睿翼领翔凯美瑞 定位风格全跨界

轰轰烈烈地过了一年后，马自达6睿翼终于在4月12日上市。与老款车型不同的是，虽然同样挂着马自达的标，同样强调操控，但睿翼增大的尺寸表明，它已不再是一款纯粹的运动车型。显然，一汽马自达希望能利用睿翼，将触角延伸到商务市场。

实际上，除马自达6睿翼进军商用市场外，无论是此前上市的SONATA领翔2.0L主打家用、2.4L主打商务，还是新凯美瑞添加运动设计元素以增强家用市场竞争力，都透露了同样的信息，即单一车型定位在单一市场的时代已经过去，今年中高级车也跨界！

定位跨界

去年以前，中高级车商用市场一直被雅阁、凯美瑞以及领驭等车型牢牢把控，而马自达6、锐志则因主打运动，而成为家用市场中的运动翘楚。这种商用、家用泾渭分明的界限一直保持到去年底，似乎这些年来，所有的车型都认为打破界限是剑走偏锋。一直到去年底北京现代推出SONATA领翔，这种现象才发生根本性变化。

 北京现代为SONATA领翔制定了一个革新性的市场策略，利用2.0L主打家用市场，下探15万区间，而2.4L高配车型则偏重商务市场，这种“商家皆宜、上下兼顾”的跨界定位策略，让后来者SONATA领翔成功地为自己找到了市场空间。

 数据显示，中高级车市场去年的销量在104万辆，占据乘用车销量的17%。伴随着车市一块成长的是大众的消费心理。虽然多年来，公务与商务用车占据车市主导地位，但是消费者购车已经不再跟风、追风，个性化需求的兴起，让谁也无法忽视崛起的家用市场。

市场风向的转变，直接导致各厂家对车型定位的改变。除北京现代SONATA领翔外，新凯美瑞在上市时，也一改严肃，变得更运动，来迎合这股潮流，而刚上市的马自达6睿翼则选择向商用市场拓展原有运动定位的局限。

风格跨界

跨界不是一句空口号，定位的变化自然也反应在车型设计风格的调整上。

外形和内饰的改变是最容易让人感知的。跨界定位的SONATA领翔将大气的商用外观与舒适的家用内饰进行了完美结合。外观上，锐利的菱形前后大灯、多处镀铬装饰搭配米其林轮胎等满足国人对体面形象的要求，同时内饰采用浅米黄和浅灰的色彩搭配，配合T型一体式中控台、银色装饰条，为家庭用户送去温馨、精致的感觉。再看新凯美瑞，则将U型的前脸改成X型布局，并对上下进气格栅加以修整，同时高端车型还配备17寸的双辐式七辐轮毂，使车型整体年轻不少。而为迎合新顾客群，马自达6睿翼选择“增肥”，全身尺寸达4755mm × 1795mm × 1440mm，轴距达2725mm。

新兴的家用市场里，由于中坚消费层经济条件的提升，开始日益追求生活的丰富性，假期自驾出游等早已成为他们生活中不可缺少的一部分，而他们对车的要求也向着“功能多、用途广”转变。SONATA领翔在适合“商用”的同时，也展露出 “时尚、个性”的特质。譬如一键式启动系统、源自美国的Infinity 7喇叭著名音响，蓝白相间的冷光仪表盘等。而动力方面，SONATA领翔通过对进口全铝θ-II发动机进行调校，2.0L功率达到121KW，用“超五星级动力”来迎合消费者追求运动的需求。

可以想象，在中高级车普遍换代的今年，跨界风已经不可阻挡地袭击多数车型。商用、家用的界限在更加模糊的同时，中高级车也真正地放下古板的面孔，变得更有亲和力。