终结自主小车价格战，QQme引领个性消费潮

今年上半年，1.0L—1.6L车型销量增长了52.7％。这个以自主品牌为中坚力量的巨大份额，开始吸引附加值更高的合资品牌纷纷下探到入门级小车市场，向以性价比为最大卖点的自主品牌发起挑战。与此同时，奇瑞QQme的横空出世，则被业内视为自主品牌应战的一个明显信号，其精工细作的高端品质，成为自主小车性价比战争的一个终级符号，让人们看到了国内精品小车的真正崛起。

 
外敌内因，促进自主小车品质新飞跃

业内人士都知道，自08年年底一系列小排量汽车消费鼓励政策的密集出台，今年的车市一直呈现出强劲的活力，小排量车和低价位车成为整个上半年车市增长的最大亮点。该市场最大赢家奇瑞QQ半年就售车8.15万辆，均摊至每月几可达1.4万辆。另外，夏利、SPARK、吉利熊猫、比亚迪FO等新老车型，也都取得了不俗成绩。巨大的销量，为以低价取胜的自主品牌追求新的突破——为品质上的飞跃，提供了滋养的土壤。

与此同时，越来越多的合资品牌也开始觊觎入门级小车市场的巨大空间。无论是长安铃木新奥拓在9月的即将上市，还是日产March、现代i系列等小车的即将国产，都宣告着合资品牌正日益推进其市场下探的步伐。合资大军的入市，带来的显然是该市场高品质与强品牌优势的竞争，性价比并非唯一选择。至此，价格已被压缩到最低的自主小车企业们，也到了急需摆脱价格战的窠臼，寻求更加长远可行的市场发展关口。

外敌内因的双重作用，把QQme推到了入门级市场的大舞台前，风生水起舞出了一派新气象。
QQme，引领精品小车个性新消费

QQme的出世，代表着国内汽车个性消费时代的到来。如同QQ3曾经引领了中国汽车市场的时尚消费一样，6年之后，有“最具时尚对称美学个性小车”之誉的QQme，则把这一风潮推向了个性消费的时尚尖端。

 
      众所周知，时尚的顶层总是属于小众的，同时，也是最具个性的。遵循这一规律，QQme首先在目标人群的锁定上，就独辟蹊径，大胆提出了入门级车小众市场的概念，在各入门级小车纷纷争食的时尚市场之下，细分出新的蓝海。换言之，QQme是为对流行趋势敏感度最高，消费表现最活跃的时尚新新一族，量身打造的一款集精致、格调、气质于一体的年轻个性专享座驾。

这种个性，一方面体现在QQme本身极致浪漫张扬的个性打造，例如：源自法拉利设计师手笔的全球唯一对称式前后笑脸造型，大双开门及隐藏式门把手的设计，粉红、粉紫等多系梦幻车身色彩的运用，为潮人所追捧的12星座车辆尾标的独家配备等。

另一方面，更体现在其对整车所追求的高性能、高配置、高安全的品质打造，例如：QQme搭载了入门级小车中排量最高的1.3L SQR473F汽油发动机，最大功率可达62千瓦，为该级别消费者提供了强劲的动力享受；同时，在配置上，ABS+EBD、双安全气囊等主被动安全防护一应俱全，自动保养提示、瞬时油耗显示、一键式电动门窗、Follow me Home等智能E化潮流功能更是应有尽有。

作为目前入门小车市场中配置极为精良齐备的高端小车，也是小车销量冠军奇瑞QQ精研五年之后的扛鼎之作，QQme率先为自主小车呐喊出了“QQme，only me”的个性专享口号，给即将抢市的合资品牌以漂亮一击，可谓占尽先机。由此，我们也可以预见，不久之后，个性消费将成为这个时代的一大消费趋势。与此同时，小车消费者的用车生活也必将更为绚烂多姿。