最给面子中级车排行榜

中级轿车是轿市场的宠儿，也是私人购车的主流。中级车之所以受欢迎，因为它们是在燃油经济性、实用性、时尚性方面综合实力相对突出的车型，并且价格适中，符合中国老百姓的消费能力，在全球汽车市场整体萧条的情况下，国内车市中级车的销量仍然取得了不错的增长。

正所谓车如其人，如今中级车遍地开花，选择颇多，如何在性能、价格都差不多的情况下，选一部能给自己赚足面子的好车也是消费者选车时的重要考量。正所谓“英雄难过美人关”，选车也是这个道理，只有对得上眼才能安享相处之乐。看人都说第一印象很重要，其实对于车来说也是一样。一款设计出众的车型本身摆在那儿就先赢了三分，凭谁也难过这道美“车”关。究竟哪些车能给足车主面子呢？不妨一起来看看。

Top1：荣威550

作为面对中级车市场，以全时数字和迅猛动力为卖点，荣威550的确给与中国车市以绝对的震撼。它凭借着出众的外观设计、创新的数字科技和超强的动力表现都获得了广泛的市场关注和认可。

荣威550无论在外形或是理念上都是当之无愧的NO.1。根据对车主们的相关调查，车主们一致认为荣威的造型时尚前卫，特别是车身的线条和豚式高腰线设计，让整个车型都浑然一体。选择荣威550的车主大部分都是时尚的拥趸，在他们看来，荣威外形设计绝对是最具国际潮流化的，无论是车头、车尾还是腰线设计荣威550都给人浑然一体的感觉。在马路上滚滚车潮中，荣威550以靓丽的外形总是能‘跳’出来吸引路人的目光。它的内饰极富年轻化的动感造型，尤其是仪表系统，让驾乘者感受到最新的科技感。空间和动力则是荣威550获得最多赞扬的部分，荣威550不但拥有同级别车型中的最大轴距，而且动力性能也十分突出。开这么“灵光”的车子出去，必定给车主争足面子。

Top2：雪铁龙世嘉

最新引进国内的C4世嘉，由于是5门版本,车尾造型较奇特的三门版收敛了很多。尽管如此，外观依旧亮丽，舒展的车头配上稍显局促的短小而圆润的车尾。 世嘉在同级别两厢车中外观设计独树一帜。

世嘉的外形是消费者都比较熟悉的雪铁龙“C派”家族的造型，在看的习惯的基础上，车主们纷纷给这款车投票，世嘉流线的外形和别具匠心的局部设计依旧给人留下深刻印象。与其他两厢车不同，世嘉的尾部非常圆滑饱满，从侧面去欣赏世嘉也会觉得整车十分饱满，整体紧凑感十分强烈。在一些功能性的设计上，世嘉也充满了想象力:比如结合了转向辅助照明功能的后视镜，为在黑暗的环境下驻车增加了安全系数；还有位于车门下沿的粗壮防擦条，不仅达成了无防擦条的简洁视觉效果，同时也有效的避免了车门在开关过程中被刮的危险。相信当这款车出现在街头，必然能引来路人驻足欣赏。

Top3：雪佛兰科鲁兹

作为雪佛兰旗下的重量级产品，它不仅在外形、内饰上给人很强的冲击力，在动力数据上也冠绝同级车，尽管是一款A级车，但不少设计理念以及动力数据甚至可以和高档车相媲美。

第一眼看见科鲁兹，它的车头造型就给人留下了深刻的印象。比如与众不同、雕塑感极强的肩部线条从头灯一直延伸至尾灯，及带有金领结标志的双隔栅，弧形的车顶曲线、略短的后车身设计特征、雕塑感极强的肩部线条从头灯一直延伸至尾灯以及锋利、硬朗的尾部线条等等，这些凸显动感的元素都被很好地应用到了科鲁兹车身上。科鲁兹的轮距被刻意拉宽，前后车轮被定位在圆滑的车身的最外沿，这一点使其拥有了比大多数主流竞争对手更宽、更加运动感的车身。

Top4：福克斯 

福克斯的运动性能有口皆碑，其前麦弗逊后SLAControlBlade全独立悬挂不仅具有刁钻的弯道表现,更是兼具了日常使用的舒适性,在同级车中可谓表现突出。

09款福克斯引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特家族最新的设计手法，不但充分显示出福克斯动感尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征。大嘴进气隔栅的变化，让福克斯的前脸看上去更具冲击力，配合全新设计的大灯使福克斯显得霸气十足。相信09款福克斯必将在外形上征服很多消费者。
另外，新款福克斯同时修正了内饰的做工和材料，操控台的颜色设定，依据中国消费者的喜好而在优雅的灰色中增添了些许赭红色的元素和车舱内整体颜色搭配更加协调，而且用料质感也进一步提升，变得更加细滑而且有高级皮革的触感。同时，仪表显示系统也经过了全新设计，更贴近时尚前沿。