欢动1.6试水04加速赛 验证自主VVT发动机品质

备受关注的海马欢动1.6L车型将于近期上市。近日记者获悉， 延续欢动1.8L上市“极限24小时•欢动赛道测试会”活动的思路，4月9日，海马汽车“天生强悍 欢动1.6L 0-400米直道加速赛”在海南省三亚市某军用机场圆满结束。公开邀请媒体、车手体验、验证全新自主1.6VVT发动机的动力、技术优势，再度体现了欢动的可靠品质。

在9日当天的赛道现场，来自全国诸多媒体的试驾代表以及海马Z1车队的专业车手，分别驾驶欢动1.6L车型，在三亚某军用机场对欢动1.6直线加速能力极限发起挑战。最终，欢动1.6L创造了0-400米直线加速仅15.82秒的最快速度。据了解，04加速赛将在欢动1.6L上市后在全国开展，此次比赛的最快成绩也将成为全国赛的标尺成绩，接受全国赛车手的挑战。

据本次活动邀请的专业赛车手表示，欢动1.6L首次搭载了海马汽车自主研发的HA-VVT-1.6发动机，其最大功率可达到88.2/6000（KW/rpm），最大扭矩为158/4500（N.m/rpm），在国内同级别的发动机中性能领先。这也几乎是目前车市主流车型应用1.6L发动机中的最好指标，整体性能仅次于卡罗拉1.6所搭载的丰田双VVT-i发动机。同时，欢动1.6L也将作为海马Z1车队的比赛用车，代替福美来出战09年全国汽车场地锦标赛（CTCC）1600cc组的比赛。

海马技术人士介绍HA-VVT-1.6时说，这款发动机具有鲜明的“双峰值”扭矩特性,“在中低转速和高转速的情况下（2300rpm），可提供接近最大输出的扭矩的90%，在此状态下，车辆启动时不需要把油门踩得很深就可获得充足的加速动力，同时也在起步阶段避免了不必要的燃油消耗”。“而且，当发动机达到4500rpm时便可获得158N.M的最大输出扭矩，从而使得车辆具备高速时的良好加速性。这种发动机完全能够满足日常驾驶需求，同时也有助于油耗的降低。”

对于海马汽车连续开展类似的赛车类体验营销活动，海马汽车市场部部长汤斯表示，成都“极限24小时•海马欢动赛道测试”活动表现的是欢动的品质，“0-400米直道加速赛”则更侧重于欢动发动机动力与技术的呈现，希望以此验证欢动1.6L先进的发动机技术和强悍的动力输出，这也是“技术海马、品质为先”企业理念的体现。