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一季度增长放缓 中高级车市场表现持稳

大家车网 2009-04-17 13:47 来源:网上车市网站 作者:

受到经济持续低迷情况的影响,今年第一季度的汽车市场有点冷清,新车上市和老款降价促销的节奏都有意放缓,增长率从往年的20%左右迅速跌至5%,市场开始出现了微妙的变化。

不过在市场整体下滑的同时,中高级车市却表现平稳,一方面要归功于选购这个价位车型消费者的购买力受经济危机影响较小,另一方面也得益于公商务车整体需求比较稳定。有需求就有市场,在消费者一致“求新求变”的观念影响下,主力车型纷纷推陈出新来吸引消费者,首当其冲改款上市的09款荣威750。

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全新改款的09款荣威750全系共有7款车型,分别针对动力、操控、行车装备做了超过十多项实用配备的升级,尤其是内饰和配置上的提升十分明显。2849mm超长轴距带来的非凡乘坐空间,配合升级的后排加热、电动后遮阳帘、后排Clarion行政级头枕式双LCD显示屏幕和集成了后排娱乐系统、空调系统的后排多功能中央扶手,为后排乘客提供更多更舒适的享受。全新的中控台全部由塑料升级为碳纤维,这种材质更加轻便,整体质感也提升了一个层次。蓝色荧光迎宾踏板不仅看起来美观豪华,同时也为消费者的夜晚用车提供了安全保证。特别值得一提的是,荣威750 09款全系标配了高档车采用的领先高科技GYRO全触控式GPS全球定位系统,大屏幕数字显示屏,支持中英文语音导航,可在高架桥下或城市楼宇等GPS信号盲区,结合车速信号进行自主推算导航,同时增配了诸如蓝牙、后影像等多种高科技功能,内置数字DSP音效处理器,提升驾驶操控性和方便性的同时,也增加了科技时尚元素。

09款荣威750全系首次采用全新的“智能变速箱Drive-stop功能”,停行间自动智能切换挡位,车辆怠速时自动启动 “智能变速箱Drive-Stop功能”,可在保证车辆起步最佳状态的同时,实现零动力传递。新技术的运用不仅减少了排放、振动,还降低了噪音和油耗,令动力输出更顺畅强劲的同时,更增强其燃油经济性。

作为上汽荣威品牌下的首款车型,荣威750在中高级轿车市场上市已经有两年多。凭借着独特的气质,荣威750逐渐与雅阁、领驭等成熟车型分庭抗礼,成为中高级轿车市场独特的第四极,占领了一定的市场份额。从最初的750 2.5 V6系列车型奠定在公商务用车市场的生力军地位,到750 1.8T系列大力出击,荣威产品线逐渐丰富,市场号召力也进一步增强。新款荣威750将以接近17万元的亲民价格,更加猛烈得冲击中高级车市场,让“优雅公商务”的理念更加深入人心。

责任编辑: 可岚

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