源于SUV，胜于SUV——浅谈瑞虎营销的差异化路线

近日，记者从中国汽车工业协会获悉，7月份国内SUV市场的走势持续攀升，同比增长达到50%，呈现出一片大好景象。其中奇瑞瑞虎凭借近4000台的销量，再创历史销量新高，继续保持着自主SUV市场领军地位。据业内人士分析，瑞虎能在传统车市淡季，取得如此成绩实属难得。究其原因，主要是瑞虎实行了产品差异化的路线，通过与同类车型之间的强烈区隔，凸显出优秀的性价比，从而赢得了消费者青睐。

从本质上说，瑞虎是一款城市SUV，因此保留了SUV的基本特点：运动型的造型、宽大的车身、强劲的动力，以及大空间、足够的越野性等等，这些也是同类SUV车型的共性。但是在排量和舒适性方面，瑞虎却打破了传统SUV的束缚和限制，走出了一条与众不同的差异化路线。

定位差异化

奇瑞为瑞虎包装了一个新名词——新概念轿车，这种标新立异的提法一下子就把瑞虎和其他同类SUV车型区别开来，同时也明确的告诉消费者：瑞虎除了SUV、MPV的功能以外，还融合了轿车的优点，达到三位一体的效果。据调查，由于目前的白领一族买车所看重的价值已不再是简单的“代步”、“方便”或“有面子”，而是提升到如何亲近自然、释放压力与拓展生活空间的层面上，因此，瑞虎的这一概念迎合了他们在工作、生活、休闲中自由切换的消费诉求。

用途差异化

瑞虎在传统SUV的基础上进行了大刀阔斧的改进，来切实满足消费者在商务、家用、休旅等方面的多元化用车需求。其中最重要的是在舒适性上面的提升。瑞虎从2005年上市之初到现在，总共进行了200多项升级，舒适性有了极大的提升，配置可谓应有尽有。最新的09款自动档车型不仅装备了定速巡航、雪地模式等高档的驾驶辅助功能，在各个细节上也做了很多人性化的改进，包括圆形杯座、多功能后视镜、倒车雷达等等。

在平顺性方面，瑞虎采用了中级轿车的底盘，并经过英国莲花公司的专业调校后，能有效缓冲路面传来的颠簸感，确保了运动性和舒适性的最佳组合，以适应城市平坦的街道、公路和崎岖路面的不同要求。至于降噪，瑞虎特意采用了NVH降噪技术，提供给车主安静的驾车环境。

排量差异化

目前SUV车型的排量集中在2.0L-3.0L之间，小排量区间还是空白。在SUV市场刚起步的时间，奇瑞汽车及时研发出了节能高效的ACTECO发动机，在保证动力性的前提下，成功的开发了1.6L排量的SUV车型，填补了这一市场空档，为消费者提供了更宽的选择面。进入09年，瑞虎借1.6L排量还享受到了新购置税政策的优惠，进一步提升了产品竞争力，为消费者节约了购车成本。

价格差异化

瑞虎与其他SUV之间的差异在价格上得到了最直接的体现。无论是老款瑞虎，还是今年新推出的瑞虎09款，价格都在8.48万-11.58万之间，稳居十万元级别阵营，而且价格跨度在3万元以上，保证了每一种配置的车型都有足够的市场空间。
与自主品牌同类车型相比，瑞虎在价格持平的前提下，做到了配置更齐全，驾乘更舒适；与合资品牌相比，瑞虎则在价格上拥有绝对的优势，在配置上也相差无几。可以说，瑞虎是一款“价格相同配置更高，配置相同价格更低”的高性价比车型，由于优势明显，因此瑞虎在细分市场上牢牢站稳了脚跟，而且市场份额还在逐渐扩大。

业内专家表示，正是由于上述这些差异使得瑞虎的高性价比日益明显，销量走势也逐步上升，即使是在当前车市淡季，也能取得令人满意的成绩。另据了解，欧陆风情十足的瑞虎DR可能在9月份推向国内市场，相信随着这款新车的上市，瑞虎将不仅继续保持自主品牌SUV市场的领军地位，还将在国际化道路上更进一步。