该有的全都有 入门级城市越野车配置逐个看

 2009年第一季度在多项利好政策的推动下，中国车市出现了“V字型”反转。入门级“城市越野跨界车”更是凭借其依托城市适应力，兼具野外使用，横跨两界的强大功能，以及节油价优的高性价比形象，成为消费者购车的理想选择。特别是由国内汽车产业龙头——上汽集团，所推出的名爵MG 3SW更是凭借其高动力、高通过性、高附着力、高承载性和宽阔视野等“四高一宽”的完美设计成为热门中的热门。

上汽名爵推出的MG 3SW可以说是对入门级“城市越野跨界车”最为经典的演绎，它的一切都是为“城市越野”理念而生，入门级“城市越野跨界车”所需的配置，在它的身上我们都能找到。至于这些配置到底有哪些，接下来就让我们一一看来。

2009上海车展中的MG 3SW

高动力——强劲的发动机

　MG 3SW配置的1.8L全铝赛车级发动机装备进口CVT无极变速器组合，构成了目前A0级车型中的最强的动力总成，发动机采用了质量比传统铸铁发动机轻30%的全铝材料，令车辆在操控性与节油性方面获得了较大幅度的提升。

通过强劲的心脏，MG 3SW可以拥有充足的动力储备，去面对城市与野外各种复杂的路况，过沟越坎，上山下坡，都不会成为它的负担。因此，一台动力强劲的发动机是入门级“城市越野跨界车”必须拥有的第一项配置。

MG 3SW能力超群，实力强大的1.8L全铝赛车级发动机

高通过性——160mm离地间隙+38%爬坡度

MG 3SW的最小离地间隙是160mm，这样的数据介于普通家轿（120mm左右）和标准SUV（200mm左右）之间。虽然与标准SUV相比有一定差距，但在实际使用中这样的高度已基本能应对我们日常所遇到的各种复杂路况。而在爬坡度方面，一般硬派越野车的爬坡能力可以达到60%，普通SUV在30%左右。而MG 3SW的爬坡度达到了38%，已经超越了部分SUV。

当拥有高离地间隙后，MG 3SW越沟过坎不在话下，而有了高爬坡能力后，各种陡坡在MG 3SW面前也不再是问题，并让人轻松体验“人往高走”的感受。而高离地间隙和高爬坡度共同组成了车辆的通过性。通过性作为检验车辆越野能力的标志之一，也是入门级“城市越野跨界车”不可或缺的配置。

高附着力——205运动型宽胎

MG 3SW在轮胎方面使用了特别设计的205/50低扁平率运动型宽胎配合16英寸铝合金轮辋，令MG 3SW拥有了大大高于同级车辆的对地附着力，进而令车辆行驶更平稳安全。特别是该款轮胎与众不同的胎纹更是使MG 3SW获得了优良的降噪能力与迅捷的排水能力。

由于宽胎的附着面积大，因此它的抓地力要比普通胎强很多，同时对缩短制动距离也有很大的帮助，并且在爬坡、过弯时，能增加车辆的稳定性。而这些都是越野车在恶劣使用环境下的必备素质。因此，宽胎就成为了入门级“城市越野跨界车”又一项必备的配置。

MG 3SW拥有特别胎纹的205 R16的运动型宽胎

高承载力——负载80KG行李架

MG 3SW的行李架绝对不是摆设，其最大承载达到了80KG，无时无刻不在提醒人们“人生不会是轻装上阵，但有我会为你负担”的理念。

当我们出门越野时，都会携带大量的装备，例如：帐篷、食物、寝具、野炊装备等等，在后备箱不能满足需求的情况下，行李架就显得非常的重要了。就是在城市中，当我们大量购物或搬运特殊物件时，行李架也是不错帮手。因此，拥有较大载重能力的行李架也是入门级“城市越野跨界车”基本配置之一。

MG 3SW的黑色大包围防擦条与行李架

此外，MG 3SW还拥有独具个性的外观设计，粗犷的前脸造型，展示了英伦越野休闲风格。一体式保险杠，运动型排气管，外加灵动的尾灯，体现了动感的城市运动越野气息。而遍布全身的黑色防擦条也相当吸引眼球。

　防擦条除了装饰作用外，其最大的功用还是在于车身的防护。当车辆拥有防擦条后，车体就不易受损，特别是入门级“城市越野跨界车”作为兼顾城市与越野使用的车辆，其车体在越野时受到损伤的情况会大大提升，而防擦条的存在就显得相当的必要。因此，防擦条也是入门级“城市越野跨界车”的必要配置之一。

MG 3SW作为一款经典的作品，其几乎拥有入门级“城市越野跨界车”的所有必备配置，是入门级“城市越野跨界车”的标准范例。通过它我们就可以领略到入门级“城市越野跨界车”的全部风采。