奇瑞ACTECO发动机 劲芯 劲力！
大家车网 2009-07-21 11:48 来源：网上车市网站 作者:
谈及奇瑞ACTECO发动机，汽车用户和汽车爱好者们一定不会感到陌生。作为生产规模最大、国际化程度最深的自主汽车核心部件品牌，如今已有逾百万台ACTECO发动机被广泛装备在奇瑞旗下A3、东方之子、瑞虎、A5、旗云、A1等多个子品牌的数十款车型上，销往海内外几十个国家。正如国内的一位资深发动机专家所言，“ACTECO发动机的高性能、高品质，至少让我国自主发动机的水平与国外先进技术差距缩小了三十年以上，达到了目前国际先进水准，也使中国民族汽车产业摆脱了长年受制于人的尴尬境地。”
回首2005年，ACTECO发动机的成功下线，可谓给汽车行业扔下一颗重磅炸弹。秉承“更安全、更节能、更环保”的研发理念和高技术、高性能的设计追求，ACTECO发动机一直以优异的动力性能、出色的燃油经济性著称，旗下1.5L发动机一举夺得“2008年度中国心十佳发动机”荣誉。ACTECO发动机的动力和节油优势主要得益于以下几个方面：首先，ACTECO发动机对缸体、进排气和ECU采用多项优化，并在一些机型中加入了CBR、VVT等提升动力和降低燃油消耗的关键技术，“充分榨干每一滴燃油的能量”是ACTECO研发设计的终极追求，并由此实现了强动力和低油耗；其次，采用轻量化结构设计，在保证足够强度的基础上，减轻了动力总成的重量，使动力响应敏捷，也更节油；再次，投资超过30亿的奇瑞“二发”具有高度自动化、高精度的加工和组装工艺，保证了加工和组装品质，减小了发动机的内部阻力，进一步降低了油耗。
以装配于A3等车型的ACTECO 1.8L为例，这款发动机最大功率达97Kw（5750rpm），最大扭矩170Nm（4300rpm），动力性能指标超越大多数同级别发动机。ACTECO 1.8L在1500rpm就开始活跃起来，能输出最大扭矩的85%；在2000-5500rpm时可输出最大扭矩的90%以上，形成一个高扭矩平台，兼顾了城市路况和高速路况，“在低转速下实现高扭矩输出”同时也带来了更低的磨损和更长的使用寿命；在油耗表现方面，60公里/小时等速油耗5.3 L的佳绩，也令同级别发动机黯然失色
ACTECO发动机的动力性和节油性为越来越多的用户所认识，是今年销量大幅上升的主要原因。
现今社会，对汽车�欧诺囊笤嚼丛窖峡粒ゴ到ト鹊�“环保节能”风，也在汽车市场中盛行而来，ACTECO发动机低尾气排放一直走在前列。由于内部燃烧非常充分，加上可变配气相位（VVT）、可控燃烧速率（CBR）、废气再循环(外部EGR)和残留废气(内部EGR)、紧耦合三元催化等关乎减少尾气排放的关键技术，奇瑞已有多款车型进入国IV目录，成为国IV排放标准通过最早、通过率最高的自主企业。
难能可贵的是，与一些价格昂贵、维护成本高的“洋品牌”发动机相比，ACTECO发动机由于采用了本土配套、自主生产，使得广大中国消费者都能轻松拥有，充分彰显中国“芯”价值。相信在不远的将来，ACTECO发动机家族会展现给我们更多惊喜。
责任编辑: 孟飞林
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