寻求归属感 安全至上的中高级车型连连看

作为适用面最为广泛的交通工具，汽车自诞生以来，便一直朝着舒适、便捷、耐用的方向发展着。随着汽车工业的不断发展，汽车的外观、性能、科技含量都有着长足的进步，汽车的安全性作为一个重要的课题在业内开始被高度重视，而随着市场的不断成熟，消费者眼中的汽车的安全标准也在不断地提高、升级。

从最早的车身安全，到后来的侧面碰撞防护，从一开始车内乘坐人员的安全保护，到如今的车外行人保护，汽车安全性的话题始终在围绕“人”来进行。在技术层面，各厂商和研发机构不断地将实验室中最先进的安全系统应用到量产汽车上，从早年的ABS，EBD到如今的ESP、BAS，技术的发展对汽车安全性的进步起到了相当大的推动作用，这些技术的运用使得人们的安全保障越来越高。

东风日产天籁

天籁是中高级车中第一款获得C-NCAP五星级安全评价的车型，可以说在当时定义了中高级车的安全标准。在被动安全方面，天籁全系均配备了6安全气囊，当发生无法避免的意外时，6安全气囊可以更好地保护驾乘者的安全。另外天籁独有的ZONE BODY区域车身结构，采用了高刚性的车身设计，可快速将撞击能量分散到整个车身，降低撞击力量；天籁的主动安全头枕则可以在撞击时使驾驶员身体后倾，从而启动保护装置，抵住头部后仰，保护头部颈椎安全。
在主动安全方面，天籁配备了独具特色的VDC车辆动态控制系统，它高度整合了ABS、EBD、BA（刹车辅助系统）等，保障了车轮出色的附着能力和精确的驾驶控制，大幅降低车辆失控的危险。另外，天籁还配备了高级车才有的豪华配备，如倒车影像监视系统、带智能转向辅助系统的氙气前大灯、LED尾灯、高穿透力雾灯等，在任何天气下保证了良好的驾驶视野，实现防患于未然。

上汽荣威750

作为目前自主汽车品牌的代表，上汽荣威不遗余力呼吁汽车厂商、汽车驾驶者共同努力，从安全技术、安全产品，到安全意识、安全行为，形成汽车生产和使用链条的“大安全”。随着09款荣威750的上市，荣威汽车在安全性能方面再次走在同级车前列，成为媒体和消费者关注的焦点。09款荣威750 2.5V6拥有可以获得欧洲五星安全的品质，除坚持全面应用欧洲SCS六位一体主动安全控制系统外，全系09款荣威750 2.5V6还特别增配了前排双Autoliv安全气囊，前排侧双Autoliv安全气囊，加上Dual-Bus电子集成构架与电动加热侧窗防雾装置等一系列实用配置，继续领跑同级别车型。

在主动安全方面，老款荣威750全面应用的欧洲SCS六位一体主动安全控制系统依然保留，即ABS(防抱死系统)+CBC(转向制动控制系统)+EBD(电子制动力分配系统)+MSR(加速防滑系统)+TCS(牵引力控制系统)+VSC(车辆稳定控制系统)，这些电子辅助系统存在的意义是修正车辆的转向过度或转向不足，提高弯路和湿滑路面上的行驶安全性。目前，六位一体安全系统所起到的防患于未然的作用，已得到了荣威车主们的高度认可。被动安全方面，09款荣威750 2.5V6系列仍然是按照欧洲标准造车，采用双面镀锌钢板和激光变截面焊接技术，车身40%由高强度钢制造，焊接点多达5400个，底盘上采用了坚固的副车架。车身工艺上，荣威750是国内轿车中唯一采用0.85毫米双面镀锌钢板的，与宝马3系所采用的钢板相同，比一般轿车厚了约0.10毫米，这大大加强了车身强度和安全性能。

一汽大众迈腾

在主动安全方面全新迈腾全系标配了最高级别的ESP电子稳定程序，能够有效避免车辆在高速行驶中产生侧滑及可能引起的失控，从而最大限度的保障了驾驶者和车辆的安全。另外迈腾独创的AUTO HOLD自动驻车功能，与先进的EPB电子驻车制动系统双剑合璧，摒弃了传统的手刹制动，平整路面，EPB稳定停车；坡路上下，AUTO HOLD完美制动。两项技术相得益彰，将全新迈腾的驻车系统打造得天衣无缝。此外，全新迈腾还采用了EPS电动随速助力转向系统、轮胎压力检测系统、带自动除水功能刹车盘、自动防眩目后视镜等领先科技装备，全面保证了行车的主动安全性。而被动安全方面，全新迈腾采用了HSB超高强度车身结构，74%采用了高强度和超高强度钢板，同时，全新迈腾还拥有双面镀锌12年防锈钢板车身，以及采用世界尖端技术打造的超长42米无缝激光焊接。从安全性来说，迈腾已经走在同一级车的前列，从而也迈向了其冲击雅阁、凯美瑞市场王座的第一部曲。

别克林荫大道

别克林荫大道采用了全车加强结构，激光焊接的八面体超高强度前纵梁比通常车型采用的四面体前纵梁的强度成倍提高。与普遍使用的冷冲压成型技术相比，别克林荫大道的热压成型技术不会对钢材本身材质产生损伤，从而进一步提升钢材的抗压强度。车门内的斜拉式防撞钢梁屈服强度及抗拉强度大大增强。除C－NCAP碰撞所考验的被动安全性外，别克林荫大道还用众多前沿科技打造完备高超的主动安全性能，如以GM LAN全车局域网控制系统为基础，整合当今先进的Bosch ESP 8.0电子稳定控制系统，其中包括ABS（防抱死制动系统）、TCS（牵引力控制系统）、EBD（电子制动力分配系统）和EBA（电子制动辅助系统）等子系统，在突发意外的紧急条件下可提供及时响应，加强对车的稳定操控。

上述四款车型，有日系、德系、美系还有民族品牌车型，尽管安全理念不尽相同，但对于汽车安全的重视程度却惊人的一致。新华信曾经做过一个调查，调查结果显示目前价格、品牌、安全性是消费者购车最看重的三大因素。在关于“影响消费者购车的主要因素”调查结果表明，有52.2%的消费者选择了安全性，占被访者的半数以上，其次是品牌和价格，分别占17.6%和14.7%。由此可见汽车安全性在消费者心中占据着怎样的地位，有人说买车就是购买一种归属感，从这个角度来说，选一款安全性能出众的车型将是无疑是种明智的选择。