由09旗云节油赛解读奇瑞节能造车理念

最低3.34L/百公里，平均综合油耗仅4.2L/百公里！这是8月6日，第二届新旗云节油挑战赛全国总决赛中爆出的最新节油纪录，相比首届新旗云节油挑战赛，新旗云的节能境界再上新台阶。同时，通过本届新旗云节油赛的成功举办，国内自主龙头企业——奇瑞汽车的造车理念再次清晰的浮现出来。而对奇瑞汽车造车理念的解读，有助于我们深刻理解新旗云不断创造节油纪录的根源。

 
企业：自主、创新，造更节能、更环保的产品
     1997年的时候，国人对奇瑞汽车还很陌生，但10年后，奇瑞汽车已经实现了产销均超过100万辆的辉煌。这就是中国最大的自主汽车生产企业——奇瑞汽车，用自强、自主、创新、创业的信念，闯出的富有中国特色的自主汽车奇迹之路。

 奇瑞汽车在常人难以想象的艰难创业环境下，短短10年中就拥有了整车、发动机和变速箱三大核心技术和研发能力，形成了较为完整的汽车研发体系，产品不仅在国内持续热销，而且已覆盖70多个国家和地区。在奇瑞的产品生产中，贯穿其中的是“更节能、更环保”的造车理念，奇瑞旗下产品QQ、旗云、A3、A5、A1等主力车型，无不以“小排量、低能耗”而驰骋天下。09年上半年，奇瑞汽车所坚持的节能、环保造车理念，更助其迅速摆脱危机困扰，并在国家扶持小排量汽车政策鼓舞下，再次蝉联自主品牌内销、出口双料冠军，展现出自主创新汽车产品的巨大市场魅力。
技术：同步世界、独步中国，做汽车节能的弄潮者
     自主创新关键在技术，核心是发动机，对这一点奇瑞汽车有清晰的认识。2005年3月，奇瑞汽车引进先进技术并自主研发的第一台ACTECO发动机下线，在国内自主车企中率先实现发动机技术的重大突破。

 
    奇瑞ACTECO发动机是第一个属于中国自主发动机的高级品牌，在节能、环保、耐用和动力性方面达到了国际先进水平，是一款“同步世界、独步中国”的自主汽车动力，具有自重轻、噪声低、低转速、高扭矩等特性，燃油经济性优势突出。ACTECO发动机的缸体和进排气采用了多项优化设计，实现了高效率和低油耗；其次，采用轻量化结构设计，在保证发动机足够强度的基础上，减轻了动力总成的重量，使动力响应敏捷，也更节油。   

作为ACTECO家族中的一员，ACTECO 1.5L发动机历经3年的精细研发，首开我国单顶置凸轮轴四阀发动机的技术先河，并应用了滚流式气道、滚子式摇臂等自主专利技术，2008年度荣膺“中国心”十佳发动机称号，并且在新旗云节油挑战赛中出尽风头。
   产品：节能、经济，中国人买得起的好车
   执着于“造中国人买得起的好车”这个终极梦想，奇瑞旗下产品的经济、节能的特性突出。产品经济不仅表现在价格，同时，搭载ACTECO系列发动机的奇瑞汽车产品，无一不为用户省下大笔的燃油费用。而且，奇瑞汽车随着市场保有量的扩张，产品配件成本随之不断下降，在庞大、完善的售后体系支撑下，用户维护与保养的成本付出也更少。

 
     在奇瑞旗下产品中，新旗云就是一款搭载ACTECO1.5L发动机的节能车型。奇瑞旗云品牌自03年上市，至今已超过50万台的市场保有量，整车技术全部实现自主化，车型以“价格、燃油、使用、维护”四大经济优势而著称，并且具备品质高、质量稳定的优势，曾在国内创出95万公里无大修的纪录，在用户中有“经典国民车”的美名。另外，新旗云连续两年举办全国节油挑战赛，屡创节油奇迹。09年度节油挑战赛总决赛中，新旗云在所有参赛选手的努力下，再次创出最低3.34L/百公里，平均4.2L/百公里的节油佳绩，为自主汽车向低能耗挺进做出了表率。

 09年新旗云节油挑战赛虽已落幕，但在节油新纪录背后，奇瑞汽车及其奉行的产品、技术新理念，特别是坚持自主创新的自主奋斗精神不会就此偃旗息鼓。特别是09年以来，奇瑞汽车在发动机EMS电喷系统和新能源汽车领域屡屡突破，奇瑞汽车在国内自主汽车企业中牢固树立起了节能领跑者的形象，未来，奇瑞汽车还将奉献给国内外消费者更多、更好的节能环保汽车产品。