实力？新天籁销量稳步提升的背后

在新鲜出炉的09年4月份全国乘用车销量统计数据里面，东风日产的主力猛将新天籁录得了9003台的终端销售量，并一举创下天籁品牌进入中国市场以来的最高纪录。凭借着9003台的数字，新天籁进一步拉开了跟帕萨特领驭的差距，稳居该级别的三甲位置。更值得一提的是，4月份中高级车型的整体销量是下降的，而新天籁却依然能够节节攀升，市场占有率在稳步提升中。那么在新天籁销量稳步提升的背后，到底是市场的机遇还是实力的表现呢？

优雅与稳重同在

新一代天籁的内外设计更加注重驾驶者的心理体验和感官享受。外观方面采用更为流畅和凌厉的线条，突显尊贵的品位。锐利的头灯与宽大的镀铬中网相互辉映，在稳重大方的基调上增添上更多新锐的动感气息。前后保险杠和车身侧面附有适当的镀铬装饰，更显新天籁的尊崇气派。尾部造型的设计与前脸相呼应，尖锐的三角形尾灯内含独特的LED灯泡组合，实用性和美观度一同提升。

而内饰方面除了继承以往的细腻造工和高质用料，还在色调搭配、整体造型和细节刻画等方面做出修改，带出更为典雅和高档的观感。新天籁的整体长度为4850mm，轴距更达到2775mm之大，车内的空间表现远胜于大部分竞争车型。除了舒适的感官享受，在天籁的车厢里面还可以感受到浓烈的高科技氛围，7英寸彩色多功能液晶显示屏、Bose 5.1声道环绕音响系统、一键式启动系统、倒车影像监视系统等均能在新天籁里面找到。

技术与品质并行

据统计资料显示，新天籁九千多台的销量当中超过8成都是高端的2.5升及以上排量车型，足见市场对VQ发动机和Xtronic CVT变速箱这一对黄金组合的认可度之高。代号为VQ25DE的2.5L V6发动机采用了9项技术改进，实现了7.6%的功率提升和5%的扭矩提升。同时，它采用的航天级超低摩擦技术，使得发动机的摩擦力降低40%，与上一代2.3L发动机相比，最大功率提升了9kW，最大扭矩提升了11kW。同时东风日产对于新天籁的质量控制达到了前所未有的高水准，在各种用户调查报告中新天籁的用户满意度均处于同级的最前列。

无与伦比的舒适性同样是新天籁取悦车上每一位乘客的关键。新天籁采用了带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂，与其他车型有所不同的是配备了脉冲式阻尼回弹弹簧，更有效地吸收不同频率的震动。后悬挂为多连杆式独立后悬挂，在工程师的耐心调教下完美地兼顾了舒适性和灵活性的特点。再配合上刚才提及的内饰铺排，可见新天籁的舒适性是一种独特的全方位体验，融入到车身上的每一处细节考虑中去。

至于安全性方面，6安全气囊、多通道式Zone Body区域车身、UHSS超高刚性车身、High－μ超高摩擦力刹车装置等主被动安全装备一应俱全，全方位的保护足以消除你的后顾之忧。

情感营销形象提升

除了车型自身过硬的综合实力，新天籁在市场推广方面同样下足功夫。今年3月份东风日产“天籁之音•交响魅影”2009莎拉•布莱曼世界巡演的中国音乐之旅在北京首都体育馆拉开帷幕，并陆续在南京、上海、广州等地上演，新天籁全程冠名赞助此次中国巡演。不仅提升品牌形象，而且产品本身与活动的完美结合，引发车主及准车主的共鸣。
 
事实上，天籁自其诞生之日起就与音乐艺术结缘，早在2005年就赞助世界“三大男高音歌唱家”之一帕瓦罗蒂世界告别巡回演唱会。今年再次与美声莎拉•布莱曼的牵手，天籁之音与天籁车的天作之合，让人、车、生活完美组合在一起。让天籁轿车在中国消费者心目中认知获得极大的提升，奠定了天籁品牌高档轿车形象的基础，也赋予了天籁品牌独特的文化内涵，证明了其不仅只是一款具有高档豪华轿车外表的机械产品。