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从广汽看汽车并购重组谨慎原则

大家车网 2009-05-22 15:54 来源:网上车市网站 作者:

从广汽看汽车并购重组谨慎原则(2)

广汽并购长丰接近30%的股份,目前已成为长丰最大股东。作为实力最强的地方性汽车集团之一,广汽并购长丰为中国汽车业的并购重组再添一笔。

长丰汽车近日宣布因要公布重大事项而停牌。在之前的4月底5月初,因重组预期,长丰汽车连续拉出多根阳线,短线涨幅超50%。在此前的并购传闻中,至少有3大巨头被传将成为长丰汽车的实际并购方。

此前,公开消息显示,广汽集团已经进入长丰集团,进行并购相关的尽职调查,此次并购的协议金额约为20-30亿元。消息指出,在SUV领域占有一席之地的长丰汽车,对于缺少SUV产品的广汽集团来说,可谓优势互补。

目前,广汽集团拥有两家合资公司——广州丰田和广州本田,主要生产轿车和MPV。广汽并购长丰可能导致以下几个结果: 
         
         广汽可以通过长丰间接实现上市目的。对于广汽而言,仅就自主品牌而言,可以借力长丰打开自主品牌的知名度,广汽的自主品牌尚未面世,但与长丰搭配,广汽的自主品牌打开市场的难度略有减少;

 评论几乎一边倒地认为,广汽可能间接与三菱合资,但当下来看,广汽已经有丰田与本田日本两个最大的汽车制造商作为合作伙伴,而且三菱由于早年的质量问题在国内口碑并不好,因而广汽与三菱合资的可能性再次减弱,三菱可能逐步出局,被逼无奈的三菱可能与东南汽车全面合资。

    广汽将进一步加大持股比例,长丰现任董事长、现有高管团队可能全面出局;湖南成为广汽的SUV以及商务用车生产基地;同时,地方性企业并购潮也即将拉开。

 但广汽将为两个企业间的文化融合与产品线梳理付出巨大代价。因而企业间的并购依然需要谨慎行事。

中国乘用车联合会秘书长饶达在上海车展接受采访时说,目前中国汽车企业相互的并购重组中,东风并购柳汽是目前为止最为成功的案例。

柳汽是中国西南地区重要的汽车生产基地,一直以实干而朴素的生产方式生产高品质产品,并以此获得了市场的广泛认知,这也是当初东风并购柳汽的根本原因。

而东风柳汽作为整体在市场出现后,在原来商用车的基础上发展了乘用车资源,创造出东风自主品牌的并行品牌——风行。风行汽车先后推出菱智、景逸、景逸TT三款车型。菱智已经成为市场最受欢迎的MPV车型之一,而景逸是大两厢市场的佼佼者。

今年上市的景逸TT更成为东风强势力推的产品之一,其品质在上海车展后获得了广泛的认知,在上市之前的试驾活动中,这款车型甚至获得了专业车手“开起来有宝马3的感觉”的评价与认知。

广汽并购长丰,亦将对长丰产生同样的加分效应,作为广汽未来的商务生产基地,长丰承担了广汽的诸多希望。广汽并购长丰,能够成为第二个东风柳汽的案例,得看广汽的战略规划细则了。且拭目以待。
 

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责任编辑: 杨小枫

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