CTCC第三站：TIIDA双雄再下一城，包揽冠、亚军

7月26日，2009中国房车锦标赛（CTCC）第三站比赛在上海国际赛车场上演激烈战事，东风日产基亚车队不负赛前的各方厚望，实力名将郭海生、林立峰驾TIIDA 09全新战车出征，以王者气势再下一城，顺利包揽车手冠、亚军。通过这一站比赛，东风日产基亚车队凭借车队38个总积分以及车手林立峰22个总积分的成绩，分别领跑车队、车手积分榜，成为了“双料冠军”。“随着第三站赛事的落幕，全年赛程过半，在1600cc组这块展示厂商实力的赛场上，各车队的争夺已经进入白热化阶段。”赛事结束后，有业内行家如是评论。

据悉，在排位赛、正赛正式拉开帷幕之前，行家们就已经普遍看好东风日产基亚车队——“因为在此前两站赛事中，‘TIDDA双雄’不断克服加重、对手刻意夹击等不利因素，稳守三甲位置，实力不容小觑。而此次重回上海国际赛车场，车手对赛道的熟悉程度，以及NISMO方面对赛车更进一步的精准调教，这些都大大增加了车队的夺冠筹码。”

从实际赛况来看，东风日产基亚车队凭借车手、车辆的双双出色发挥，将业内人士的乐观预测转化为精彩看点：在7月25日的排位赛中，老将郭海生在第5圈时跑出1分22秒002的最快圈速，一举夺得杆位，首开胜局；而在26日的正赛中，起步后郭海生随即受到排位第二的王睿发起的猛烈进攻和紧紧撕咬，但前者始终以速度优势保持领先；到了第10圈时，采用“避其锋芒，攻其不备”战术的郭海生在大直道末让过王睿，让其暂时上升至第一。不久后，由于赛车性能和驾驶风格的问题，王睿和王少峰等人的赛车相继出现速度衰减的现象，被对手一一赶超。最终，郭海生凭借丰富经验和赛车的高性能，夺得本站比赛冠军，其队友林立峰则在全场最高负重的情况下连超两位劲敌，从发车时的第六位，一路超越进入到前三位，并最终摘取亚军头衔。

对此，行家们认为，“TIIDA赛车的先天优势，车手郭海生、林立峰的丰富实战经验，技术支持方日产汽车运动部门NISMO的改车、调试能力，这些有利因素都直接构成了车队的绝对实力。

全程比赛下来，东风日产基亚车队两位车手的默契配合——攻势凌厉、守势稳健，这些激动人心的战况都获得在场所有“红魔啦啦队”队员的一致喝彩。“看着两辆TIIDA赛车，带着在前两站赛事中就开始积蓄的气势和拼劲，勇往直前地闯直道、攻急弯，我们的兴奋心情难以言喻！”许多“红魔”都纷纷表示，自己极其享受一边忘我地为心仪战车鼓掌助威、摇旗呐喊，一边把工作压力、生活琐事抛诸脑后的观战过程。

“目前，CTCC的六站赛事已经过半，这意味着各车队之间的竞争已经进入白热化阶段。无论是TIIDA 双雄继续大热地领跑车手、车队积分榜，还是其他车队的着力排兵布阵奋起直追，都值得众人拭目以待。”业内人士补充指出。

值得一提的是，在赛场上尽显雄威的TIIDA双雄，同样在市场上大放异彩。自2005年上市以来，TIIDA的销量一直保持稳健攀升，在CTCC第三站赛事举行的当天——7月26日更迎来了第50万辆下线的辉煌时刻。在这个“双喜临门”的背后充分印证了TIIDA的强硬品质实力与市场消费需求的完美契合，同时“乐动生活”的品牌主张也对消费人群的热捧注入了更多感性诱因。