大家车网 2009-07-29 11:30 来源:网上车市网站 作者:
现在买车的年轻人越来越多,由于经济能力有限,预算一般控制在十几万元的中级车;中级车的外观大气,车内空间充裕,既适合商务,又能兼顾家用,成为一时首选;同时年轻人喜爱刺激追求激情的的性格决定了他们的“爱车”必须有强劲的动力性能和良好的操控感。因此,如今的中级车不能只追求外形和配置,动力也是中级车争夺天下的一大筹码。对于现在越来越多的新型发动机、环保型发动机,究竟哪款的动力最牛?本文就向广大“准车友”们推荐几款很牛动力型中级车。
排量:1.8L
明锐 1.8TSI
超强动力令超车随心所欲,明锐采用的1.8TSI发动机,是目前国内同级车中1.8L最好的一款,其最大扭矩在1500-4200转之间便可达到250/N.m,被称为1.8L中的冠军发动机。
将油门踏尽,轻微的迟疑后,1.4吨的车身向前冲刺。虽然起步瞬间的加速力道偏弱,但在转速指针滑过2000rpm的刻度后,随着涡轮介入声音的逐渐清晰,感觉到身体与座椅靠背挤压。0-50Km/h加速时间:4.0s,已足够让明锐成为同级竞争对手中的佼佼者。从扭矩和功率上来看,这台涡轮增压汽油直喷发动机在城市路况中拥有相当宽泛的适应性,在1500rpm时便可达到250N.m的峰值扭矩。换句话说,不论是起步,还是中途加速超车,提速感都很澎湃。
荣威550 1.8T
1.8T的发动机主要在中高级车中使用,在中级车中是极为少见的。一般搭载1.8T发动机的车型其车身长度基本大于4.8米,空间也让人满意。
荣威550首批推出的5款车型全部搭载已经使用在荣威750上的Kavachi 1.8T发动机,这款1.8T发动机参数基本未变,能输出118kW的最大功率。仅从数据而言,荣威550搭载的这款1.8T发动机可谓中级车发动机中动力强劲之最了,再配备5速一体变速箱,无论动力或是操控都让人惊艳。因为带有涡轮增压,在加速时明显感觉到后段的动力更加充沛。深踩油门,车速上升很快,数秒内车速表指针便来到了“100”,5挡自动变速器的换挡还算顺畅,无换挡的顿挫感。此外,变速器还设有S挡模式,此时使用拨片换挡,加挡减挡只需要手指轻弹,非常便捷而且超酷,发动机和油门的反应都比较迅捷。如果你对此激昂的动力仍旧不满意,甚至还可以“超频”。
克鲁兹 1.8L
科鲁兹1.8L配备了ECOTEC发动机,这也是国产科鲁兹所配备的动力系统。1.8L发动机的最大功率105kw,1.6L的最大功率也达到了86kw在同级车型中,也算是动力强劲了。
时速控制在80km/h的下匀速行驶,克鲁兹发动机的转速仍能维持在2000rpm的经济转速下,在转速超过2500rpm时,发动机会让你感受到明显的加速感,即便是在最高档位的5挡,油门稍加用力,你也能感受到发动机瞬间爆发出的动力。但它来的仿佛也是那么轻柔,而不是增压发动机的暴躁感。只有在你盯住时速表不放时,你才会察觉此时时速早已超出了的你的感觉,很有可能此时你已经超速了。
排量:2.0L
马自达3 2.0L
马自达3在性能上具有明显的倾向:2.0升发动机动静不少却马力强横,输出功率在同级车中不差,配合运动取向的变速器齿轮比设置,可能是同级车中教容易做到起步响胎的车型。
马自达3一直都以绚丽的外形和精致的内饰作为吸引消费者最大的卖点,殊不知马自达3的动力也可圈可点。其最新的MZR2.0L 发动机首次运用了只有2.3L 发动机才配备的S-VT( 可变气门正时控制系统)、VIS(可变进气歧管系统)和VTCS(可变涡流控制系统),使该发动机的性能领先于其他国产车的同排量发动机。它的最大功率高达110kW,最大扭矩182Nm。
责任编辑: 可岚