力度，可选车型达到4款之多。1.6L新轩逸使用了广受认可的HR16DE发动机，并提供了更为高配的豪华版型号，其完备程度丝毫不差于市场上许多1.8L车型，而12.48万的起价更让新轩逸在中级家轿中突显出极高性价比。

上市后推出的“马尔代夫款待之旅”活动是新轩逸“款待精神”的进一步体现，而由此助力带出的是其持续热销表现。今年四月上市以来，新轩逸一直保持着月均订单过万的成绩，由于产能所限一度供不应求，热销势头持续到7月份，更一举突破了万台销量。而由于厂商对产能瓶颈的主动应对，现时新轩逸的供货量已有一定提升，提车周期已普遍比此前缩短一至两周，增产措施已初见成效。这一利好消息受惠最大的莫过于轮候提车的准车主们，积极满足消费需求、提高消费者信心也可体现出新轩逸的款待之意。

通过以上分析，或许我们也不难理解新轩逸正是凭借着其“家轿四极”的优势打动了一众消费者。在市场声音主导消费意欲的今天，相信销量数据也是说明车型实力的一个重要方面。同样怀着“爱家款家”之心的你，或许也能从新轩逸身上得到选车启发。