我的新伙伴 奇骏用车半年小结

Rex 高级专业摄影师

座驾：奇骏

购车时间：2009年1月

用途：日常城市，户外使用

我是一名高级摄影师，是几间较大的图片公司特约摄影师，由于图片公司要的图片一般都是户外的风景，如日出、大好河山之类的，有一辆出行无障碍的车就非常重要了。年初的时候专门去了市内不同品牌的汽车专卖店，最后在东风日产的专营店里看到了奇骏，第一眼看到就被它的硬朗外观所吸引，厌倦了所谓城市SUV圆滑外表的我对这种非常个性的设计充满了喜爱。

奇骏除了有充满性格的外观，最大的卖点就是配备了4 X 4-i智能全模式四驱系统，这个功能大大增强了行车的安全稳定性。一般的城市SUV如CR-V即使配置了四驱系统，其前后轮扭矩分配比也只有50:50和100:0两种模式。而奇骏的4x4-i智能全模式四驱系统是一款具备了3种模式（2WD、AUTO、LOCK）的4WD系统，这对我平时要出外拍摄极为重要，记得有一次我到丹霞山拍日出，山路还算比较好走，但越往上，路就越窄且颠簸，我一路要寻找适合的拍摄地点，也无暇去顾及路况严重到什么程度，干脆就直接打开Auto功能，让奇骏自己根据实际情况调节扭矩，免去我左顾右盼之忧。

而奇骏除了适合户外的高性能，还有极大的储备空间，看车的外形已经觉得很大了，拆掉行李箱后可拆洗式抽屉，其空间可以放下几个器材箱，这对于我非常有用，摄影师的性质决定了有很多摄影器材需要随身携带，这么大的储物空间不仅放下了我工作用的所有器材，还让我摆进了一张折叠桌和一张小折椅。

而且奇骏的内饰很人性化，奇骏的中控台两侧及后席都有的制冷/恒温杯架，可以随时享受热饮，这个功能到了户外简直是享受。正因为有越野车的性能又有超越轿车的温馨内饰，所以除了摄影工作，我还经常和家人开着奇骏出去自驾游，高性能让我对于地点的选择没有太大的顾虑，而车内整体的内饰布局也让家人感到非常的舒适。

买了奇骏后就一直当它是一辆工作车来用，到处往外跑，但是一次朋友的聚会却让我觉得奇骏是城市户外两不误。有一次大学同学聚会，有车一族的我主动请缨当了车夫，负责到市区的各个角落接老同学去聚会地点，每个坐到我车的同学都对奇骏的外观赞不绝口，想不到我的座驾不只我一个人会欣赏。Dison说在现在已经俗了的车市，这样的设计真的令人眼前一亮。呵呵，谁说现代人就喜欢流畅外形的车，这样的有棱有角充满个性的外观自然成为了都市一景。

到聚会地点的过程中，无论是拐弯还是越车，大家坐在车上觉得非常的平稳，Marry说很少坐过这么稳当的车，真不愧是名厂出名车， 呵呵，我又再次不厌其烦的跟他们解释奇骏采用CVT无级变速箱。相比一般SUV的4速或5速AT，CVT可以提供更宽广的传动比例，这样就能让发动机保持在最理想的转速，从而减少油耗。同时，CVT无级变速箱没有真正的挡位，只有它才能配合强调扭力的SUV车型，营造出一个完全没有换挡顿挫的驾乘。当我还炫耀着这部车是我去户外工作的好伙伴的时候，Marry的一句话点醒了我：这款车何止是工作车，其实就是一辆标准的城市SUV，城市户外两不误，面对现在大城市复杂的车况，它的功能是完全能够发挥作用的，你当初购买的决定真没错！

刚刚下完雨的广州路湿地滑，前面就有辆两厢小车打滑了，为了安全我也就没怎么跟坐在后排的老同学说话了，专心开车。过了段时间，觉得坐在后排他们非常的安静，转回头一看，原来两个老同学都仰着头透过奇骏的超大天窗看着天空，刚下完雨的天空特别的清澈，也难怪了。没过多久，我们就很快的到了聚会地点，开始了我们一年一度的大学同学聚会。

这次聚会让我感受最深的除了和老同学的重逢，更重新认识了奇骏，一辆兼顾工作和日常使用的全能SUV，这款一开始就让我心仪的城市SUV正在每天改变我的生活，带给我惊喜！