体验地质队员“新三宝”

2008年5月，适逢江西省地勘局建局50周年，作为曾经在此工作过十多年的一员，我应邀参加了此次庆典。离开江西近20年后再次踏上这块红土地，一种“千里来寻故地，旧貌焕新颜”的感觉油然而生。

在江西局50年成果图片展前，我久久不能平静，脑海里不断闪现出父辈们跋山涉水、风餐露宿、战天斗地，为祖国寻找矿藏的情景。我的父亲是一位老地质，从地质队到地矿局，他的足迹遍布江西的山山水水，后来到地矿部工作，仍对江西的地矿工作关注有加。父亲经常对我们说：罗盘、地质锤、放大镜是地质勘探队员的三件宝，在地质找矿中可立了大功了。使用这三件宝，我们找到了华东最大的磷矿、找到了德兴铜矿及赣南钨矿等。

然而，改革开放30年了，我们的国家发生了翻天覆地的变化，地质队从人员素质、找矿仪器装备及交通工具等方面比原来发生了巨大的变化。陪同的吴处长对我说，你父亲那时的三件宝已成为光荣历史了，现在的地质队员找矿都用新三宝：D22、便携式分析仪、GPS定位仪。“走，我带你见识见识去。”

我们要去的地质大队正是我父母曾经所在的原地矿部地质找矿功勋队，大队地勘院炭坪项目组所在炭坪矿区地处武夷山脉，那里三面环山，矿区周围人迹罕至，工作条件十分艰苦。这样艰苦的地方还去吗？正在犹豫间，炭坪项目组组长毛工听说我们要下矿区，主动要带我们去。

路上，毛工不停地给我介绍情况：随着地勘经济的发展，为了改善野外地质工作条件，大队决定为地质普查组配备野外用车。大队最初选择的野外地质用车是路虎，当时看中的是它的越野性能。但经过使用后觉得不太实用，于是就向单位提出申请，要求采购两台越野性和通过性强的皮卡，作为项目组的野外工作用车。“皮卡具有轿车的舒适性和卡车的越野性和载货性，驾驶舒适，空间也够大，后面又能装载很多设备和矿石样品。我们从事野外地质工作的，都知道郑州日产生产的NISSAN品牌D22皮卡很适合野外工作。经过研究，我们原来的工具车都换成了D22皮卡。”

毛工介绍，郑州日产D22皮卡畅销全球110多个国家，年销30多万辆，是NISSAN最畅销的车型之一，连续多年在高档皮卡领域保持销量第一，市场占有率高达52%以上。原装进口配件比例高达50%，是国内皮卡中最高端车型。
没想到满肚子地质知识的毛工对D22皮卡也这样了解。

毛工说：“有了皮卡，大大改善了我们的工作条件，扩大了我们的工作活动半径。我们现在的炭坪矿区距大队来回近200千米，开着D22皮卡一天就可以往返，野外生活环境再差，我们也能朝发夕归，晚上也可以过城市人的夜生活了。”

5月的武夷山，漫山遍野盛开的杜鹃花火一样红。经过1个多小时的车程，我们来到了炭坪项目矿区。毛工说：“你就现场体验一下现代地质人的生活吧。”这时，毛工从D22皮卡上取下一个地质包，那里面是他早已准备好的地质仪器——便携式矿物元素分析仪和GPS定位仪。我们首先来到一处裸露的岩石旁，毛工用地质锤敲下一块岩石，然后取出便携式矿物元素分析仪对岩石的矿物组分及品位进行测定，这时便携式矿物元素分析仪的显示屏上显示出铜、铅、锌、钼等矿物的指标参数，另一个地质队员用GPS定位仪对此处岩石进行野外定位，随行的采样工对岩石进行采样。

我们攀陡崖，涉溪水，翻过几个山头又找到几处矿化点，用便携式矿物元素分析仪采集有关参数，用GPS定位仪对此处岩石进行野外定位。就这样2个多小时过去了，毛工将几处野外采集的有关数据输入电脑，这时在电脑上一张野外地质图就出现在我们眼前。毛工说，下一步要将矿石样品送回大队实验室进行精确的分析化验，第二步是要用钻探实物地质工作来探明矿石的埋藏深度和含矿层的厚度，经过半年的野外工作就能够完成地质详查了。

看到这里我不由得感慨，现在的野外地质工作简直太神奇了！毛工说，这主要是因为有了GPS定位仪、便携式矿物元素分析仪及D22皮卡这三件宝，才使地质队员大大提高了工作效率和找矿的成功率，同时也减轻了地质队员的劳动强度。

从坐毛工开的D22皮卡到找矿现场，到现代化的野外地质工作，此时我才知道这是吴处长的精心安排。

“是那山谷的风，吹动着我们的红旗；是那狂暴的雨，洗刷了我们的帐篷；我们有火焰般的热情……为祖国寻找着丰富的矿藏。”返回的途中，车载CD播放着勘探队员之歌，歌声穿过山谷直达云端，激励着新一代地质人的昂扬斗志！