不同品味！3款五星安全车型推荐

不需要探究为什么本期的汽车导购栏目，再一次把笔触指向“安全性”，因为原因简单得很——给家人一个最舒适、最安全的移动空间，几乎是所有家用车车主的心声；更不需要探究被推荐的三款车之间的关联，因为它们的共同点显而易见——都是在C-NCAP碰撞测试中获五星评价的“尖子生”，并且都是各自细分领域中的热点热销车型。

东风日产逍客：双五星安全 高性能跨界

作为一款顺应Crossover风潮而生的高性能跨界车，逍客的很多优越特性已经广为人知，譬如外观时尚、似家轿般舒适、配置个性化等。而这些丝毫掩盖不了这款车单是安全性就能独当一面的光环。

追溯到国产逍客上市之前，其欧洲原型车Qashqai就创下了E-NCAP历史上安全碰撞测试最高的成年乘员保护成绩，荣获五星级评价；无独有偶，在早前公布的C-CNAP结果中，悉数移植了Qashqai安全精髓的逍客，再度获颁“五星”头衔，成为目前国内唯一一款同时获得国内外五星安全评价的SUV车型。

知其名，然后究其实，众多持币待购的消费者都会对这款车产生强烈的好感和依赖，因为逍客“金刚护体其外”。ZONE BODY区域车身结构巧妙地将整车分为两大部分，乘员舱是使用了超高强度钢材的“安全保护区域”，保护车内人员安全；发动机舱和行李舱则充当“撞击缓冲区域”，由高刚性材料打造而成，碰撞发生时，这一区域能溃缩有效吸能，并且“全方位配备其中”。在全系中标配SRS前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊等6个安全气囊。除此之外，ABS制动防抱死系统、BA辅助刹车制动系统以及EBD电子制动力分配系统环环相扣，加上高亮前大灯、高穿透力雾灯与LED高位刹车灯、组合型安全提示尾灯等，逍客的安全性只能以“周全”形容，从而成为车主们举家出行的安心首选。

一汽丰田卡罗拉：标配实用 高配诱人

一直是丰田销售利器的卡罗拉，之所以能在中高级家轿市场中大范围“笼络人心”，不得不说与其丰富的主被动安全设施息息相关。主动安全设备方面，卡罗拉全系列车型标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统和BAS制动辅助系统。然而让人略感可惜的是，“在车辆发生转向不足和转向过度时，能通过调整发动机扭矩，并输出相应的制动力，使车辆恢复平稳的行驶状态”的VSC车身稳定控制系统，只能够在部分高配型号中找到。
 
而在被动安全装备方面，卡罗拉的高配车型还囊括了智能型SRS双安全气囊、侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊、预紧式前座椅三点式安全带、后排座椅锁定安全机构、WIL概念座椅、ISO-FIX标准儿童座椅固定装置等实用配置。另外，这款车还使用了丰田著名的GOA安全车身设计——在车辆发生不可避免的碰撞时，这种设计能将撞击力分散，保证乘员舱不变型。

上汽荣威550：关注安全细节

不得不首先强调的一点是，荣威550之所以能从中级车领域越级挑战中高级车，其安全性能的优越起到很大程度的推动作用。它在量产之前便通过了多达数十次的内部测试，力求不会遗留任何一个安全细节，这一点得到权威机构C-NCAP的肯定——在该碰撞测试中，荣威550获得了45.5分的高分。

具体到决定安全性能的技术和配置，这款车应用了双面镀锌USD钢板，四门防撞梁采用超高强度钢管，并配有超高强度的支架，抗冲击强度被大大提升；同时，荣威550还配备了前排双SRS安全气囊结合预紧限力安全带、胸腹一体式侧面气囊、前后排侧帘式安全气囊、防潜滑高强骨架座椅、四向可调多极溃缩转向柱、转向管柱膝部保护系统、碰撞自动解锁切断燃油等装置。由此可见，这款车定义中级车安全新标杆的决心明显。

编者小结：毫无疑问，无论是逍客，卡罗拉还是荣威550，都在各自的既定消费领域中，凭借出色的安全性能，吸引大批“顾家”的消费者争相为其买单；当然，这些车型也自觉地做到了将“五星”风范延伸至除安全外的其他方面，力保热销地位不失。