新车“挡”道 老车凭什么持续热销？

无论是想抢占市场还是救市，“扎堆”入市的新车还是感受到了老车型们对市场的把持力。从09年开始，顶着在“危机”下“救市”的希望，众多车企开始大举推出新车，意欲在完成市场救赎的同时顺道改变老车型主宰市场的局面。然而，据中国汽车工业协会统计，2009年4月，捷达、凯越、伊兰特等“老三样”和“新三样”等成熟车型依然位居前列。

业内人士指出，随着金融危机的来临，消费者日趋务实，那些经过市场检验的老车型开始受到更多人的青睐，显示出品质魅力。

“老”是岁月凝炼的经典

众所周知，一款车的使用成本与其市场保有量成反比，市场保有量越高，车辆的售后维修保养费用就越低，维修保养技术也更成熟稳定。而这些，正是“老”车型所具有的优势。

作为“老三样”的代表，捷达皮实耐用的口碑已广为传颂。对于其“老牌”的认识，在中国市场打拼了十多年的捷达已不必多说。在多年的市场冲刷下，它早已用事实和数据证明了自己，已然成长为中国车市最具竞争力的车型之一。

相对于捷达的“老当益壮”，“新三样”的杰出代表福美来，可以说是在车市中慢慢长大。作为马自达323经典车型的传承和发展，福美来拥有经典的平台、成熟的技术、以及马自达原装动力总成带来的高品质、优异的节油性等特点。这些和海马汽车一贯的“精品路线”，使福美来赢得了50万用户的信赖。福美来也开始由成熟车型向经典车型成功转变，正式成为市场举足轻重的车型之一。

“老树新花”立足不断变化

说到品质高的老车型，并不是指那些多年一成不变的车型。大多数品牌的经典车型，都会根据消费者反馈的信息不断推出“年型车”。

记者了解到，去年推出的福美来09款车型，在操控、环保、安全、节油、外形五方面进行了多达十五项技术升级，品质得到了全面提升。“一方面福美来09款与前一款相比更大气。同时车主坐上去开一圈，就会切实感受到提升的内在品质”。海马4S店的销售经理这样对记者说。可以说，对于成熟车型的不断提升，已经得到了消费者的认可。

据了解，福美来计划将于09年下半年推出升级车型。升级后福美来的动力将大大提升，位于1.6L同级别车型前列。同时秉承福美来一贯节油品质，油耗将进一步降低，并以全新的性价比为消费者带来更超值体验。与福美来的情况类似，捷达、凯越、伊兰特等很多经典老车型也在不断推出新的车型，且每一次的改款都会紧追时代脉搏，让车型更趋完美，更符合消费者需求。

心智成熟 “老而实惠”

最新调查显示，价格是眼下消费者购车最看重的因素。与新车型相比，老车型的价格更实惠，性价比和残值率也更高。

以新三样代表福美来为例，在秉承了海马“传承精髓，全新突破”的设计理念，延续了海马“经济性、可靠性、高品质”特征的同时，其8—10万元的售价，将“新三样”价格拉至8万区间，真正做到了“合资品牌的品质，自主品牌的价格”。而目前新上市的中级车价格下限通常在10万元左右。相比之下结果显而易见，对于消费者来说购买这类的老车型更实惠。

此外，成熟车型的高性价比还体现在其较高的残值率上。所谓残值率，就是当汽车使用了几年后所剩余的价值，残值率越高说明该车型保值率越高。据调查显示，福美来、捷达等成熟车型的残值率一直位居前列。

综上所述，成熟老车型出现热销是在情理之中的。业内人士分析，随着汽车消费的日趋理性化，成熟车型的品牌效应还将在未来相当长的一段时间内持续释放。而在经济低迷的大环境下，也会有越来越多的消费者倾向品质高、性能稳定、性价比突出的老车型。