上海车展看点之W3东风日产：梦八队与战神GTR

17万平方米参展面积、1500家参展厂商，创下历史新高的第十三届上海车展已于4月22日正式开始。本次车展有超过60款新车亮相，而且其中不乏有全国首发、亚洲首发甚至是世界首发新车。在车型、展台众多的车展上，如何能尽兴而不遗憾逛车展呢？因此，小编先行探究各展台的看点，希望能给大家导航。本期的主角是W3东风日产，不仅有东风日产创造销量奇迹的“梦八队”，还有日产的战神GTR和电动概念车NUVU。

1,676平方米展台设计的极具现代和技术感，不愧于技术日产的名号。远远望去，东风日产黑底红字白LOGO的造型在展馆里十分的抢眼。

在东风日产展台中，4月8日上市的新轩逸和电动概念车NUVU在最显眼的中心位置，被GTR位于展台右侧和其他“梦八队”成员环绕，下面我们一一来看他们的风采。

新轩逸

首次在车展上公开亮相的新轩逸尤为引人注目，而且在市场上同样如此，据悉，自上市开售以来，新轩逸的日销量达到400多台，极具人气，对中级车市场产生较大冲击。     新轩逸秉承轩逸在技术、品质方面的优势，对目前家轿市场格外关注的外观、空间、动力、油耗四方面进行了升级和完善，全车二十余处细节关注充分体现了"大气之极"、"宽适之极"、"顺畅之极"和"节能之极"四大极致标准，树立了中级车"全尺寸旗舰家轿"的新标准。同时，新轩逸针对消费者心理进行了精准解读，明确提出了"款待家人"的全新品牌主张，倡导了全新的中级家轿消费观念，并通过卓越的产品品质和丰富的人性化装备为中级车市场树立了新的价值标杆。

电动概念车NUVU

首次来到中国的电动概念车NUVU充分显示出东风日产对于环保的“绿色梦想”。被誉为“移动的绿洲”的NUVU，是专为未来城市居民量身定做的紧凑型电动概念车：3米长的车身加上独特的2+1座椅设计，NUVU让更多的城市居民看到了远离拥挤不堪的交通状况的希望。顺应国家新能源政策，东风日产计划于2011年导入电动车，致力于实现汽车“零排放”的终极目标。

战神GT-R

被誉为"战神"的NISSAN GT-R的登场则意味着"梦想照进现实"。据悉，GTR在日本车展上市之时，全场都空了，全部都聚集在日产展台前，等GTR揭开面纱。

作为日本国宝级跑车，NISSAN GT-R以顶尖技术和出色性能享誉全球，集中彰显了"技术日产"的不凡实力和至高境界。NISSAN GT-R是一款各方面性能都非常出色的超级跑车，真正地体现了"让任何人在任何时间任何地点皆享驾控乐趣的终极超跑"的造车理念，新开发的NISSAN GT-R "Premium Midship package"尤为注目， 其中包括日产汽车自主研发的第一代独立传动轴四驱系统。

另据悉，NISSAN GT-R将正式通过东风日产渠道导入中国市场销售。

新一代天籁

作为东风日产旗舰车型，新一代天籁，凭借全球十佳VQ引擎、全新的D平台、同级车第一次使用980钢、配备CVT等出色的产品力，不仅雄居中高级轿车市场三强，更在今年3月以8186台辆的成绩创下了单月销量新纪录，广受中高级车消费者追捧。

奇骏

刚刚以全球首辆量产乘用车身份登陆南极的奇骏也亮相上海车展。凭借全面领先的智能全模式四驱系统、超大灵活的车内空间、人性化的内饰设计以及刚健硬朗的外形气质，奇骏一登场便广受好评，为城市SUV树立了新的技术标杆，为那些对越野性有更多需求的城市SUV消费者提供了更多的选择机会。

逍客

跨界车的先锋，完美的吸取了轿车和SUV的精髓，出自时尚之都的欧洲设计中心，时尚夺目，而且是第一款同时获得E-NCAP和C-NCAP碰撞测试“五星”的车型。

TIIDA，上市三年余，聚集了超过四十万的车主，3月份销量近1.4万，超额完成第一季度的销售任务，凭借时尚活力外型、精致内饰、超大空间、澎湃动力，成为紧凑车中的经典车型。不仅在市场上赢得消费者的青睐，在赛场上，同样威风凛凛，在2008年的全国场地赛中，TIIDA获得了车队和车手的“双冠王”。

东风日产旗下另外一个创造销量奇迹的车型，同时也是小车中的王牌车型。在最近的3月份销量数据中，骊威以近9000台的销量再登该级别的冠军宝座，创下骊威自07年4月上市以来的最高历史纪录，值得一提的是这已经是骊威连续七个月稳居细分市场的销售冠军。

在东风日产展台，你可以尽情欣赏电动概念车、闻名遐迩跑车，还能实实在在了解你生活中最需要的车。记住东风日产——W3馆。