赛车是怎样炼成的

赛车是怎样炼成的(2)

一款普通的民用轿车要如何成为专业的赛车，对于这样的问题似乎有很多人还不了解。在上个月进行的CTCC新赛季揭幕战比赛上，北京现代伊兰特-悦动赛车成为了赛场上众人瞩目的焦点。

在伊兰特-悦动第一次进入赛场的同时，北京现代在汽车销售市场上同样取得了巨大的成功。目前，北京现代已经创下连续4个月销量增长超过70%的纪录，在2009年5月销量中，北京现代汽车的销量达到了50487辆，同比增长78.6%，这一增长率在目前车企中排名第一。依靠出色的品质和优秀的售后服务，悦动已经成为了家用车市场上炙手可热的宠儿。

作为目前北京现代系列车型中的明星产品，究竟是怎样的改变使得一款温文尔雅的家用轿车变身成为了赛场上一匹狂野的公牛……

引擎动力

发动机是车辆的心脏，更是赛车最为重要的部分。伊兰特-悦动所配备的发动机是一款排气量为1.6升的16气门自然吸气式四缸发动机，这款北京现代的α系列发动机应用了CVVT技术，原厂的最大输出功率为82千瓦，最大扭矩为145牛·米。由于本赛季的比赛规则对于发动机部分的改装限制较多，并且多为原厂设置，所以装载到赛车上的这款发动机并没有进行大幅度地改变，北京现代赛车队的引擎工程师们只是对进气歧管、排气歧管、散热水箱、凸轮轴和连杆等部件进行了强化改进或更换。
同时比赛规则规定发动机的最高转速不得超过7500转/分，所以工程师还要将ECU程序进行设置。经过调教后的发动机不仅延续了原厂发动机强劲动力的优点，还加大了应对高强度运转的韧性以及耐久度。

经过这些改装，悦动就拥有了一颗强有力的赛车心脏，在激烈的比赛中它能泰然自若地应对任何情况。

车身底盘

为悦动的车身以及底盘进行调教的是来自于日本的国际性改装巨匠CUSCO。在悬挂部分，虽没有改变其原来的悬挂形式，但CUSCO为其配备的可调式减震器能够在不同的赛道中进行多样的设定，以满足不同路面以及弯道形式的要求。

另外，CUSCO的工程师们也对赛车必须安装的防滚架进行了改进，使得防滚架的功能不仅仅起到加固车身以及保护车手安全的作用，更具有了连接悬挂装置的重要组成部分，使赛车的整体性更加得到了统一。

由于1600cc组别的房车对于空气动力部分要求不高， 但为赛车提升弯道中的抓地力以及减少赛车底部在直道行驶中产生的乱流仍然是不可或缺的一项改装任务，为此，CUSCO特地为悦动赛车定制了独一无二的宽大形可调节式后扰流板和赛车底部导流装置，技师可以根据不同的赛道特点对赛车行驶中产生的下压力进行调解，使赛车在过弯是能够紧贴地面，并且使赛车在直道行驶时更加顺畅快速。

制动系统

众所周知，影响赛车成绩的不仅是动力如何强大，刹车的好坏同样至关重要。原厂的刹车系统已经不能满足高强度比赛的要求，所以工程师们对赛车的前后刹车系统都进行了更换。

前轮部分的刹车盘及卡钳均使用的是专业赛车品牌AP Racing，刹车盘的直径达到了305mm，卡钳则采用的是四活塞5000+型，后刹车盘及卡钳则采用的著名的品牌ALCON，另外为了面对大力度的刹车，原厂配备的橡胶刹车油管也必须换为钢制油管。

在驾驶室中，车手还可以对前后轮刹车的力量进行分配调节，在比赛的过程中，车队可以根据不同的路勉情况对前后轮的刹车力度进行重新分配，以适合车手自己的驾驶习惯，也提高了刹车的效果。

安全装备

赛车最重要的就是安全，这一点是所有汽车比赛中对于车辆改装要求最为严格的一项。在安全方面，悦动赛车可谓从头到脚都进行了武装。

虽然原厂悦动所采用的全自动无缝焊接使其拥有了更好的车身坚固度，但汽车比赛不同于一般的道路行驶，按照规定，座舱内部必须加装符合国际汽联标准的防滚架，这种防滚架所使用的材料为冷拔无缝钢管，他能够使赛车在发生意外翻滚的过程中，保持车身不能变形，起到保护车手生命安全的重要作用。

安全带是必不可少的一项装置，与民用车的三点式安全带不同，赛车所使用的安全带为六点式，并且带宽不能低于三英寸。当车手系紧安全带时，即使赛车发生翻滚，车手都能够被牢牢地绑在座椅中，保证车手身体的任何部位都不能和车身内部发生任何碰撞。

防火是赛车最为重要的安全设施，车手在驾驶赛车时不仅要身穿防火赛车服、防火内衣、防火面罩、防火袜子、防火赛车鞋，而且车手所乘坐的座椅也必须是经过国际汽联有效注册的防火型座椅。此外赛车必须安装电路切断系统和自动灭火系统，以免赛车意外着火时能够在第一时间切断电路和灭火。