五一看车：改款之魅！3款热门中高级车推荐

有业内人士曾经指出，“在国内车市，中高级车型的发展最接近人的思维——有时候，它们会跳出传统的框框，以改款为名，在设计上迈向更高突破；也有时候，它们会突然停下脚步，仔细思量自己的造车想法，让原本的强项更加成熟完善”。下面导购正文中的4款轿车，就是这种见解的最好论据，同时希望本文能为大家五一可提供参考。

新天籁：改款处尽是点睛之笔

即使用再挑剔的目光来审视新天籁，人们都不得不承认一点：从容的商务气息，温馨的居家氛围，都被这款堪称“中高级车新标杆”的车型和谐融合。刚刚入市的它，改款改得处处点睛：外观设计上趋向年轻化和现代感，车头部分采用气派的横幅式进气格栅，大片的镀铬处理营造豪华气势，加上流畅线条、圆润造型元素的配合作用，新天籁的修长利落身段便被巧妙地勾勒而出。

着眼车内，以“拒绝一切平庸直线”为设计思路的内饰，果然到达了脱俗的境界。中控台的按钮布局、选用材质以及制作工艺，都属上乘，不但简洁便捷，还给人柔和细腻的手感；车厢内四周遍布的桃木加金属装饰亦不落俗套，无论从光泽上还是色调上而言，都搭配雅致，提升了整体豪华风尚；全新的Multi-layer仿生学座椅，按照人体曲线而设计，有着绝佳的包裹性和舒适性，置身其中时驾乘者的各个身体部位都可以得到最好的支托。

除此之外，新天籁之所以被誉为“日产顶级技术的集大成者”，还有更多有力依据：全新开发的D平台，第四代VQ发动机，新一代带六速手动模式X-TRONIC CVT无级变速器，以及TOPS随速感应智能转向系统等，再配上全景天窗、BOSE音响等同级无法比拟的配置，新天籁让同一种消费观念油然而生——“购买新天籁，实质上是在购买一种豪华感”。

雅阁：稳步前行稳重本质未改

作为中高级车市里常年主流地位不变的车型，雅阁也于去年换代上市。虽然被冠以“第八代”的称谓，但这款车子改款不改一直以来大度沉稳的本色，虽未见激进的取胜欲望，但不失讨人欢喜的亮点：

整车实现了硬朗、阳刚、充满科技感的外观风格，加上厚实有力的车头，紧凑的镀铬中网设计，魁梧的整体轮廓，新雅阁既有独特的时尚气息，又不忘流露出成熟稳重的君子风度。放眼内部，新雅阁的中控台错落有致，各功能区相对独立，内饰氛围也相当不俗。更为值得一提的是，相比上代车型，这款车子的2.4L和3.5L发动机，都经历过优化进气效率、提高压缩比的改造，在保证强大动力输出的同时进一步提高了新雅阁的燃油经济性。尤其是它的3.5升V6 VCM发动机，具备i-VTEC技术和VCM可变气缸管理系统，其中VCM系统可以在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换。也正是因为如此，这款车被称为“雅阁史上动力最强的一代”。

凯美瑞：谦谦君子平易近人

业内普遍认为，凯美瑞是存在的意义之一，就是体现丰田“车型均衡性极佳”的一贯特色。诚然如此，改款过后，这款车依旧以不温不火的谦谦形象虏获人心：

外形上凭借自然过渡的线条强调优雅流畅，同时以X型前脸、大面积的进气格栅、巧妙处理过的雾灯镀铬边框，以及突出式的后尾灯造型，为整车添加时尚气息；内部方面全系增加了AUX多功能音频接口以及亚光木纹内饰，迎合消费者追求便捷、温馨的用车心理。而相比之下，G-BoOk顶配版本显然更值得期待。这个版本增加了三色可调仪表盘背光、雨量感应式雨刷、自动防炫目后视镜和可控制空调、音响的后座扶手控制面板等装备，这意味着它正在向更高级别的车型看齐的决心。