解读奇迹！2.5排量百公里油耗4.8L

俗话说“艺高人胆大”，如今放在汽车业就可以延伸为“技高敢摆台”，以形容那些对于自身技术实力高度自信而敢于公开设擂台接受挑战的汽车。如：凯迪拉克汽车每年会在全球举行著名的“赛道征服日（VICTORY DAY）”，以迎接那些敢于驾驶凯迪拉克挑战赛道极限的车手；如今国内众多汽车品牌也用实际行动展示着对自己自信的实力，如东风日产新天籁在国内首创的“一箱油极限挑战赛”活动。

日前，在中高级车市中屡创佳绩的新天籁又一次亮出了让业界惊讶的一次营销活动“2009全国城市汽车节油极限挑战赛新天籁一箱油挑战赛”，来自全国十余名节油高手驾驶新天籁从上海出发，用一箱油挑战新天籁从上海到北京的节油极限。通过激烈比赛，所有选手驾驶的新天籁均完成了整个比赛，但是燃油却均未耗尽。最终冠军选手以一箱油行驶1554.6公里（2.0L组）和1463.9公里（2.5L组）的优异成绩，创造了中高级轿车节油性能的佳绩。

作为东风日产为中国消费者专门设计推出的一款“豪华舒适中高级轿车”，新天籁如何在追求中高级轿车豪华舒适性与节能环保之间找到一种平衡呢？尽管对于中高级轿车客户而言，油耗不是购买的决定因素，但他们非常关注汽车给环境和能源造成的影响。

要探秘新天籁如何用“一箱油”成功挑战长达1554.6公里（超过上海到北京的距离）的驾驶距离，我们需要解刨新天籁背后的技术实力。

新天籁搭载的是具有全球领先技术的日产VQ系列发动机，VQ系列发动机是日产投资570亿日元研发的王牌发动机之一，主要特点是轻质、高效、动力澎湃顺畅、安静、低排放。发动机的外壳由耐久性极强的铝合金制成，藉以减轻重量，而曲轴和凸轮轴皆经过微细处理，从而降低摩擦损耗，同时达到增大输出功率和扭矩，降低燃油消耗和减少排放污染的作用。它采用许多精细加工工艺技术，如F-1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴，研磨工艺完成后，每根曲轴要经过放大500倍来进行检测，因此，VQ发动机有极好的平顺性，在精度和制造工艺上已达到世界最先进的水平。同时，新天籁搭载的VQ发动机是汽车工业史上唯一一部曾连续14年获得《Ward’s Auto world》评选的“世界十佳发动机”。而VQ引擎一推出便被广泛用于日产中高级轿车，跑车系列和英菲尼迪车型上，新天籁在配备了VQ发动机后从动力上说自然不逊于任何同级竞争对手，那么它如何将强劲动力与低油耗完美结合呢？

这需要了解新天籁配备的CVT变速器系统，目前新天籁配备的VQ引擎都属于第四代VQ系列发动机，其采用了日产NICS可变进气控制系统和CVTC连续可变气门正时控制系统，其中2.5升V6发动机在6000转时可以输出136kW的最大功率，4400转时可以输出232Nm的最大扭矩。3.5升V6发动机6000转时可以输出185kW的最大功率，4400转时可以输出326Nm的最大扭矩。如此低的转速便能输出高功率能量，自然让新天籁具有超越同级别车型的低油耗优势。

影响驾驶油耗的另一个因素，便是车身重量，为了有效控制车辆的自重，新天籁在发动机的材质选择上更是不断改进，目前，新天籁配备的VQ25DE和VQ35DE发动机采用了质量更轻却更加坚固的铝合金材质降低体积较为庞大的V6发动机总重，从而有效控制了车辆的总重量。

在“一箱油极限挑战赛”参赛选手郭营富看来，“新天籁的动力和变速器的搭配已经达到了近乎完美的水平。新天籁搭载的VQ25DE发动机是这一经典发动机系列的第四代产品，采用了9项技术改进，实现了7.6%的功率和5%的扭矩提升。同时，它采用的航天级超低摩擦技术，使得发动机的摩擦力降低，这些细节的改善都为新天籁在降低能耗上作出了突出的贡献。” 特别是新天籁搭载智能X-TRONIC CVT无级变速系统的比一些搭载传统自动变速箱的车辆节能约15%左右。根据本次比赛选手们的测试结果来看，新天籁的平均百公里油耗最低能达到4.8升左右，当然选手们取得的超低油耗一方面与他们高超的节油驾驶技术有关，另一方面与新天籁的节能技术密不可分。

除了燃油经济性，新天籁尊贵舒适的乘坐感受也给选手们留下深刻印象。“虽然此次行程是一次节油大赛，但是新天籁给我印象最深的还是它的舒适性，如此长的里程下来，并没有丝毫疲劳感”，这是本次参赛选手接受记者采访时感触最多的一句话。

新天籁怎么能提供给选手们如此轻松享受比赛的效果呢？这是由于新天籁配备了一系列旨在带给乘坐者舒适享受的技术配置，比如：它出色的三维超静音工程给驾驶者带来宁静驾乘感受，即使在高速公路上行驶中也不会感到吵闹；脉冲式高性能悬挂系统最大限度减少路面颠簸、Multi-Layer仿生学座椅有效消除长途驾驶疲劳，所有这些都为车手提供了最完美的驾乘体验。
作为日产全球首次针对中高消费者而推出的一款中高级轿车，新天籁无论从产品设计，还是内部构造上都竭力满足了中国轿车消费者的独特喜好，而在追求中级轿车豪华型同时，新天籁能够在节油、环保、低能耗上表现得如此出色确实非同一般，这在能源如此紧缺的今天，特别是国家大力倡导汽车工业走“绿色、环保、低能耗”发展之路时，新天籁“一箱油极限挑战赛”活动不仅仅被看作成一次营销活动，更重要的是它用实践向消费者传达了新天籁在环保节能上的技术实力同时也树立了新天籁环保节能的典范。